Sideways - As novidades

 2017 traz-nos por parte do fabricante Racer/Sideways, a segunda decoração para o Ford Mustang, sob as côres da "Miller".

 De decoração sóbria, não deixa por isso de ser atraente, apesar de uma carroçaria estéticamente uns furos abaixo da do Ford Capri.

 Anuncia-se também a chegada de mais um Porsche 935 K2, cujos principais sponsor's são a "Valvoline" e a "Roneo Vickers" e isto enquanto não se vislumbra ainda a chegada por parte deste fabricante, da criação do modelo K3, que começa já a tardar. Sobretudo, quando a Sideways começa já a apontar a mira aos modelos GT3.

 De discutível interesse, engrossará no entanto a linha de modelos de Grupo 5 deste fabricante.

 E isto, enquanto prosseguem os desenvolvimentos da nova aposta da Sideways. Aguarda-se com alguma expectativa a chegada dos Lamborghini da categoria GT3.

Sideways e a sua séria aposta na competição

 O primeiro modelo GT3 do fabricante Sideways, será o já anunciado Lamborghini Huracan. Era já conhecida a intenção de nos fazerem chegar este modelo, mas surgem agora as primeiras imagens pormenorizadas, do que virá a ser verdadeiramente esta sua nova criação e onde se percebe a sua séria aposta na competição.

 Mas este novo modelo começa por nos surpreender no imediato pela sua esplendorosa silhueta muito bem conseguida à escala 1/32. Tudo parece no sítio e retrata com incrível realismo a versão que lhe dá origem. A dimensão das rodas e a qualidade da sua reprodução, serão parte da chave deste êxito visual.

Mas é no seu revolucionário chassis, que mais ficamos surpreendidos. Rompendo com a actual concepção utilizada nos seus modelos de Grupo 5, apresentam um desenvolvimento em que nos parece vir a poder resultar dinamicamente, pela sua capacidade de torção e absorção de vibrações.

 Um esquema já anteriormente utilizado pela Sloting Plus nos seus Reinard, mas onde agora se permite regular a sua flexibilidade, através do aperto ou desaperto dos copos que surgem no local das ranhuras e com esse prévio propósito.

 A prática dirá se efectivamente este estudo trará benefícios, mas estando o fabricante a apostar no seu desenvolvimento, cremos por isso encontrar-se no bom caminho. Mas, tal como nos Grupo 5 de sua origem, também este chassis se encontra preparado para receber os berços de motor de origem Slot.It, o que se poderá vir a tornar-se nalguma vantagem acrescida.

 Um novo patilhão, poderá também acrescentar alguma pitada de acréscimo dinâmico.

Estaremos perante o grande rival do Ferrari da Black Arrow?