Uma das riquezas dos slot car encontra-se na enorme variedade de categorias capaz de abranger. Embora um pouco esquecidos, os camiões ainda têm visto alguma popularidade no mundo das provas de TT através sobretudo, da grande criatividade de construtores independentes, através da criação de grandes máquinas de competição, não nos podendo também esquecer do enorme esforço levado a cabo pelo fabricante Avant Slot nesse mesmo capítulo.
Mas num outro mundo paralelo, tem sido a Fly através das suas marcas de família, GB Track e Flyslot, a desenvolver apostas nos camiões, mas aqui no campo da velocidade. Já com uma longa caminhada no seu percurso, foi relativamente recente a chegada de um dos mais importantes modelos desse campeonato do asfalto. Refiro-me ao modelo MKR da conhecida marca Renault.
Trata-se de um modelo de linhas arrojadas, conplementado com uma combinação baça das côres grafite e vermelho. As suas linhas estranhamente angulosas, proporcionam-lhe uma bonita e rara agressividade.
Além disso, de linhas aerodinâmicas e alargamentos de carroçaria aliados a um spoiler frontal, proporcionam pela primeira vez uma imagem de camião verdadeiramente de corridas, algo que não conseguia-mos em anteriores modelos editados, perceber de forma tão notória.
Mais um modelo de que muito provavelmente não conseguiremos tirar partido no campo das competições, mas que preencherá certamente algumas estantes a eles dedicados.
Como novidade, poderemos perceber que mecânicamente utiliza um chassis de perfil simples, mas que se serve de suspensão traseira, conseguida esta através da adopção de uma mola no parafuso de fixação traseiro da carroçaria ao chassis.
E vão já sendo alguns os modelos e inúmeras as versões com que este fabricante nos tem vindo a presentear.
Velocidade e Todo-o-Terreno, duas modalidades em que se integram as produções tanto da Fly como da Avant Slot.
O enriquecimento da modalidade faz-se também muito através dos inúmeros pormenores de que se fazem equipar estes exemplares
Bonitos como peças coleccionáveis, não terão colhido os mesmos méritos aquando dos testes dinâmicos, pois a dificuldade da sua pilotagem, rápidamente provocou o desânimo da maioria dos que os terão experimentado.
Mas ficarão sempre para a história da modalidade, pois esta é feita da totalidade das suas variantes e os camiões, inegavelmente terão de se encontrar presentes.
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