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sexta-feira, 23 de agosto de 2019

Cartrix e algumas séries especiais

 Sendo a Cartrix um fabricante com apostas próprias, dedicadas ao mundo da Formula 1 das décadas de 50 e 60 e capazes de se manter por essas escolhas, distanciada dos interesses da grande maioria da sua potencial concorrência, vai conseguindo por isso a edição de séries especiais por conta de algumas organizações de "Foros" que vão ocorrendo por território espanhol.
 No "Foro Slot Madrid" de 2014, a opção comemorativa recairia no Lancia D50 tripulado por Luigi Villoresi no Grande Prémio do Mónaco em 1955.
Trata-se de um modelo marcante daquelas épocas do desporto automóvel motorizado, pela integração no desenho da sua carroçaria, de dois depósitos laterais e distintos, uma novidade que contribuía não só para um desenho invulgar, mas que colhia também benefícios dinâmicos pela distribuição de pesos. Esta edição haveria de ser produzida por este fabricante, numa série limitada a 400 exemplares.
 No ano de 2016 e no mesmo Foro Slot Madrid, a escolha recairia na réplica do Mercedes-Benz W196 conduzido por Piero Taruffi no Grande Prémio de Inglaterra do ano de 1955.  Trata-se de uma edição reduzida a apenas 200 unidades, o que a levará a uma valorização ao longo dos anos, sobretudo por se tratar ainda de um dos modelos mais apreciados pelos coleccionadores deste fabricante.
 No presente ano de 2019, o "Foro Slot Barcelona" optava para modelo comemorativo, pelo Alfa Romeo 158 (Alfetta) com que Juan Manuel Fangio se sagraria vencedor do Grande Prémio de Espanha, decorria o ano de 1951.
 Neste modelo de linha extremamente bela, a Cartrix conseguiu criar o efeito de mudança de côr da cromagem de escape, que acontece normalmente pelas elevadas temperaturas que ocorrem à saída do motor. Um ligeiro amarelecimento da cromagem nessa zona do escape, proporciona um realismo muito bem conseguido.
 Esta edição teve como número limite as 500 unidades e acreditamos que por ser uma versão vencedora de uma prova "caseira" do Campeonato do Mundo de Formula 1, que venha a não chegar para as encomendas.

quinta-feira, 4 de setembro de 2014

Sideways, edição limitada.


Depois do Ford Capri, a Sideways resolveu fazer a edição do BMW M1 Gr.5 sob as mesmas cores da "John Player Special", numa edição limitada a 1008 exemplares.
O resultado é simplesmente fantástico e para que o admirem na sua plenitude, aqui ficam as imagens deste monstro do asfalto.
Como mais valia, teremos ainda como piloto, o monstro sagrado Ayrton Senna da Silva. Mais palavras para quê?



















quinta-feira, 25 de julho de 2013

Sideways - As últimas


 A Sideways, uma linha paralela do fabricante de resinas Racer e dedicada actualmente às grandes máquinas que militaram nos fantásticos campeonatos de Grupo 5, parece estar a enveredar também pela projecção das suas produções, em séries especiais e limitadas.
Depois da bem sucedida experiência que constituiu a edição do Ford Capri Zakspeed com as cores da John Player Special, chegou a vez de explorar um dos mais extraordinários modelos desta classe de carros de competição, o Porsche 935 Moby Dick. E assim, fazem-nos chegar um modelo de ímpar beleza cuja decoração persiste a mesma da versão de testes do modelo, mas onde o branco base se vê substituído por uma cromagem. O resultado é magnífico e complementará muito bem a estante onde porventura repousará já o Ford Capri. 

 E enquanto não nos chega o "verdadeiro", o Moby Dick da Martini, começamos já a ver imagens do inigualável 512 BB de que muitos Tifosi aguardarão com grande ansiedade.
 E tal como nos restantes modelos já editados, também este nos parece encontrar-se no bom caminho. O que é possível para já observar, mostra-nos um eixo traseiro descentrado com a cava da roda, mas por certo tratar-se-hão de defeitos de prototipagem sujeitos às respectivas correcções.

domingo, 30 de dezembro de 2012

MSC - Subaru Edição Limitada



 


 A MSC acaba de editar o Subaru vencedor do Rali de Monte Carlo, em 1997.
 De edição limitada a 1000 exemplares, vem dentro de uma embalagem de cartão alusiva à edição especial que constitui, sendo acompanhado por uma folha de decalques com os característicos "555".

 A sua mecânica é a já conhecido chassis Evo-2 e o motor, o Thunder-2.