Foram algumas as novidades, mas a surpresa maior estava reservada para o fim.
De entre as novidades, registava-se a participação em estreia neste campeonato, de Simone Amorim, uma menina que já aqui tinha andado, mas cuja falta de treino a penalizou sériamente num melhor desempenho possível. Também Paulo Mendes estreava o seu bonito Aston Martin da Black Arrow, por troca com o Ferrari do mesmo fabricante e Rui Mota surgia a estrear o Viper da Scaleauto, um modelo de grandes dimensões.
E a prova decorreu, com vários pilotos a mostrar a possibilidade de chegar à vitória. E nesse particular, era PPaulo Mendes que mais surpreendia, pois ninguém esperava que o Aston Martin estivesse tão próximo do andamento dos Ferrari.
Mas Augusto Amorim e Ricardo Ferreira impunham andamentos muito fortes, o que deixava completamente em aberto quem mais forte estaria na luta pela vitória.
Mas não se podia esquecer dos pilotos David Azevedo, Cészar Amorim, David Fernandes e também com Luís Azevedo, um piloto com quem tem sempre que se contar. No entanto, um fio partido deixava fora desta luta, David Fernandes, depois deste se ter mostrado fortíssimo.
Vítor Lopes e Rui Mota eram os pilotos que se mostravam menos capazes de aguentar o vivo ritmo que os pilotos da frente impunham.
E no fim, a surpresa viria mesmo de Ricardo Ferreira, que soube impôr um forte ritmo durante a totalidade da prova, mas com um Paulo Mendes a mostrar que ele e o seu Aston Martin, se tratam de um binómio capaz de proporcionar estragos.
Com diferenças de uma volta entre si, entre primeiro e sexto classificado, aqui fica demonstrado o equilíbrio que se tem verificado num campeonato em que a maioria dos carros são mesmo da Black Arrow.
Dois Ferrari e um Aston Martin, mas todos do mesmo fabricante, poderão querer dizer alguma coisa.
Pódio da Prova - Os carros
Em terceiro plano, o bonito Aston Martin com que Paulo Mendes nos presenteou nesta terceira jornada.
Pódio da Prova - Pilotos
Pódio - Pilotos Ouro
Pódio - Pilotos Prata
Pódio - Pilotos Bronze
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