3ª jornada Porsche 991 GT3

 Decorreu sexta-feira última, a terceira prova do aguerrido campeonato destinado aos Porsche 911/991 do fabricante Scaleauto.
Desta vez foram onze os pilotos participantes, entre os quais um estreante absoluto, o vianense Rui Mendo. Mas marcaram igualmente presença pela primeira vez neste campeonato, David Fernandes, Carlos Afonso e José Pedro Vieira.
O arranque aconteceu com os pilotos Luís Azevedo, César Amorim, Rui Mota, Nuno Mendo, Augusto Amorim e David Azevedo. Luís Azevedo mostrava de imediato rapidez difícil de levar seguidores atrás de si, mas era César Amorim que brilhava atrás deste extraordinário piloto, enquanto Augusto Amorim e David Azevedo os seguiam. Rui Mota ía-se desentendendo com a sua máquina e Nuno Mendo mostrava continuidade na aprendizagem neste traçado. Mas se Rui Mota se ía vendo atrapalhado, o azar maior aconteceria a Augusto Amorim, quando após uma pistagem menos conseguida, veria o seu Porsche voar pista fora, com desastrosas consequências que o atrasariam definitivamente, hipotecando uma prometedora classificação.

 Para a segunda manga, iniciavam-na Rui Mendo, David Fernandes, Carlos Afonso, Paulo Mendes e José Pedro Vieira.

 E se houve quem dominasse a primeira manga, Paulo Mendes repetiria o feito, com um andamento verdadeiramente avassalador. Mas aqui, também David Fernandes imprimiria fortíssimo andamento que o levaria à quinta posição final, com o mesmo número de voltas de David Azevedo, embora atrás deste. Carlos Afonso, apesar da sua prolongada paragem, completaria a prova em sétimo, a apenas uma volta de Rui Mota. José Pedro Vieira seguir-se-ía na classificação, posicionando-se na posição imediatamente anterior a Augusto Amorim. A fechar a classificação, posicionar-se-íam Nuno Mendo e Rui Mendo, ambos em período de aperfeiçoamento e aprendizagem de pilotagem neste complicado traçado.
 E para a história ficam os belíssimos desempenhos tanto de Paulo Mendes como de Luís Azevedo e a confirmação de César Amorim enquanto piloto verdadeiramente dotado no mundo dos slot cars.

 O pódio destas verdadeiras máquinas de competição, onde repousa na primeira posição o "laranjinha" de Paulo Mendes.

E o pódio dos pilotos, onde se encontra estampada a alegria destes três heróis.

Mais um título Nacional de Espanha, pertence ao GT Team / ART

 Uma vez mais o GT Team Slot Clube / ART, arrebata um título nos XXI Campeonatos Nacionais de Espanha.
Através dos pilotos António Miranda e Nuno Aguilar, este clube consegue ser campeão e vice-campeão na prova de TT Scaleauto, aos comandos do Mini deste fabricante. Com 11.628 e 11.584 calhas respectivamente, deixariam o terceiro classificado a cerca de 1.000 calhas, o que comprova o domínio exercido por estes dois pilotos.
Uma vez mais parabéns aos representantes deste clube, que comprovam a real valia dos dotes e andamentos de que são capazes de impôr, mesmo tratando-se de campeonatos de índole intenacional, onde surgem alguns dos maiores valôres competitivos.
PARABÉNS

Uma vez mais, GTTeam Slot Clube nos XXI Campeonatos slot car de Espanha

Os XXI Campeonatos slot car de Espanha, vão contar uma vez mais com a presença de participantes provenientes do GT Team Slot Clube/ART e decorrerão nos próximos dias 4,5 e 6 de Novembro. Relembre-se que esta equipa. é já considerada pelos próprios espanhóis como uma verdadeira rival, fruto dos excelentes desempenhos e resultados obtidos em anteriores edições.

Sendo já assídua a presença deste clube e sendo igualmente os únicos representantes portugueses a marcar presença naqueles importantes campeonatos de Espanha, é com orgulho que podemos ainda afirmar que dois dos títulos nacionais daquele país, nas categorias de velocidade e raid se encontram na posse de Luís Azevedo ao que se juntaram ainda mais dois troféus nos mesmos campeonatos. É pois com natural expectativa que vemos as presenças de Nuno Aguilar e António Miranda, este último depois de prolongada paragem e em estreia absoluta numa prova desta dimensão, a defender as côres nacionais e deste clube bracarense.

 Estes pilotos marcarão presença nas provas de resistência Scaleauto para os modelos Porsche 911/991 do mesmo fabricante, DTM Slot.It, F1 Policar, raid e pela primeira vez este ano, também nos ralis.
As máquinas foram convenientemente desenvolvidas e afinadas ao mais ínfimo pormenor, de modo a que possibilitem aos nossos pilotos o melhor dos desempenhos.

Muito boa sorte então e que tenham os desejados desempenhos.

Flyslot anuncia camião Renault

 Ainda que sem data marcada, a Flyslot anuncia já a sua futura criação na linha dos camiões de velocidade.

 Se virá a ter algum interesse enquanto máquina competitiva, não sabemos, mas é inquestionável o seu interesse quanto ao seu valôr estético.

 Mais uma bela criação deste fabricante que se tem mantido vivo, mas por trás da cortina da ribalta.

Já se anuncia para 2017 - Sideways

 Com a referência SWLE06, a Sideways anuncia para 2017 este BMW 3.20 Gr.5 e que integrará a série de modelos sob as côres da "John Player Special".

Restará saber qual o piloto que será desta vez lembrado, já que a cada modelo anteriormente lançado, reportava-se a correspondente ligação entre um piloto de F1 que tivesse tido ligação histórica à equipa Lotus, quando esta se vestia com as bonitas côres da "JPS".

Assim, ao Ford Capri correspondeu Mário Andretti, ao BMW M1, Ayrton Senna, ao Porsche 935/78 "Moby Dick", Emerson Fittipaldi e ao Ferrari 512 BB, Gunnar Nilsson.

Não sei porquê, mas eu aposto no Ronnie Peterson.... mas com o "6" como dorsal do modelo.

Lancia Stratos já ganha

A futura criação da Sideways, o Lancia Stratos que se encontra em avançado estado de desenvolvimento, parece, segundo prometedoras crónicas do próprio fabricante, tratar-se de um dos modelos da sua produção que alinha pela bitola de alto desempenho dinâmico.

Tendo este modelo estado até à data a ser desenvolvido, a prova de fogo acabaria por ser num verdadeiro confronto deste pré-Produção com outros modelos de igual fabricante. O resultado acabaria por ser surpreendente, já que arrebataria a vitória numa verdadeira batalha entre rivais.

Com um resultado deste, venha lá esse bicho...

Rali das castanhas ......... e da jeropiga ...... - GT Team Slot Clube

 Foi sábado passado que a direcção do GT Team Slot Clube levou a efeito nas suas instalações, a realização de um rali convívio e para o qual pôde contar com a presença de alguns pilotos convidados.

 O parque automóvel encontrava-se bem composto, com máquinas recentes mas também com algumas, dos "bons velhos tempos".

A boa disposição imperou, ao ritmo de umas boas castanhas e jeropiga, além da ajuda de outros interessantes sabores, tanto sólidos como líquidos.

 A luta na pista foi outra realidade, mas acabou por se dar mais importância ao verdadeiro domínio do saca-rolhas...

 E enquanto uns se aplicavam na pista, outros tinham outras preocupações.

 Sirva-se.....

 Bem, a ida para a pista mostrava já ser de goela bem regada...

 Alguns dos bólides mostravam-se com bom nível de preparação.

 No fundo acabaria por ficar um sentimento de um sábado bem passado, na companhia de verdadeiros amantes da modalidade, mas sobretudo e inevitávelmente, dos bons convívios.

 E os vencedores, acabariam por ter subida ao pódio, nas diversas classes em presença.

Clássicos SCX

 Produção Ninco

 WRC, a classe raínha