Campeonato GT - 5ª e última prova - José Marques, campeão.

 Realizou-se ontem quinta-feira, a quinta e última prova do disputadíssimo campeonato destinado aos modelos GT. O interesse maior estava na decisão do terceiro lugar do campeonato, já que os dois primeiros se encontravam práticamente assegurados.

 David Fernandes e César Anorim, dois dos nossos jovens pilotos que tão boas prestações têm tido.

 O realce maior da jornada ía no entanto para a presença do BMW Z4 pelas mãos de Paulo Mendes, já que era uma incógnita a valia deste modelo perante a restante concorrência.

 Tratou-se afinal de uma jornada em que poucos foram os pilotos que não sentiram dificuldades com os seus carros, destacando-se pela negativa e nesse particular, Augusto Amorim. Logo na primeira calha, o motor do seu Pagani Zonda entregou a alma ao criador. Com o motor verdadeiramente desfeito, Augusto Amorim não teve outra solução se não abandonar a prova, tendo continuado com outro modelo, mas já fora da classificação final da prova, o que o posicionava logo no início da mesma, no último lugar. A sua vantagem pontual permitiu-lhe no entanto e mesmo assim, assegurar a segunda posição final no campeonato.

 E os interesses viravam-se então para o desempenho de Paulo Mendes e na guerra entre Rui Mota e David Fernandes, para a obtenção do terceiro degrau do campeonato. Mas paulatinamente, era Rui Mota que conseguia alguma vantagem com o seu Mc'Laren, sobre o Saleen de David Fernandes. E Paulo Mendes surpreendia quando lhe era permitido, já que calhas houve em que eram imensas as falhas de contacto no seu surpreendente Z4. Entretanto, era José Pedro Marques que se consolidava no comando da prova, muito embora já tenhamos visto melhores dias do seu Saleen.

 Mas o interesse maior da prova estava focado na disputa para a terceira posição, já que Ricardo Ferreira impôs também um notável andamento, o que obrigou a que a posição tivesse sido discutida pela diferença de metros entre ele, Paulo Mendes e David Fernades. Miguel Vigôço acabaria por impôr o seu Aston Martin  ao Saleen de César Amorim e este por sua vêz ao Corvette de David Fernandes.

 Feitas as contas do campeonato, José Pedro Marques sagrava-se com alguma naturalidade o vencedor. Augusto Amorim apesar do azar da jornada, assegurava a segunda posição e Rui Mota conseguia garantir o terceiro lugar que já ocupava no fim da jornada anterior.

Os modelos participantes, alinhados de acordo com a classificação na prova.

 Em cima, o pódio da prova e em baixo, a do campeonato.

Campeonato GT's 2014 - 4ª jornada

 A quart jornada do campeonato GT levada a cabo pelo GT Team Slot Clube, acabou por se tornar de um modo geral, uma prova incaracterísica. A conjugação de várias condicionantes, levou a que esta prova viesse a ter um reduzido número de pilotos, relativamente às anteriores jornadas. Releva-se também o facto de num modo geral, os participantes terem tido um,a prestação abaixo das suas normais capacidades e possibilidades.

 A contrariar essa tendência, esteve o imparável Augusto Amorim que para esta prova acabaria por trocar o seu habitual Saleen pelo Pagani Zonda. Em boa hora o terá feito, pois acabou por demonstrar um ritmo diabólico a fazer lembrar a incontornável vitória de José Pedro Marques na jornada anterior e a proporcionar a primeira derrota de um Saleen neste campeonbato. Assim, o habitual vencedor haveria de se resignar desta vez à segunda posição que no entanto não sofreu qualquer pressão por parte dos restantes participantes. Note-se que a sua perda de ritmo terá como razão única, a perda de eficácia dos seus pneus. E essa terá sido também a principal causa de perda de performance por parte da grande maioria dos pilotos. Paulo Mendes que viria a classificar-se na sexta posição, terá sido um dos maiores lesados por esse problema, vendo-se obrigado a um sem número de malabarismos para domar um Saleen absolutamente selvagem.

 Rui Mota por seu lado, decaíndo também nas suas prestações, conseguiu ainda assim posicionar-se à frente de David Azevdo, também este a sentir muitas dificuldades em manter a sua máquina em pista. César Amorim, o jovem piloto que causa algumas surpresas, participou desta vez, também ele, de Saleen. Em boa hora o terá feito, já que acabaria por completar a mesma na quinta posição geral à frente de Paulo Mendes e Ricardo Ferreira, este último a fechar a classificação. Note-se que este piloto acabaria por ser o mais penalizado da jornada, quando se viu forçado a recorrer às boxes para encaixar um dos fios do patilhão.

 No pódio e pela primeira vez no lugar mais alto não surgiu um Saleen mas sim um Pagani Zonda e pela primeira vez também, viu-se um pódio com três modelos diferentes.

 O bonito Pagani Zonda de Augusto Amorim chegou ao lugar mais alto do campeonato GT.

José Pedro Marques viu-se pela primeira vez neste campeonato, destronado por Augusto Amorim.

Na próxima jornada, a do fecho do campeonato, espera-se que os pilotos venham com as suas máquinas melhor preparadas.

Campeonato GT - Terceira prova

 As instalações do GT Team Slot Clube receberam a terceira jornada do disputado campeonato destinado aos modelos GT, independentemente do seu fabricante.
E para esta prova, houve algumas surpresas a assinalar, a primeira das quais, terá sido a presença de Mika Monteira num Porsche 911 do fabricante NSR. Paulo Mendes surpreendeu também, ao fazer-se presente apostando em máquina similar à de Rui Mota, um Mc'Laren GTR da Slot.It, quando se esperava na aposta no Porsche 911 GT1 da Slot.It, por parte deste piloto. Mas a sua falta de treino para desenvolver qualquer deles, acabou por resultar numa participação desastrosa, bem longe dos pergaminhos demonstrados por este cotado piloto ao longo dos anos.

 Miguel Vigôço retomava o Aston Martin da primeira jornada, uma vez que o Mosler em que apostara  na segunda prova voltava às mãos do seu proprietário.
Iniciada a prova, constactava-se de imediato que caso não surgissem surpresas, seria uma vez mais José Pedro Marques e o seu incrível Saleen a levar a concorrência de vencida. E assim foi, muito embora tivesse pela primeira vez notado os seu primeiros problemas de eficácia, com os pneus a começarem a denotar alguma fraqueza.

 Mika Monteiro sem qualquer surpresa, não acompanhava o ritmo dos mais fortes pela natural falta de eficácia do seu Porsche perante os modelos adversários, mas também pelo seu menor tempo de treino neste traçado Carrera. No entanto, outros dois fortes concorrentes mostraram-se igualmente em menor nível competitívo. Foram eles Luís Azevedo a queixar-se de um Saleen impraticável e David Azevedo, uns furos abaixo da sua segunda e brutal participação. Augusto Amorim teve um início menos conseguido, mas uma elevada consistência acabaria por levá-lo à segunda posição final. Também Rui Mota que se vira obrigado à troca de motor mesmo antes desta começar, acabaria por surpreender com elevado andamento, chegando mesmo a catapultar o seu Mc'Laren pela primeira vez ao pódio. Ricardo Ferreira viria a ocupar a sexta posição, à frente de Miguel Vigôço, seguindo-se-lhe David Fernandes e o seu Corvette, um modelo que parece ter chegado ao limite da sua evolução, mas apesar disso, a conseguir posicionar-se à frente de Paulo, que parece encontrar-se numa situação de impasse no que respeita ao desenvolvimento do seu Saleen. César Amorim ocuparia o 10º lugar, algo que nos parece também desadequado perante o que este jovem piloto já nos conseguiu demonstrar. Segui-se-lhe Mika Monteiro e a fechar, acabaria por ser Paulo Mendes. Note-se que apesar da ausência nalgumas mangas, Paulo Mendes teve um misto de caos e êxito na sua participação. A uma série de acidentes no início da prova e de um modelo que parecia não colaborar, acabaria por demonstrar também um dos melhores andamentos. Espera-se pois na próxima jornada, um Paulo Mendes ao nível dos melhores nesta categoria.

Uma vez mais ficou demonstrado que se trata de um dos mais competitivos campeonatos e onde se têm feito presentes um lote de pilotos de elevado nível.
Para a quarta jornada, a expectativa é elevada e esperam-se lutas mais animadas ainda.

Campeonato GT's - Segunda prova

 A segunda jornada deste campeonato viu a presença de Paulo Mendes engrossar o número de Saleen's em confronto, onde parece que quem não tiver um, não lutará pelo vitória no campeonato. Ás voltas com testes escolares, César Amorim viu-se por essa razão, impedido de se encontrar presente e mostrar o bom desempenho que tem demonstrado em cada prova em que participa.

 Mas mesmo esta parece estar direccionada desde bem cedo, a um só destinatário. José Pedro Marques e o seu Saleen repetiram o recital da inauguração, parecendo mesmo ter marcado uma diferença para os restantes concorrentes, absolutamente inabalável. Paulo Mendes, Paulo Marques e Luís Azevedo por outro lado, representaram o oposto, com problemas desde muito cedo e a condicionarem-lhes um resultado mais condizente com as suas reais capacidades enquanto pilotos.

 Entretanto, às instalações do GT Team chegavam representantes trofenses com o intuito de melhor preparar as máquinas para a muito mais séria prova de resistência disputada em Madrid naquele fim-de-semana e de onde viriam com um honroso quinto lugar final. Realçar que integrado nessa equipa  mista, esteve também o bracarense Luís Azevedo, elemento do nosso clube GT Team.

A graciosidade feminina fez-se notar através da presença da quase habitual Cátia e da sua tia.

 Quanto à prova, para além do verdadeiro festival imposto pelo taipense José Pedro Marques, assistimos à pilotagem de um David Azevedo verdadeiramente inspirado e ao seu melhor nível, chegando mesmo a impor-se ao piloto de ímpares qualidades Augusto Amorim, na luta pelo segundo degrau do pódio, tendo-se cifrado a diferença entre ambos numa volta e alguns metros. Também Ricardo Ferreira imprimiu um andamento bem mais elevado do que o da prova inaugural, superando-se a Rui Mota que com o seu Mc'Laren se cotava como o melhor não Saleen.
Enquanto isso, Paulo Mendes que se estreava e Miguel Vigoço que trocara o seu Aston Martin por um Mosler, não viam a corrida correr-lhes da melhor forma, vindo a afundar-se na tabela de classificação, mas estabelecendo entre ambos uma luta que acabava favorávelmente ao primeiro apenas por alguns metros.

O registo da classificação final não reflecte a realidade, já que David Azevedo surge com menos uma volta.

 David Fernandes com o seu Corvette viria a ocupar a nona posição à frente de um infortunado Paulo Marques, cujo Saleen que usara por troca com o Ferrari F40 da primeira prova, não cumpria com os objectivos e expectativa esperada pelo piloto.

 De parabéns, sem qualquer dúvida estiveram sobretudo José Pedro Marques, Augusto Amorim e David Azevedo, que impuseram a supremacia dos seus dotes aliados à grande máquina que é o Saleen.

 Referir que o melhor representante não Saleen não foi além do quinto posto, o que comprova o valor desta máquina do fabricante Arrow Slot.

 No pódia viriamos ainda a ter o "penetra" Rúben Almeida.

Os gloriosos da segunda jornada posaram para a posteridade.

Campeonato GT

Vai iniciar-se no GT Team Slot Clube esta quinta-feira próxima pelas 21 horas, o campeonato destinado aos modelos da categoria GT.
O realce maior vai para a abrangência dos modelos admitidos, já que a grande maioria dos fabricantes poderão ver os seus modelos participar neste campeonato.
Para os interessados em participar, poderá aceder ao regulamento clicando na palavra aqui. Para os curiosos, compareça e perceba a animação destes modelos em miniatura.