Toyota Celica LB Turbo Gr.5 - Sideways

Trata-se este Celica de uma novidade absoluta dentro da linhagem dos Grupo 5 do fabricante Racer / Sideways.

Militante e campeão no campeonato DRM através do piloto Harald Hertl no ano de 1977, encontramo-nos perante uma excelente réplica à escala 1/32, onde não são detectadas quaisquer falhas, nem ao nível das suas linhas, nem da sua decoração. Também os moldes se mostram de boa qualidade, ao invés do que se tem visto nalguns fabricantes. Apenas um reparo à dimensão do escape que se encontra representado lateralmente, que surge demasiado reduzido.No entanto, terá com toda a certeza acontecido, para minimizar o seu arrastar nas curvas, aquando do seu rebaixamento nas preparações. Parece no entanto, que a montagem de suspensões laterais será problemática , pela proximidade destas às redes ali existentes.
Muito bem reproduzido, esta peça poderá encontrar nas suas cotas algumas condicionantes enquanto modelo de competição.

Com uma frente demasiado estreita e a fazer lembrar as cotas do Lancia Stratos de Gr.5 deste mesmo fabricante, poderá vêr na falta dessa largura e do apoio da sua frente, alguns limites na sua preparação e desenvolvimento.

Quando comparado com a outra novidade da Sideways, podemos perceber o quanto este Celica se poderá encontrar limitado.

Mas a balança define-o como um dos mais leves modelos desta categoria.

Mas será talvez no Lancia Strratos que encontrará um dos seus mais directos concorrentes. Mas será o mesmo que assumir, que será mais um dos elementos da "segunda liga", a par dos Lancia Stratos, Lancia Beta, Ferrari 512 BB e Porsche 935.

Na meta dos pesos, ainda assim também acaba batido pelo Stratos. 

Mas as cotas de ambos encontram-se muito próximas ao nível da largura das suas frentes, mas com clara vantagem para o Celica, na distância entre o eixo traseiro e o patilhão.

Com a possibilidade de um pouco mais de apoio da carroçaria por parte do Stratos, este poderá ainda usufruir da possibilidade de ter um eixo da frente também um tudo nada mais largo.

E se à imagem do sucedido no último ano com o Campeonato Luso Galaico, numa competição entre equipas do Norte de Portugal e da Galiza na vizinha Espanha, em que se limitaram as melhores máquinas desta categoria, este novo Celica poderá apresentar argumentos válidos...