Carrera, alinha nos NASCAR

 O fabricante austríaco Carrera, assume a intenção de alinhar pela primeira vez pela batuta dos NASCAR, depois de ter conseguido as devidas licencas por parte dos promotores da NASCAR.Integrados que serão nas séries "Carrera GO", "Carrera Evotution" e "Carrera digital", adivinham-se já as apostas em modelos de outras marcas, bem como de forma mais arrojada, em novas pistas específicas por forma a aproximar mais a modalidade, destas provas específicas. 

Depois da abordagem sem grande êxito por parte dos fabricantes Scalextric/Superslot e Scalextric/SCX, vamos vêr se será desta que a ideia da NASCAR pega no seio da modalidade.

Cheetah - Uma máquina travestida da Chevrolet

Cheetah é uma marca nascida da guerra entre a Chevrolet e a Ford, que haviam assinado um pacto de desistência de luta directa nas pistas. Mas a verdade é que por vias travessas, a Ford entregou as suas mecânicas à Shelby para a produção dos AC Cobra e a Chevrolet, à Cheetah.

Se em tempos idos estas criações à escala 1/24 e 1/32 acabaram por ser produzidas por fabricantes como a Cox, mais recentemente foram alvo tanto da Carrera como da MRRC. E são esses que aqui se mostram, com destaque sobre os mini-modelos da MRRC, por se terem dado ao cuidado de criar quatro versões distintas em pequenos aspectos.

Foram criados capôs lisos, mas também com aberturas de refrigeração na zona mais avançada, bem como reproduziu ainda motores com aspectos diferenciados. Ainda na secção frontal existe a colocação de retrovisores, ou tampões de combustível.

Também na secção traseira, o modelos pode surgir com dois ou quatro stop´s,  e ainda com ou sem pneu suplente dentro do habitáculo.

As características jantes "Gotti" foram respeitadas e bem representadas, ao mesmo tempo que se apostou para cada um dos exemplares em côres distintas.

Também a Carrera recriou este ícone americano, tendo igualmente apresentado variantes, mas que infelizmente aqui não se mostram, apesar de o ter feito em ambas as escalas.

Dotados de um "look" mais atraente, abrilhantado com elementos cromados e rodas que proporcionam um enchimento agradável, a verdade é que nem os da MRRC nem os da Carrera servirão para grandes deleites quando confrontados com outras máquinas.

As suas capacidades dinâmicas muito deixam a desejar, contráriamente ao que na sua época os Cox conseguiam fazer.

Verdadeira surpresa - BMW 3.20 Turbo - Carrera

Pela primeira vez vemos chegar ao mundo dos slot car, a versão de um dos mais brutais BMW 3.20 Turbo que terão existido no campeonato de Grupo 5. Esta primeira versão trazida pelas produções austríacas da Carrera e corresponde ao BMW  pilotado por Walter Brun no campeonato DRM no ano de 1980, num extraordinário desenvolvimento trazido para a competição, através do preparador Schnitzer, corresponde à participação deste piloto no circuito alemão de Zolder, que culminaria com a quinta posição final.

Estará este precioso modelo disponível nos mercados, a partir desta semana.

Carrera e os seus camiões

A Carrera, sendo o maior fabricante mundial de modelos de Slot Cars, pode dar-se ao luxo de ter na sua linha de produção, modelos nascidos de pródiga imaginação. Com base nessa realidade, nasceu uma linha de camiões de particular interesse e de que recentemente nos fizeram chegar a versão ambulância.

Contrariamente às anteriores edições, desta vez a nova beldade faz-se acompanhar de uma provocante e "desavergonhada" enfermeirinha.

Todas as versões até agora editadas são compostas de três eixos, mas apenas o último tem dotes motrizes, sendo constituído o do meio, por uma peça basculante que na realidade acopla dois semi-eixos independentes, um para cada roda, permitindo-lhes suficiente independência no que toca ao seu rolamento livre sem interferência no comportamento do conjunto. Fazem também parte da série digital e por isso, encontram-se munidos de variados sons e luzes, de acordo com a representação de cada um.

A primeira das versões que nos fizeram chegar, serve de rebocador para outros modelos em pista. Para isso, existe uma plataforma amovível, onde se pode pousar o modelo a rebocar.

Seguidamente, surgiu a versão de "primeira resposta", numa espécie de camião dos bombeiros e de apoio aos desgraçados acidentados.

Finalmente, surgiriam as versões munidas de um tanque, sendo que de materiais de origem diversa, já que um para combustível e o outro, para "leite das montanhas alemãs".

E a ambulância é mesmo a última das preciosas peças que poderão servir como ornamento decorativo das pistas que poderão ser montadas com belos cenários, ou para enriquecimento de colecções de boas e ímpares peças produzidas para o mundo dos slot car.

Mas presentemente, prepara-se já uma nova vaga, de que se destaca a repetição da versão rebocadora, mas agora na côr amarela. Aparentemente em tudo igual à anterior, fará certamente despertar os coleccionadores mais fundamentalistas.

E na forja parece encontrar-se uma versão nada amiga dos surripiadores. No fundo, uma base igual à da ambulância, mas dedicada às forças de segurança.

Mas numa linha próxima dos agora mostrados, parecem encontrar-se os promissores modelos mais virados para a competição. Dotados de uma aparência suficientemente racing, pecarão certamente por não se virem a mostrar à altura do que a nossa vista lhes exigiria. 

Se um desses exemplares se mostra com uma linha de carroçaria absolutamente inovadora, o outro não esconde a verdadeira proximidade com os anteriormente e acima mostrados. Mas ambos assumem uma personalidade convincente, relativamente ao espírito para os quais foram criados.

Parabéns a este fabricante que se tem mostrado numa situação evolutiva, mas mantendo inalterados os seus princípios de fabrico, o que faz dos seus modelos autênticas peças para brincar e com a certeza de que para a competição, nunca poderemos com eles contar.

Mais uma decoração para o BMW M4 DTM - Carrera

Do fabricante austríaco Carrera, mais uma belíssima decoração para os já conhecidos BMW M4 do campeonato alemão DTM.

Entregue ao piloto germânico Marco Wittmann e com uma decoração reinterpretada a partir das celebrizadas na década de 1980, foi assim que a BMW M Motorsport se inscreveu no campeonato DTM de 2018.

Toda uma já conhecida filosofia deste fabricante se mantém na construção desta miniatura, o que se por um lado se caracteriza por uma ímpar robustez, por outro, penaliza-o em termos de performance relativamente à demais concorrência.

Mas não deixará nunca de representar mais uma lindíssima participação por parte da marca bávara naquele campeonato e que se juntará a outras anteriores belas aparições.

Num campeonato dominado pela Mercedes e Audi e que teve como campeão Gary Paffett, o piloto da BMW não haveria de ir além do 4º lugar no final do mesmo, tendo sido contudo o melhor representante da marca de Munique, inscrito como "BMW Driving  Experience M4 DTM".

Também da Carrera, outros belos exemplares do M4 aqui mostramos.

Da Carrera, três Jägermeister nunca vistos

 É sabido que a Carrera como maior dos fabricantes mundiais de modelos de slot car, consegue produções que jamais conseguiremos ver. É o caso dos três modelos agora aqui mostrados, que mesmo tratando-se de versões inventadas, presumo, conseguem ser suficientemente interessantes para despertarem alguns dos coleccionadores de temáticas.

 Inegavelmente bonitos, qual será o "Jägermeisterista" que resistirá a tão soberbas peças?

Morgan, não foi esquecida

Morgan é uma marca inglesa que produz os seu veículos de forma artesanal e onde por incrível que possa parecer nos nossos dias, os seus chassis são ainda produzidos em madeira. Não desvaloriza isso que os seus carros sejam menos capazes do que quaisquer outros modelos de outras marcas. E se as suas arrojadas linhas foram evoluindo pouco ao longo dos anos, é certo também que nas duas últimas décadas têem sofrido uma evolução significativa, que culminou no modelo Aeromax.

 Este Morgan apresenta linhas que não fugindo à característica linha original da marca, consegue ainda assim apresentar-se como um modelo futurista. E o fabricante Carrera encarregou-se da produção desta soberba versão, que embora não servindo os intentos competitivos, fará o agrado de muitos dos amantes desta marca muito british.

 As invulgares formas da sua traseira, fazem as delícias dos saudosistas e amantes das máquinas da velha guarda.

 Um óculo duplo na traseira será o traço que vincará para todo o sempre este modelo.

Mas o Morgan Aero 8 chegou igualmente até nós, mas aqui na versão de competição.

 E foi através da Scalextric/SCX que este modelo nos chegou enquanto máquina de slot, mas ainda que representando uma máquina de competição, encontrar-se-à sempre limitado pelos próprios conceitos deste fabricante.

 Mas os aficionados das ímpares tendências britânicas, podem deles servir-se para juntar mais uns quantos modelitos às colecções, já que da parte deste fabricante, podem ainda contar com uma terceira versão participante em Le Mans, com as côres preta e amarela da "DeWalt"