A Slot.It vai editar a partir do mês de Maio, um novo motor de caixa pequena e que recebe a designação de V12/4 (MX16).
O primeiro modelo a ser editado com este novo motor, será o Porsche 962 com as côres da "Camel" e equipará os restantes posteriores lançamentos dos modelos de Grupo C.
A principal característica deste motor, prende-se com a sua cabeça côr-de-laranja, que passa a ser de uma só peça. Isto permite que esta parte plástica se nivele pela altura da caixa do motor, o que facilitará o encaixe deste em alguns casos de falta de altura no interior das carroçarias.
O fabricante garante que este novo motor não representará qualquer alteração nas prestações dos modelos actuais, isto porque apresenta as mesmas prestações do anterior motor V12/3 (MX06), igualmente de cabeça laranja e anunciado como tendo 21.500 rpm. Mas ao que se indica, essa versão encontrava-se mal referenciado ao nível das suas prestações, já que na realidade atinge as 23.000 rpm. Por esta razão, a Slot.It indica que ambas as versões destes motores, poderão competir em paridade de prestações.
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sexta-feira, 18 de março de 2016
sábado, 3 de outubro de 2015
Novas motorizações Avant Slot
Mas também ao nível dos motores, irão surgir três novas referências, cujas características se parecem integrar com toda a justiça na categoria dos TT,
Um novo motor capaz das 25.000 rpm a 12V e um surpreendente poder magnético de 6,5gr.
Os outros dois terão um poder magnético de 6,6gr. e atingem as 20.550 e 22.500 rpm a 12V, conceguindo 335 e 335 gramas por centímetro, de par.
Estarão eles pensados para as suas produções de pesos pesados. Estamos em crer que sim, que talvez seja o destino mais certo, das as suas características.
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