Mc'Laren Elva Can-Am - O próximo da Thunder Slot

 Tendo constituído um dos populares modelos de Can-Am aproveitado pelos pilotos privados, este modelo desenvolvido por Bruce Mc'Laren é agora alvo também de atenção por parte da Thunder Slot para o mundo dos slot cars.

 Bem visto por parte deste fabricante que parece estar a apontar agulhas para as versões de Can-Am e que terá percebido tratar-se de um modelo de linhas extremamente baixas, traseira curta e desprovido de aileron na traseira, o que proporcionará uma excelente base como modelo de dinâmica potencialmente vantajosa.

  Veremos mais tarde se a falta de alguma altura na parte central traseira, não afectará o bom funcionamento das suspensões, pela forte probabilidade do próprio motor ficar entalado na mesma.

 Comercialmente, a sua popularidade na vida real, proporcionará a este fabricante alguma variedade de decorações a disponibilizar no mercado.

 Usando jantes de desenho próprio, veremos também se a Thunder Slot não nos proporciona uma verdadeira escorregadela, visto nas primeiras imagens do modelo ainda em fase de protótipo, ter sido mostrado, equipado com as jantes do Lola T70.

 Uma original característica deste modelo, prende-se com a adopção da roda suplente posicionada à frente do piloto, o que se torna visível através do pára-brisas. Não constituirá este pormenor qualquer handicap ao modelo, visto ser opção habitual deste fabricante, reproduzir o habitáculo todo em lexan. E assim sendo, também surgirá a simulação desta roda, no mesmo material.

 Mas enquanto se anuncia esta nova criação, vemos algo retardada a chegada do anunciado e esperado Mc'Laren M6A, depois de termos assistido a excelentes desempenhos competitivos por parte dos Lola T70 Spyder deste fabricante.

E não nos admiremos muito, se seguidamente começar-mos a vêr chegar outros estranhos modelos de linhas muito curiosas, como este Shelby King Cobra-Ford T10 que encima se mostra, ou o Honker II Ford da imagem de baixo.

 Pena muito provavelmente nunca virmos a vêr o Porsche 917/10 a chegar ao slot car como um modelo altamente competitivo, depois de ter sido um dos verdadeiros dominadores daquela categoria norte americana.