Austin Healey - Ninco - V Carrera Panamericana

 A Ninco acaba de editar mais um modelo pertencente à sua linha de modelos clássicos. E como sempre, o aproveitamento do molde condiciona a melhor das reproduções, não sendo este caso, a excepção. A côr azul deveria ser mais escura, devendo também prolongar-se até à zona frontal e não ficar-se pela zona da grelha lateral que neste caso até nem existe, mas mais grave é a ausência das grelhas existentes na parte superior do capôt-motor, ao mesmo tempo que desaparece a existente mesmo à frente e característica destes modelos. Os faróis suplementares, esses, nem existem, enquanto o volante é à direita e não à esquerda como surge na reprodução. O pára-brisas que deveria ser muito mais baixo e sem aro, encontra-se igualmente incorrecto. As jantes deveriam ser brancas e não cromadas como se pode ver.

 Os stops não são os convencionais, a tampa da mala é muito mais curta e o tampão do depósito é ao centro e não do lado direito. A cobertura do habitáculo, não existe. Os castelos que servem de pára-choques, também não estavam lá.

É caso para se perguntar:
O que é que estará correcto, nesta reprodução?

Perfeitos disparates - Porsche 550

Esta é uma das interessantes edições da Ninco.

Pena, a pouca correspondência entre a edição à escala e a realidade.

 Este automóvel participou na 5ª edição da mítica "Carrera Panamericana", em 1954. Trata-se de uma das versões do 550 da Porsche, numa das suas várias versões, no caso, um 550-1500 RS Spyder, um 1500 de 110cv às 6200 rpm e um peso de 590 Kg, capaz de atinguir a incrível velocidade de 220 K/h.

 Se ao nível da frente os defeitos ou as diferenças até pudesse passar despercebido aos menos atentos, onde por exemplo a posição dos faróis é muito mais vertical do que aquilo que nos surge na réplica, ou a colocação dos piscas que nada têm a ver com a realidade, ou a inexistência das tomadas de ar para os travões, ou um capôt da frente que deveria prolongar-se até à tomada de ar do radiador, ou .......

 ...... na sua traseira, entre uma coisa e a outra, vão se lá descobrir as semelhanças....
Uma traseira onde as extremidades dos guarda-lama surgem muito mergulhantes no mini-modelo, subverte na totalidade a semelhança com o original modelo. Aqui surge a representação da comum carroçaria do 550 alemão, mas o modelo participante na famosa corrida era muito diferente. Desaparecem os pilotos redondos traseiros, para dar lugar a dois rectangulares de cada lado, acima da matrícula existem duas grelhas simétricas e as duas mais acima encontram-se integradas num pequeno capôt-motor, independente da totalidade do capôt traseiro, como acontece na representação da Ninco. As grelhas existentes lateralmente e  de acordo com o inicial 550, não têm lugar.

 Enfim, mais uma das indesejadas reproduções, que nunca deveriam ter tido lugar em catálogos de fabricantes.

 Bonito e inicialmente interessante, acaba por tornar-se mais um Flop do nosso mundo dos carrinhos de pista.......