Campeonato Turismo Fly 2013 - Última prova

 Uma vez mais as instalações do BB Clube receberam a comitiva de participantes no Campeonato Turismo Fly para equipas constituídas por dois pilotos. Contou-se desta vez com a estreia do iniciado Miguel Carvalho, que apesar do desconhecimento absoluto da pista, conseguiu todos surpreender com um andamento invulgar de iniciado que é, mostrando uma maturidade acima da média.

Para esta prova, o sorteio ditou as seguintes duplas:
1ª Manga                              
José Pedro Marques / David Azevedo
Carlos Alvim / Paulo Gonçalves
Rui Mota / José Pedro Mota

A primeira manga deteve três equipas cujo equilíbrio foi a tónica dominante e em que o iniciado Paulo Gonçalves conseguiu suster as tentativas de ataque por parte de Rui Mota, cifrando-se a diferença entre ambos no final da manga em apenas meia volta. Foi notável a garra com que se defendeu este iniciado, o que comprova o quanto tem este piloto, evoluído. Uma vez mais, o Alfa Romeo 156 se mostrou menos eficiente do que a armada BMW, deixando José Pedro Marques / David Azevedo na terceira posição da manga.

2ª Manga                             
Luís Azevedo / Mika Monteiro
Augusto Amorim / César Amorim
Paulo Mendes / Miguel Carvalho

A segunda manga foi sobretudo marcado pelo elevadíssimo andamento imprimido por Paulo Mendes, enquanto as duplas Augusto Amorim / César Amorim e Luís Azevedo / Mika Monteiro, esperavam tirar partido da menor experiência do estreante Miguel Carvalho. No entanto as expectativas mantinham-se, pois este iniciado, apesar do menor andamento, surpreendia com poucas saídas e um andamento acima do esperado.

 No final, o maior equilíbrio conseguido por Luís Azevedo / Mika Monteiro, permitia-lhes assumir a vitória seguido de Augusto Amorim / César Amorim, este último a conseguir uma vez mais a confirmação de uma extraordinária e invulgar maturidade para uma criança de 11 anos.

 A primeira posição na primeira manga conseguida por Carlos Alvim / Paulo Gonçalves, valer-lhes-ia a terceira posição do pódio. Rui Mota / José Pedro Mota, conseguiam também no final, ficar à frente de Paulo Mendes / Miguel Carvalho. A fechar a classificação, ficava a dupla constituída por José Pedro Marques / David Azevedo.

 Os modelos dispostos de acordo com a classificação final.

 No pódio, os pilotos das três equipas melhor classificadas.

Com este resultado, Luís Azevedo consegue mais um título, seguido da surpresa chamada César Amorim e de José Pedro Mota na terceira posição.

No pódio final, a juventude sobrepôs-se aos consagrados.

Classificação Final Campeonato                      

1º - Luís Azevedo - 334 Pontos

2º - César Amorim - 316 Pontos

3º - José Pedro Mota - 293 Pontos

4º - José Pedro Marques - 293 Pontos

5º - Rui Mota - 282 Pontos

6º - David Azevedo - 275 Pontos

7º - Carlos Alvim - 272 Pontos

8º - Paulo Gonçalves - 272 Pontos

9º - Augusto Amorim - 246 Pontos

10º - Paulo Mendes - 234 Pontos

11º - Mika Monteiro - 228 Pontos

12º - Pedro Correia - 226 Pontos

13º - Bruno Martins - 176 Pontos

14º - Francisco Matos - 169 Pontos

15º - Hugo Figueiredo - 70 Pontos

16º - Miguel Carvalho - 54 Pontos

 

Nota de relevo para os brilhantes exemplos de pilotos sem grande experiência, mas que conseguiram mostrar desempenhos de grande valor.

 

Parabéns a todos os participantes, sobretudo aos iniciados.....

Campeonato Turismo Fly - 4ª jornada

 Mais uma vez o Clube BB recebeu os BMW do Campeonato Turismo Fly, cujas equipas são compostas por dois pilotos, para o desenrolar da penúltima prova deste campeonato.
Desta vez, as equipas ficaram assim ordenadas:
1ª Manga                   
Luís Azevedo / José Pedro Marques
Augusto Amorim / César Amorim
Rui Mota / José Pedro Mota

Desta luta, viria a vencer a manga a dupla Luís Azevedo / José Pedro Marques, com confortável vantagem sobre a dupla Augusto Amorim / César Amorim. Mas uma vez mais sobressaiu a pilotagem do novato de 11 anos, César Amorim. Mais distante ficava a segunda dupla de pai e filho, a constituída por Rui Mota / José Pedro Mota.

 Para a segunda manga, ficam assim definidas as duplas:
2ª Manga                  
Carlos Alvim / Paulo Gonçalves
Pedro Correia / Mika Monteiro
Paulo Mendes / David Azevedo

Ditou esta manga, que os mais rápidos viriam a ser Paulo Mendes / David Azevedo, seguidos de Carlos Alvim / Paulo Gonçalves, tendo este último e David Azevedo tido desempenhos também notáveis. Fora da luta ficavam Pedro Correia e Mika Monteiro, penalizados por um pouco colaborante BMW.

No final, Paulo Mendes / David Azevedo viriam a ocupar a terceira posição da geral, tendo também Carlos Alvim / Paulo Gonçalves acabado por se sobrepor à dupla Rui Mota / José Pedro Mota.

Classificação Campeonato                                                      

1º - Luís Azevedo - 264 Pontos

2º - César Amorim - 251 Pontos

3º - José Pedro Marques - 241 Pontos

4º - José Pedro Mota - 237 Pontos

5º - Pedro Correia - 226 Pontos

5º - Rui Mota - 226 Pontos

7º - David Azevedo - 220 Pontos

8º - Carlos Alvim - 212 Pontos

8º - Paulo Gonçalves - 212 Pontos

10º - Paulo Mendes - 190 Pontos

11º - Augusto Amorim - 181 Pontos

12º - Bruno Martins - 176 Pontos

13º - Francisco Matos - 169 Pontos

14º - Mika Monteiro - 158 Pontos

15º - Hugo Figueiredo - 70 Pontos

No fim, as máquinas repousaram de acordo com a classificação geral.

 E os pilotos posaram, registando-se apenas a presença de Augusto Amorim / César Amorim, os segundo classificados e David Azevedo / Paulo Mendes , os terceiros.

A próxima e última jornada, dada as festividades da Semana Santa, realizar-se-à no próximo dia 25 do corrente mês, segunda-feira.

Campeonato Turismo Fly 2013 - 4ª Prova

É hoje que decorrerá a 4ª jornada do Campeonato Turismo Fly, campeonato este destinado a equipas de dois pilotos, um dos quais iniciado e quem tem como grande surpresa, a 2ª posição ocupada por César Amorim, o benjamim do clube GT Team.

A pista será novamente a do BB Clube, em Braga, gentilmente cedida por este organismo, para o efeito.

Uma vez mais as duplas serão sorteadas, o que elevará as expectativas quanto às incertezas geradas.

Lembra-se que a classificação se encontra presentemente definida de acordo com a tabela que se expõe:

Classificação Campeonato                                                      

1º - Luís Azevedo - 194 Pontos

2º - César Amorim - 186 Pontos

3º - José Pedro Mota - 183 Pontos

4º - Bruno Martins - 176 Pontos

5º - Pedro Correia - 174 Pontos

6º - Rui Mota - 172 Pontos

7º - José Pedro Marques - 171 Pontos

8º - Francisco Matos - 169 Pontos

9º - David Azevedo - 160 Pontos

10º - Carlos Alvim - 156 Pontos

         Paulo Gonçalves - 156 Pontos

12º - Paulo Mendes - 130 Pontos

13º - Augusto Amorim - 116 Pontos

14º - Mika Monteiro - 106 Pontos

15º - Hugo Figueiredo - 70 Pontos

FORÇA INICIADOS.......

Campeonato Turismo Fly - 3ª Prova

  

Realizou-se mais uma jornada do Campeonato Turismo Fly em que como habitualmente, as duplas de pilotos foram sorteadas.

E o sorteio ditava duplas extremamente fortes, o que se veio a reflectir nos andamentos impostos por cada uma das equipas. E para que se tenha noção, no final, a equipa último classificada, viria a completá-la com mais três voltas do que a equipa vencedora da primeira prova. Notar também, que dois dos mais sérios candidatos, Augusto Amorim e Paulo Mendes, viram-se impedidos de participar nesta jornada, o que certamente elevaria ainda mais o nível desta etapa do campeonato.

As duplas ficavam assim definidas:

Luís Azevedo / César Amorim

Pedro Correia / Paulo Gonçalves

José Pedro Marques / José Pedro Mota

Carlos Alvim / Francisco Matos

Rui Mota / Bruno Martins

Mika Monteiro / David Azevedo

Partiam para a primeira manga as duplas Luís Azevedo/César Amorim, José Pedro Marques/ José Pedro Mota e Pedro Correia/Paulo Gonçalves.

A surpresa era ditada pelo elevado nível imposto por Luís Azevedo e o benjamim César Augusto, a demonstrar que quem sai aos seus não degenera. Este novato tem demonstrado prova-a-prova, uma surpreendente maturidade, não se intimidando com o andamento dos mais experientes nestas andanças, vindo a vencer a manga e mesmo a prova, à geral.

Quem esteve também muito forte foi a dupla constituída pelos José Pedro, o Marques e o Mota, que viriam a completar a mesma em segundo e igualmente conquistando a segunda posição à geral.

Pedro Correia e Paulo Gonçalves é que viriam a ter um andamento abaixo das expectativas, imposto pelo menos colaborante BMW, já que este se mostrava altamente delicado nas curvas em esforço, resultando em desagradáveis saídas de frente.

 Partia-se então para a segunda manga, com as restantes duplas em presença.
Também aqui o nível se mostrou elevado, com diferenças mínimas que se registavam no final de cada calha. Mas aqui era Bruno Martins / Rui Mota que se viriam a impor-se a Mika Monteiro / David Azevedo e Carlos Alvim / Paulo Gonçalves. De notar a grande réplica dada pela dupla Mika / David, à dupla que vencia a manga ao mesmo tempo que Kikas / Paulo Gonçalves eram penalizados por apostar  num Alfa Romeo que nos tornou a parecer inferior à armada germânica. Mesmo assim, o andamento esteve próximo dos mais fortes da manga.

 E como sempre, o calor das disputas era embelezado por panorâmicas de belo efeito proporcionado pela pista do BB Clube.

Os modelos no final, foram dispostos de acordo com o resultado que ocuparam no fim da prova.

 Igualmente, os pilotos posaram para a posteridade. Da esquerda para a direita, José Pedro Mota, segundo classificado, César Amorim, o vencedor e a única equipa completa no pódio, Rui Mota / Bruno Martins, os terceiro classificados.

Classificação Prova                                                                

1º - Luís Azevedo / César Amorim - 317 Voltas

2º - José Pedro Marques / José Pedro Mota - 316 Voltas

3º - Bruno Martins / Rui Mota - 313 Voltas

4º - Mika Monteiro / David Azevedo - 308 Voltas

5º - Pedro Correia / Paulo Gonçalves - 299 Voltas

6º - Carlos Alvim / Francisco Matos - 298 Voltas

Classificação Campeonato                                                      

1º - Luís Azevedo - 194 Pontos

2º - César Amorim - 186 Pontos

3º - José Pedro Mota - 183 Pontos

4º - Bruno Martins - 176 Pontos

5º - Pedro Correia - 174 Pontos

6º - Rui Mota - 172 Pontos

7º - José Pedro Marques - 171 Pontos

8º - Francisco Matos - 169 Pontos

9º - David Azevedo - 160 Pontos

10º - Carlos Alvim - 156 Pontos

         Paulo Gonçalves - 156 Pontos

12º - Paulo Mendes - 130 Pontos

13º - Augusto Amorim - 116 Pontos

14º - Mika Monteiro - 106 Pontos

15º - Hugo Figueiredo - 70 Pontos

E enquanto Luís Azevedo tomou conta da cabeça do campeonato com a ausência de Paulo Mendes, é César Amorim que surpreende tudo e todos ao ocupar a segunda posição da classificação geral. Estamos sem dúvida alguma, perante uma verdadeira promessa do Slot bracarense.

A luta pelas posições medianas está também ao rubro, pois registam-se diferenças pontuais pequenas entre o quarto e o 11º lugares.

A perder o combóio, estão aqueles que não fizeram a totalidade das provas, o que os impossibilita desde já a aspirar a um dos lugares cimeiros da classificação geral.

Parabéns aos estreantes que têm sabido impor andamentos a todos os níveis, notáveis.

A ´próxima encontra-se agendada para sta-feira, 22 deste mês.

Campeonato Turismo Fly - 3ª Prova

Prossegue esta sexta-feira, a terceira jornada do campeonato Turismo Fly, a decorrer uma vez mais nas instalações do BB Clube em Braga.
Como habitualmente, as duplas de pilotos irão ser sorteadas, o que proporcionará mais uma vez, incertezas quanto aos resultados finais.
Consagrados e iniciados, cada um à sua maneira, a dar o melhor de si na procura da excelência do melhor resultado.

Campeonato Turismo Fly

Foi sexta-feira 8 de Março que se realizou a segunda prova do Campeonato Turismo Fly para equipas formadas por dois pilotos e novamente a ter lugar nas instalações do BB Clube, em Braga.

 Embora Paulo Mendes tenha demonstrado um Alfa Romeo ao melhor nível, acabaria por participar como os restantes team's, de BMW 3.20.

 As duplas ficaram novamente determinadas por sorteio, ficando estipuladas as seguintes equipas:
Rui Mota / Francisco Matos
Augusto Amorim / César Amorim
Carlos Alvim / Bruno Martins
Paulo Gonçalves / Pedro Correia
Luís Azevedo / Pedro Mota
José Pedro Marques / David Azevedo
Paulo Mendes / Paulo Gonçalves / César Amorim

 E a primeira manga que é determinada pela melhor pontuação dos pilotos consagrados, mostrou de imediato um Luís Azevedo ao ataque e um surpreendente César Amorim, o mais novato de todos os presentes, a demonstrar um andamento digno dum piloto consagrado. Às aranhas com um inadequado punho, andou Francisco Matos.

 Para a segunda manga, Paulo Mendes bem havia de se esforçar ingloriamente para atingir os registos de Luís Azevedo / PedroMota, enquanto Bruno Martins e Carlos Alvim impunham também rapidíssimo andamento. José Pedro Marques tentava igualmente, resignando-se igualmente ao andamento daqueles que viriam a vencer a prova, Luís Azevedo / Pedro Mota.

 Se a afinação dos punhos preocupava os pilotos em prova, a afinação dos carros não era menos importante, tendo-se assistido a um rapidíssimo BMW de Paulo Mendes.

 No final, os modelos expostos segundo a classificação e o pódio de pilotos com a ausência de Luís Azevedo, um dos vencedores desta segunda prova deste campeonato, a par de José Pedro Mota.

Classificação Geral Prova                                                        
1º - Luís Azevedo / José Pedro Mota
2º - Paulo Mendes / César Amorim / Paulo Carvalho
3º - Augusto Amorim / César Amorim
4º - Bruno Martins / Carlos Alvim
5º - David Azevedo / José Pedro Marques
6º - Francisco Matos / Rui Mota
7º - Pedro Correia / Paulo Gonçalves

Classificação Geral Campeonato                                             
1º - Paulo Mendes - 130 Pontos
2º - Luís Azevedo - 124 Pontos
3º - Pedro Correia - 120 Pontos
4º - Pedro Mota - 118 Pontos
5º - Francisco Matos - 117 Pontos
6º - César Amorim - 116 Pontos
       Augusto Amorim - 116 Pontos
       Bruno Martins - 116 pontos
9º - Rui Mota - 112 Pontos
10º - José Pedro Marques - 106 Pontos
11º - David Azevedo - 104 Pontos
        Carlos Alvim - 104 Pontos
13º - Paulo Gonçalves - 102 Pontos
14º - Hugo Figueiredo - 70 Pontos
15º - Amílcar Monteiro - 50 Pontos

Registe-se que após duas provas, Francisco Matos lidera a classificação dos iniciados, seguido de César Amorim com uma diferença pontual mínima e que cifrar num ponto apenas. David Azevedo e Paulo Gonçalves registam também uma guerra particular, marcada por apenas dois pontos de diferença entre ambos. Estes últimos, serão os mais inexperientes, a par de um César Amorim a surpreender tudo e todos com o extraordinário andamento que tem vindo a conseguir impor.

Parabéns iniciados...................

Começou o campeonato - Turismo Fly 2013

Teve início na passada sexta feira, o arranque da primeira prova organizada pelo GT Team Slot Clube, tendo esta decorrido na bonita pista do BB Clube.

 Trata-se de uma pista cuja traçado se torna acessível à maioria das pessoas, mas difícil de se conseguir tirar verdadeiramente partido, para os registos de alto nível.

 Decoração é coisa que não falta, apresentando pormenores de alguma graciosidade.

 Para este campeonato, o regulamento obriga a que os modelos sejam o BMW 3.20 e Alfa Romeo 156 da Fly Racing, modelos agradáveis e competitivos. Obrigava-se ainda à formação de equipas de dois pilotos por cada carro, sendo no entanto obrigatóriamente constituídas por dois pilotos, um dos quais iniciado ou iniciado nesta pista.

 O sorteio ditou as seguintes parelhas:
Paulo Mendes - Francisco Matos Sénior
Augusto Amorim - César Amorim
Rui Mota - Bruno Martins
Hugo Figueiredo - Pedro Correia
Luís Azevedo - David / Paulo Gonçalves
Carlos Alvim - Pedro Mota
José Pedro Marques - Paulo Gonçalves
Mika - David

 Como o número de pilotos presentes foi ímpar, Luís Azevedo acabaria por repartir a sua pilotagem com dois iniciados que repartiram também a condução com José Pedro Marques e Mika. Para a classificação final no entanto, conta para a pontuação dos iniciados, os turnos tidos com estes dois últimos.

E à partida estiveram presentes sete BMW e um Alfa Romeo, este último a preencher o ego de Carlos Alvim.

 Para a primeira manga, surgiam as duplas Paulo Mendes/Francisco Matos, Luís Azevedo/Paulo Gonçalves/David, Pedro Correia/Hugo Figueiredo e Bruno Martins/Rui Mota.

 E foi notório ver a aplicação dos consagrados a dar o tudo-por-tudo, na tentativa de compensar as perdas tidas pelos novatos. De registar no entanto, o belíssimo desempenho da maioria dos iniciados, que se adaptaram lindamente a uma pista totalmente desconhecida.
Esta viria a ser ganha pela dupla Pedro Correia/Hugo Figueiredo, apesar dos ataques de Paulo Mendes a imprimir um andamento de outro mundo. A aplicação de Rui Mota, tornou-se igualmente infrutífera para conseguir chegar-se as dois da frente.

 Para a segunda manga, era a vez das duplas Augusto Amorim/César Amorim, José Pedro Marques/Paulo Gonçalves, Carlos Alvim/José Pedro Mota e Mika/David. César Amorim, o mais novato dos presentes, não se intimidava e dava a luta necessária aos consagrados. José Pedro Marques era também um dos que impunha forte andamento, contrastando com as dificuldades encontradas por Pedro Mota no Alfa Romeo, que apesar disso, ainda assustava Mika.

Carlos Alvim confirmava as dificuldades encontradas por Pedro Mota, debatendo-se também com um difícil de conduzir, Alfa Romeo.

No final, era o equilíbrio que acabava por ditar uma classificação que todos consideraram interessante, gerada pelo somatório das voltas dos mais habilidosos, com os mais inexperientes.

E nesse equilíbrio, viria a impor-se a dupla Pedro Correia/Hugo Figueiredo, seguida de Paulo Mendes/Francisco Matos. No terceiro degrau do pódio, Bruno Mendes/Rui Mota, acabariam por se sobrepor a César Amorim/Augusto Amorim.

               Tabela da classificação final                  

Classificação final:                                                                  
1º - Pedro Correia / Hugo Figueiredo
2º - Francisco Matos / Paulo Mendes
3º - Bruno Martins / Rui Mota
4º - César Amorim / Augusto Amorim
5º - Luís Azevedo
6º - Paulo Gonçalves / José Pedro Marques
7º - David / Mika
8º - José Pedro Mota / Carlos Alvim

No pódio por modelos, a primazia foi dada em número e resultados, ao modelo BMW, tendo o único Alfa Romeo presente ocupado a última posição.

E no pódio por pilotos, Pedro Correia e Hugo Figueiredo, levaram a taça do primeiro confronto.

Já na próxima sexta-feira repetir-se-à nova batalha, mas onde as equipas serão diferentes, já que os sorteios se realizam para todas as provas.

E no final, que vença o melhor.......