Sideways, a loucura...

 Depois do anúncio do lançamento deste belo exemplar por parte do fabricante Sideways, eis que nos chega a notícia de que o mesmo poderá ficar acompanhado pelas correspondentes Pit Babes...
Pois é, serão igualmente comercializadas estas beldades, o que poderá complementar este exemplar já de si, de rara beleza.

 Mas não é só, já que a versão de Le Mans com o patrocínio da "BASF" do mesmo modelo M1 da BMW, anuncia-se também para breve.

 A rede que surge lateralmente no guarda-lama traseiro, deveria ser em relevo mas assim não interpretou este fabricante na sua realização, mas veremos como interpretará a traseira desta vez, já que a última versão editada, não correspondia à versão participante igualmente em Le Mans.

 Depois da Scaleauto, eis que a Sideways não quer ficar atrás.

Os M1 da Sideways.

A Sideways, uma linha paralela do fabricante Racer, embora se tenha iniciado nos plásticos através da edição dos modelos Daytona Prototype, ocupa-se presentemente em exclusividade, à reprodução de modelos que militaram no Grupo 5. De entre esses, os BMW M1 são um dos escolhidos para se fazerem representar nas nossas queridas pistas de plástico.

 Três referências existem até à presente data, constituindo as duas primeiras edições do M1, exactamente ao mesmo modelo e versão, excepto a decoração. Tratava-se da versão desenvolvida pela Schnitzer e pertencente à mesma equipa e piloto, diferindo apenas na prova em que participou. Contudo, o terceiro modelo posto no mercado representa agora a versão que teve a Sauber como preparador da mesma base da marca bávara. Algumas divergências existem por essa razão ao nível da carroçaria, como é o caso mais gritante dos guarda-lama traseiros, completamente diferentes entre ambos. Mas também o aileron e o capôt frontal se mostram distintos.

 Mas a Sideways vai editar um belo exemplar que surpreende pelas diferenças que contempla relativamente às duas anteriores versões. Trata-se de uma carroçaria da Schnitzer, mas que recebe um capôt frontal com alhetas na parte central e equivalente ao modelo da Sauber, mas que por outro lado perde as grelhas existentes acima das rodas frontais. Mas na parte superior dos guarda-lama traseiros, as grelhas desaparecem igualmente, bem como o capôt traseiro também acaba por perder as pequenas grelhas existentes sobre o lado direito, o que já acontecia na versão da Sauber.

Poderemos então considerar que embora estejamos perante uma carroçaria da Schnitzer, esta não se identifica na sua plenitude com as anteriormente existentes, o que levará a supôr que esta venha ainda a ser aproveitada para um novo lançamento. Caso contrário, passará a ser exclusiva desta belíssima decoração de eleição.

Embora tenha existido uma versão em preto e dourado, não existe correspondência ao nível dos patrocinadores.

 Mas é muito provável que a carroçaria que nasceu numa primeira instância como base para a série limitada e sob as cores da "John Player Special", sirva de seguida para esta bonita decoração da "Lubri 10000", pois corresponde em tudo a este novo modelo.

Sideways, edição limitada.

Depois do Ford Capri, a Sideways resolveu fazer a edição do BMW M1 Gr.5 sob as mesmas cores da "John Player Special", numa edição limitada a 1008 exemplares.

O resultado é simplesmente fantástico e para que o admirem na sua plenitude, aqui ficam as imagens deste monstro do asfalto.

Como mais valia, teremos ainda como piloto, o monstro sagrado Ayrton Senna da Silva. Mais palavras para quê?

BBMW M1 Gr. 5 BASF - Scaleauto

A Scaleauto acaba de disponibilizar o interessante BMW M1 de Gr. 5, participante nas 24 Horas de Le Mans de 1981, sob as cores do sponsor "BASF".

 Esta decoração era das mais esperadas deste modelo e depois da Fly o ter feito há já muitos anos, mas na sua versão mais civilizada, Procar.

 Mas este é muito mais brutal, ostentando as linhas que caracterizavam os monstros de Gr. 5.