Mc'Laren M8D, o melhor clássico da Slot.It

 A linha de Sport Protótipos clássicos da Slot.It, é um dos pontos fortes deste fabricante, por absorver uma linha de modelos do agrado de uma grande maioria de apaixonados pelos automóveis mas também porque demonstram uma eficácia verdadeiramente notável enquanto modelos de slot car.
E dentro destes, encontramos duas marcas algo desgarradas dentro desta linha mais pura, por se terem celebrizado não pelas suas participações nos Campeonatos Mundiais de Marca, mas antes no famoso Campeonato Can-Am, um campeonato mais restrito e sujeito a outro tipo de regulamentação, mas que nos acabariam por chegar integrados  nos modelos clássicos da Slot.It. São eles o Mc'Laren M8D e o Chaparral 2E. E assim sendo, alguns clubes acabam por banir a participação destes dois modelos dado que por essa razão se integram em distinta vertente dos demais clássicos.

Mas nos clubes onde esta permissão acontece, o Mc'Laren tem-se mostrado como um dos mais sérios candidatos às vitórias, usufruindo do seu reduzido peso, mas também das suas excelentes cotas. Mas surgiram nesta categoria outros bons modelos, como o Ford GT 40, o Matra-Simca e também o Chaparral 2E. Qualquer deles máquinas com potencial para se imiscuírem na luta pelas melhores posições. Ressalve-se aqui, de que no caso do Chaparral, quando dotado do seu original e enorme aileron, o seu desempenho dinâmico diminui substancialmente frente aos seus rivais, mas para minimizar esse problema, a Slot.It disponibiliza um ultra-leve aileron que acaba por lhe permitir ganhar suficiente melhoria dinâmica.

 E são já quatro as versões do Mc'Laren M8D disponibilizados pela Slot.It, sendo que a primeira das vesões editadas, a correspondente às primeiras imagens deste artigo, é a que se apresenta com maior divergência de formas, muito embora ligeiras e escapem à maioria dos observadores. Trata-se da lateral inferior junto à cava das rodas frontais, já que esta culmina de forma recta vindo os seus sucessores a terminar nessa secção da carroçaria em forma de cunha.

Depois, um roll bar acrescido de mais um arco na zona correspondente à cabeça do piloto ou umas suplementares derivas frontais, serão os pontos mais marcantes entre cada um deles.

 Mas a certeza que fica é a de que estamos perante o mais eficaz dos clássicos no que se refere às produções da Slot.It. Mas parece que teremos os dias contados, assim que que seja editado o Matra-Simca de 1972 vencedor das 24 Horas de Le Mans. Pode ser que nesse dia o rumo dos acontecimentos venha a ser alterado...

Mc' Laren M8D - Slot.It

 Embora anunciado só para Junho, a Slot.It mostra-nos já a quarta versão por si a editar do Mc'Laren M8D, um modelo do campeonato Can-Am.

 Como nota mais distintiva relativamente às anteriores  versões, a inclusão de pequenas derivas na parte central frontal do modelo. Todo o resto se apresenta à semelhança das anteriores edições.

Slot.It - Mc'Laren M8D

  O Mc'Laren M8D, foi o segundo modelos específico de Can-Am como escolha de edição por parte da Slot.It

 E que dizer desta histórica peça de colecção?
Trata-se tal como o foi o Chaparral 2E, de um verdadeiro ícon no mundo dos modelos que competiram em Can-Am.

 Em boa hora a Slot.It recuperou a marca e o modelo, já que promete elevada competitividade no mundo dos modelos clássicos.

Como peça, poderemos apontar alguns defeitos de moldagem, algo em que este fabricante tem vindo a perder para as melhores reproduções da actualidade. A reprodução das jantes é algo ridículo, já que não foi proporcionada qualquer profundidade às mesmas, ao mesmo tempo que se apresentam de diâmetro exagerado, um erro que a Slot.It tem vindo sistemáticamente a repetir.

 No que respeita às cotas do modelo, não haverá neste particular muito a apontar. No entanto, parece-me apresentar-se com as extremidades frontais demasiado em cunha, ao ponto de não se tornar possível a inclusão de pequenas tomadas de ar rectangulares existentes nalgumas das versões deste modelo.

 E como se portará este M8D, quando em confronto directo com os seus rivais?
Na verdade, se a Slot.It apenas editou dois modelos específicos de Can-Am, existiu ainda um terceiro modelo fabricado pelas mãos deste fabricante e que se inclúi nas versões deste campeonato. Trata-se do Alfa Romeo 33/T3, uma versão cujo capôt traseiro se encontra completamente fechado na retaguarda e fácilmente identificável pela inexistência de faróis à frente.

 Na comparação possível, este novo Mc'Laren parece poder vir a transformar-se no terror dos clássicos.

 Sabendo-se que o Chaparral é um dos melhores clássicos, servirá então de referência comparativa.

 Se as cotas parecem empiricamente favoráveis ao novo modelo, sobretudo pela sua altura que fará baixar o centro de gravidade, terá ainda como factor favorável, a maior distância entre o eixo traseiro e o limite do patihão.

Curiosa a ausência da marca e modelo "Mc'Laren M8D" na parte inferior do chassis. Alguma razão para tal?

E entre este novato e o já conhecido Chaparral, poderemos referir que embora utilizando a mesma motorização, é possível verificar que a colocação do mesmo no berço que é comum, se encontra invertida. Isto é, se no chaparral o pinhão se encontra do lado da cabeça do motor, no Mc'Laren, este encontra-se do lado oposto. Quer istro dizer, que uma vez que a cremalheira se posiciona do mesmo lado em ambos os modelos, o motor encontra-se em posição invertida, um relativamente ao outro. Haverá alguma razão para tal? Pensamos que não, para além do esgotar de stock de motores.

Outra curiosidade é a existência de um furo redondo do lado direito do chassis, mediado entre o eixo frontal e o patilhão. Para que servirá? Este, não entendo mesmo.

E agora, o confronto entre "David" e "Golias".
Aquando da edição dos modelos da extinta "MG Vanquish", referenciou-se pelos órgãos da especialidade, a sua representação perfeitamente fora de escala. Sem termo comparativo, acreditávamos mas fazendo crença nos entendidos. Hoje é possível verificar por confronto directo, o quanto fora de escala se encontravam aqueles modelos.

Perfeitas bestas em dimensões foram-nos então disponibilizadas. Não tivesse sido o inovador sistemas de diferencial de que vinham equipados e estaríamos hoje com um perfeito monstrinho nos braços. Valha-nos então o seu diferencial, para fazer deles peças diferenciadoras e até enriquecedoras de colecções de quem procura raridades.

Um perfeito disparate é o que é possível contemplar, sobretudo, nas imagens de baixo. Em cima, poderemos ficar abismado com a altura a que cada um dos bonecos se situa.

Por parte da MG Vanquish vimos chegar também o Mc'Laren M8B. Será que a Slot.It lhe seguirá o exemplo?

Slot.It - Mc'Laren Can-Am - Slotlandia

O novo Mc'Laren da Slot.It, um modelo do campeonato Can-Am, parece vir a poder rivalizar com o seu adversário de lides à escala real e já editado por este mesmo fabricante. Trata-se do Chaparral 2E. Excelente máquina de competição, este qua agora chegará, parece poder vir a desfeiteá-lo. O que no enatante ressalta à vista, é o facto de se encontrar com pneus extremnamente finos. No entanto, parece tratar-se de um verdadeiro peso pluma....