Campeonato Porsche 991 GT3 -É o próximo

O próximo campeonato que será levado a cabo pelo GT Team Slot Clube, é específico para os modelos Porsche 911/991 do fabricante Scaleauto.
Uma vez que a próxima edição das 12 horas de Braga se realizará apoiada neste modelo, considerou este clube que seria adequado para todos os interessados, servirem-se de um campeonato com estes mesmos modelos, como forma de melhor prepararem as suas máquinas.
Aproveite a oportunidade e comece a explorar as potencialidades deste belo Porsche de origem Scaleauto.

Campeonato Interclubes - GT Team Slot Clube - 9ª prova

 Realiza-se este sábado próxima a 9ª jornada do Campeonato Interclubes.
O palco será montado nas instalações permanentes do GT Team Slot Clube em Braga e reunirá alguns dos melhores praticantes da modalidade no capítulo dos Todo Terreno. Continuará a luta pela conquista em cada uma das quatro classes em presença, que engloba desde modelos próximos das versões de série até aos verdadeiros protótipos divididos entre jeeps e camiões.
Não perca a oportunidade de se inteirar de como decorrem estas verdadeiras batalhas de TT's em miniatura.

Grupo 5 - Quarta jornada GT Team

 Foi sexta-feira última que com a presença de seis pilotos, se realizou a quarta jornada levada a efeito por este clube e destinada a modelos do Grupo 5.

 Com dois Ford Capri, dois BMW M1 e dois BMW 3.20, o confronto encontrava-se equilibrado no que a máquinas dizia respeito. Para a primeira manga, partiam Augusto Amorim em Ford Capri, Paulo Mendes em BMW 3.2o e Rui Mota igualmente em Ford Capri.
E nesta manga, era Augusto Amorim que se impunha uma vez mais, muito embora Pulo Mendes tivesse igualmente imprimido um andamento extremamente rápido. Rui Mota ficava para trás, não conseguindo aguentar o ritmo daqueles dois pilotos.

 Para a segunda manga estavam César Amorim e David Fernandes em BMW M1 e ainda David Azevedo em BMW 3.20. E se era César Amorim que iniciava da melhor maneira a manga, era David Fernandes que acabaria por surpreender, vendo a classificar-se no final em segundo lugar a apenas uma volta do vencedor absoluto. David Azevedo desentendia-se um pouco com o seu brutal BMW 3.20, confessando mesmo a sua incapacidade de domínio de tão brutal carro. Apesar disso, conseguia impôr-se a César Amorim, vindo a completar a prova no quarto lugar. César Amorim é que se atarsava, vindo mesmo a acabar a prova atrás de Rui Mota.

 E uma vez mais, o Ford Capri demonstra manter-se no lote das máquinas bem competitivas, impondo-se novamente aos demais modelos em presença.

 Augusto Amorim no lugar mais alto do pódio, seguido de David Fernandes e Paulo Mendes.

Campeonato Grupo 5 - GT Team

 O GT Team Slot Clube levará a cabo como primeiro campeonato após o merecido período de férias de verão, aquele que tem como protagonistas os fantásticos modelos de Grupo 5, sobretudo dos fabricante Sideways e Scaleauto, embora se encontre aberto a todos os fabricantes que tenham dedicado a sua produção, a este tipo de modelos.

 E para que se perceba a beleza destas fantásticas máquinas de competição e como prova da já longa listas de belos exemplares, aqui ficam imagens bem demonstrativas.

 O lote de escolha por parte dos participantes é já bastante grande, embora as decisões estejam na sua grande maioria, já feitas.

 Porsche, BMW, Ferrari, Ford e Lancia, são marcas que foram já retratadas pela Sideways para o nosso mundo dos Grupo 5.

 O bonito Ford Capri "Zakspeed" sob as côres da "Mampe", é um dos exemplares que não passa despercebido.

 Também o BMW 3.20 sob as côres da "Rodenstock", é outro dos exemplares que chama a atenção.

 O Porsche 935 K2 sob as côres da "Vaillant", marcou as pistas reais na sua época.

 O Porsche 935/78 , ou "Moby Dick" como foi alcunhado, não passa igualmente despercebido. De rara beleza, independentemente da decoração que o cubra.

 Também o Ford Capri da "Nigrin" desperta a atenção pela sua decoração a atirar para o psicadélico.

 Os brutais BMW M1 podem não ser dos mais bonitos, mas encontram os seus seguidores.

 Ferrari 512 BB, não escapou aos Ferraristas.

 O Lancia Beta Montecarlo, foi também um dos ícones deste fantástico campeonato, mas destacou-se também, fora das suas habituais circuitos de velocidade.

Esperemos que este venha a ser também, mais um brilhante campeonato, pois os protagonistas são de encantar.
Para a consulta do regulamento, clique aqui:
https://drive.google.com/file/d/0Bz_qC-04dYuDR2loUXBWbHYteG8/view