Sideways - Porsche 935/78-81 - Mais um

 As 3Horas de Portland no ano de 1983, permitiu ver-se o Porsche 935/78-81 do Team Momo Corse Racing, dotado de uma decoração enriquecida com a inclusão da côr azul, naquela que por norma se apresentava apenas a vermelha com os logos e dizeres em amarelo.
A Sideways traz-nos agora essa versão, enriquecendo o já incrível lote de modelos de Gr.5 em que tem apostado.

Os pilotos que tão brutal máquina estiveram aos seus comandos, foram Gianpiero Moretti e Sarel Van der Merwe.
Em baixo, a anterior versão que este mesmo fabricante nos fez chegar. Agora, uma versão um pouco mais colorida fará a sua chegada ao mercado ainda esta semana.

 O Moby Dick, nome pelo qual este belo exemplar da Porsche ficou conhecido, não nos deixa indiferentes.

Porsche 935/78 Moby Dick - Sideways

 A Sideways editou mais um fantástico Porsche da série Moby Dick. Com a designação oficial de 935/78, esta versão que nos faz agora chegar, corresponde à participação de Gianpiero Moretti na prova de Sears Point, actualmente Sonoma Raceway ((Califórnia) e que completou a prova realizada no ano de 1981, na quarta posição.

 Relativamente à primeira versão editada por este fabricante, alguns pormenores foram revistos por forma a fidelizar a réplica de acordo com a versão que agora nos fazem chegar.

 O desaparecimento dos vidros laterais traseiros e do óculo traseiro são disso exemplo, mas o novo aileron de novo formato que este Porsche recebe, será o pormenor mais distintivo.

 As grelhas de arejamento existentes nos guarda-lama, foram igualmente revistas, tendo a janela do piloto recebido agora uma rede tipo IMSA.

 Os tampões das rodas deixaram de ser lisos, para passarem a receber uma espécie de rede em alto relevo.

 Esta histórica decoração da "Momo", vai assim chegar ao mundo dos slot cars.

Porsche Moby Dick - Comparativo

Agora que já tivemos o grato desejo de ver editado o famoso Moby Dick por parte da Sideways, torna-se possível uma observação comparativa com o seu irmão mais velho do fabricante alemão, Carrera.
No imediato o que realça entre ambos, são a diferença de cores do vermelho e também a diferença na dimensão das rodas de ambos.
A Sideways disponibilizou-nos uma refinada obra de arte, enquanto ficamos com a clara sensação de termos recebido por parte da Carrera, um tanque. É no entanto alguma ilusão, apenas proporcionada pelo extremo peso deste resistente brinquedo, já que quanto às suas linhas, muito haverá a elogiar,

O modelo Carrera mostra-se ligeiramente mais comprido, mas substancialmente mais alto. Este será porventura o aspecto menos agradável e proporcionado por um conjunto de pneumáticos exageradamente dimensionados, mas que servirá os intentos deste fabricante, já que as suas produções destinam-se sobretudo ao consumo caseiro e como tal, encontra-se apto para os maiores obstáculos que possam surgir num consumo essencialmente dirigido a uma classe etária baixa e sem grandes apetências para o modelo da competição com que alguma frequência nos deparamos na nossa ligação ao mundo dos slot car.

Não nos deixemos no entanto enganar pela extrema pureza com que a Sideways nos brindou, já que a concorrente Carrera, apenas se posiciona poucos furos abaixo. Linha igualmente bem conseguida, perderá sobretudo nos pormenores de fineza a que não se poderá dar ao luxo de reproduzir, pois hipotecava algumas das garantias de que faz honra manter. Trata-se apenas da robustez e solidez com que certifica a totalidade das suas criações, penalizando-se assim sobretudo no aspecto do peso e da perfeição de que estamos certos, conseguiria com facilidade.

A secção frontal mostra-se no modelo Carrera, alta, enquanto o rival se mostra duma analogia com a realidade, verdadeiramente surpreendente.
As rodas traseiras algo exageradas no modelo Carrera, talvez pequem por alguma falta de tamanho no Sideways, mas onde o modelo italiano ganha verdadeiramente, é na reprodução dos tampões. Simplesmente, perfeitos....

O óculo traseiro na reprodução da Sideways é amarelado, tendo a Carrera ignorado este pormenor.
Muito similares ao nível das linhas gerais, pouco sobressairá, para além da diferença cromática ao nível dos vermelhos.

Mais finas no modelo Sideways, as grelhas de arejamento existentos nos guarda-lama, encontram-seno entanto, muito equivalentes.

Ao nível das opticas, o fundo branco no modelo Carrera torna-se muito irreal, mas é necessário lembrar que este modelo vem dotado de sistema de iluminação.

Mecânicamente, uma disparidade completa ao nível de conceitos, com o modelo Carrera a poder seguramente enfrentar uma prova lenta mas com a duração de 2 meses, e o da Sideways uma de curta duração mas de velocidade pura.