Arrow Slot - O primeiro Saleen decorado

 Se a qualidade do Saleen deste fabricante Arrow Slot nos tinha surpreendido aquando da sua primeira aparição, ficou no entanto na altura o amargo de boca de o termos visto chegar apenas, em forma de kit. Pedia-se uma decoração para tão interessante modelo e mais ainda, por se ter tornado num dos melhores GT's no capítulo da competição slot cars.

E hei-lo chegado. Aí está ele, numa representação do modelo vencedor da sua classe nas 24 horas de Le Mans. Existem alguns reparos no entanto, já que entre cada versão, existem sempre pequenos pormenores que cada equipa vai modificando, e que não permite à generalidade dos fabricantes de modelos de slot, acompanhar as respectivas alterações pelos elevados custos com a aquisição de novos moldes que esses passos acarretam. Mas a primeira chamada de atenção, prende-se apenas com a questão da côr, o que não implicaria a alteração de custos. A parte correspondente ao azul, não foi retratada convenientemente, já que sendo azul sólido no mini-modelo, nada se parece com o azul metalizado da versão verdadeira.

Quanto aos pormenores em falha, poderemos apontar as bocas de combustível que deveriam ser simples e não duplas, posicionamento dos retrovisores demasiado recuados, uma tomada de ar sobre a capota demasiado adiantada e a existência de saídas de ar na parte mais lateral do spoiler frontal, mesmo junto à cava das rodas da frente e que existem na realidade. A parte situada entre a porta e o pilar de sustentação existente na cava da roda, deveria ter sido pintada de preto, mas esta encontra-se azul.

 Mas no geral estamos perante uma extraordinária peça, onde poderemos realçar a boa representação dos faróis frontais, as grelhas tanto frontais como posteriores e que se encontram de facto notáveis e a representação das jantes.

 Pena os escapes não surgirem redondos como a imagem de baixo nos mostra. Os ganchos de reboque tanto frontal como posterior, estão bem representados mas pecaram na côr, já que deveriam ser amarelos e não vermelhos. Também a parte central que integra os stopes, tanto quanto nos parece na imagem que abaixo se mostra, deveria ser preta e não azul como surge no mini-modelo.

 O que não surge representado, são os fechos e dobradiças tanto do capôt frontal como posterior, algo que não deveria ter falhado no primeiro molde do modelo.

 As rodas frontais embora pareçam demasiado caídas, acontece apenas porque o eixo descai, mas quando o modelo é totalmente pousado, este órgão pousa e o aspecto melhora considerávelmente. Existe sempre a possibilidade de regular a sua altura, através da inclusão de parafusos no próprio chassis.

 Uma falha considerávelmente grave, é a ausência de pintura na representação do motor. Tudo a negro, não ajuda a uma imagem convincente da representação deste órgão mecânico.

 Em baixo, pode ver-se uma representação de motor, demasiado sóbria.

 Em cima, as grelhas de escoamento de ar, inexistentes.

 Uma traseira cujas grelhas conferem um aspecto extraordinário.
A tomada de ar ao nível da capota, deveria surgir a meio desta e não junto ao bordo do pára-brisas.

 O chassis é igual ao da primeira versão e capaz de excelentes performances. O berço de motor é igualmente o mesmo e vem equipado com motor, eixos, pinhão e cremalheira oriundos do fabricante Scaleauto.

 O patilhão também de origem Scaleauto vem equipado de mola o que o torna activo e não fixo.

No chassis surge agora a gravação Arrow Slot, algo inexistente nas primeiras versões em kit.
Em suma, um belo exemplar de colecção e estamos certos de que óptimo para as competições de modelos da categoria GT.

Arrow Slot e o Saleen - Aí vem ele

É já a partir do dia 31 de Outubro que a Arrow Slot disporá nos circuitos comerciais o seu modelo Saleen em versão completamente montada e decorada de série. Será a primeira vez que este fabricante nos oferece assim este modelo, pois embora tenha sido o modelo de lançamento, só era até agora possível a sua aquisição, em kit.

 A decoração corresponde à versão vencedora da sua classe, na edição de Le Mans do ano de 2010.

 Depois do BMW V12 LMR, aqui temos mais um excelente exemplar que este fabricante nos faz chegar.

Parabéns ARROW SLOT.

BMW V12 LMR - Arrow Slot - 24 Horas de Le Mans 1999

Depois de em 1998 a BMW ter demonstrado enorme potencial para vencer Le Mans e em que os dois modelos oficiais haveriam por ser batidos por uma insolúvel vibração dos travões que os levaria à desistência, em 1999 a sua aposta fortaleceu-se através da criação de uma nova versão do seu modelo da Categoria LMR, uma nova máquina substancialmente diferente. Joachim Winkelhock/Pierluigi Martini /Yannick Dalmas formariam o trio que levaria de vencida a concorrência desse ano na clássica francesa, numa clara demonstração de que este team germânico ali estava com um propósito apenas.

Mas a equipa era formada por dois carros, sendo a segunda formação, a que acabaria por participar com o dorsal 17, formada pelos pilotos Tom Kristensen/J J Lethto/Jörg Müller. Infelizmente a sorte foi diversa, não tendo conseguido completar a mesma.
A distinção entre ambos fazia-se pelo dorsal e pela côr dos retrovisores.

 A Arrow Slot já nos tinha feito chegar este belo exemplar ao slot, numa decoração relativa às participações da marca nos campeonatos Norte Americanos e também em kit com a carroçaria completamente branca.
No capítulo dinâmico, habituou-nos já este fabricante apesar das poucas peças editadas, que a eficácia das suas produções relativamente à concorrência, é enorme e este BMW não constitui excepção.

 Mas agora vão-nos fazer chegar esta apetecida decoração relativa a Le Mans, muito embora se anuncie apenas e para já, a versão que menos êxito teve naquela participação. De inquestionável primor qualitativo, são verdadeiramente um encanto estas produções. Como nota menos colaborante nesta recriação à escala 1/32, a inexistência do incaracterístico quinto farol, integrado na carroçaria, acoplado mesmo à frente do piloto. Mas tal como se pode verificar na imagem real deste modelo com o dorsal 17 e que aqui se publica, também surgiu sem ele o que acabará por não nos permitir uma verdadeira crítica na plenitude da razão.

 Mas sem qualquer dúvida, mais um excelente exemplar deste fabricante que apesar das poucas novidades com que nos vai presenteando, mostra que se encontra firme e com os pés bem assentes na terra, em apostas ganhas tanto pela sua qualidade enquanto maquetas, mas igualmente enquanto modelos rolantes e aptos para a competição.

Saleen S7R - Arrow Slot

Embora a Arrow Slot tenha já disponibilizado os elementos transparentes em plástico duro para o seu modelo Saleen já editado, o seu primeiro modelo em versão decorada correspondente a uma participação nas 24 Horas de Le Mans em 2010, está ainda para chegar. É no entanto já conhecido o resultado desse excelente trabalho levado a cabo por este fabricante espanhol. E que bonito está.....

Entre o modelo real e a miniatura detectam-se algumas disparidades. Na miniatura surgem as características grelhas laterais mesmo à frente das rodas da frente, mas esta versão não as contemplava. Ao nível da capota, enquanto na miniatura surge uma tomada de ar saliente também característica deste modelo e que vai quase até ao pára-brisas, nesta versão esta fica-se um pouco atrás e ao mesmo nível da restante capota. Bom, alguns pormenores que mais tarde poderão ser melhor esmiuçados....

Viu-se na UK Slot Car Festival 2013 - Também lá estiveram...

 A Original Slot Cars repetia a mostragem do seu prometedor Peugeot 205 Turbo 16.

 A NSR mostrava as sua últimas e conhecidas criações onde se mostravam as últimas versões do Porsche 917K. O novo Aston Martin esteve também em exposição.

Por parte da Arrow Slot, foi já posível ver-se o interessante BMW V12 LMR. Este, promete verdadeiramente no campo das competições.

Também a Scaleauto mostrava uma das suas futuras criações, o Porsche 935. Embora ainda em protótipo, espera-se que venha a fazer frente à armada da Sideways.

Por parte da Racer, este belíssimo Ferrari 512 S.

Arrow Slot - Venha lá a barqueta..

BMW V12 LMR

 

Arrow Slot

A extraordinária barqueta da BMW que levou a marca bávara à primeira vitória da sua história em Le Mans, encontra-se para muito breve na sua chegada aos slot car por intermédio da Arrow Slot. Depois da Ninco o ter feito, chegou agora a vez de podermos desta máquina desfrutar, no que eventualmente virá a ser uma das belas máquinas deste tipo, a avaliar pelo êxito que o Saleen deste mesmo fabricante conseguiu ter.

A maqueta agora mostrada, mostra-nos um design bem conseguido e uma reprodução das jantes extraordináriamente bem conseguida. Não é o caso da reprodução apresentada pela Ninco, já que se serviram de jantes que faziam já parte da sua linha de modelos.

Quanto à primeira versão que se espera que venha a ser editada pela Arrow Slot, trata-se da também editada pela Ninco, a que acabou por fazer parte dos Art Car da BMW.

 Não se exclui no entanto a possibilidade de virmos a usufruir mais tarde da versão vencedora de Le Mans. O que muito provavelmente virá a faltar, é o particular e único farol suplementar com que a BMW equipou este modelo na participação francesa.

Mas para já, deixemo-nos de mais conjecturas e a aguardemos pela sua chegada....

Arrow Slot - News

A poucos dias da Feira de Nurembergue, a maior feira de referência do brinquedo na Europa, a Arrow Slot apronta-se para mostrar as suas últimas novidades, ainda que há já muito conhecidas.

O nosso conhecido Saleen, para além de receber a cor branca nos seus modelos em Kit, verá chegar a primeira versão completamente decorada e correspondente ao S7R da equipa Larbre Competition participante na edição das 24 Horas de Le Mans em 2010, incorporando como grande novidade, elementos dos faróis em plástico injectado.

Todos eles serão equipados com mecânica Scaleauto. 

Mas a sua grande novidade, chama-se BMW V12 LMR.
Mostrado já em Igualada, o seu protótipo deu os passos necessários para dentro de poucos dias tomarmos contacto visual com o modelo definitivo.
O modelo de lançamento corresponderá à versão vencedora em Sebring em 1999. Mecânicamente, receberá um chassis RT-3 LWB, também de origem Scaleauto.

Fuerza Albert Atienza.....