Maserati MC GT4 - Slot.It

Aquando da sua aventura pelo campo das máquinas da Categoria GT4, a Slot.It acabaria por escolher um dos menos interessantes bólides deste agrupamento.

As suas cotas encontram-se desajustadas do enquadramento ideal deste tipo de competições, pelo que se percebe que não tenha cativado os aficionados da modalidade, muito para além dos fãs da própria marca.

De cotas na realidade mais próximas do que se pratica no Continente Norte Americano, foi justamente onde a Slot.It terá ido beber esta versão, correspondente a uma participação em Laguna Seca e onde os patrocínios  se identificam facilmente com aqueles campeonatos.

Espera-se que depois deste e do Nissan GTR, surjam por parte deste fabricante opções mais cativantes.

Maserati MC GT3 - Slot.It

Um dos mais recentes modelos da Slot.It, chega-nos agora na versão vencedora de Vallelunga em 2012, na sua versão GT3.

Duma certa imponência, este Maserati apresenta uma decoração interessante e que lhe proporciona um certo enriquecimento.

De cotas gigantes, poderá encontrar aí a sua próprio adversidade, já que a dimensão das pistas não o perdoará.

Dotado de motor de caixa pequena em posição sidewinder, poderá conferir-lhe contudo algum interessante comportamento.

O primeiro tridente da Slot.It, já chegou

O Maserati MC GT3 do fabricante Slot.It, chegou já ao mercado. Trata-se de uma máquina que constitui uma verdadeira incógnita, mas com a certeza de possuir um tamanho absolutamente invulgar.

Com um comprimento bem avantajado, não dará para perceber sem que esteja no verdadeiro terreno de testes, o que constituirá este modelo enquanto máquina de competição.

Dotado de um novo berço de côr branca e específico para motor de caixa pequena e cabeça também branca em posição sidewinder, constitui também por si só, uma incógnita. Este berço necessita ainda de um acessório extra para poder ser fixado ao chassis.

Também o patilhão de novo desenho, perde as habituais carapuças que fazem a ligação entre os fios do motor e as palhetas, passando esta a ser feita através de pernos alen, pela frente do patilhão.

E assim, ao que parece estaremos perante variadas inovações, pelo que não poderemos fazer uma apreciação avalizada, sem que se recorra primeiro a um verdadeiro teste dinâmico.