segunda-feira, 4 de abril de 2011

O mais brutal de todos os carros de corridas

6 comentários:

  1. Esses carros alemanheses são manhosos de pegar...

    Mota ocorreu-me uma dúvida existencial. Qual foi o primeiro modelo de slot 1/32 com decoração de um piloto português?

    Deixo o desafio...

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  2. Talvez o Toyota Corolla do Rui Madeira, tanto na Ninco como na SCX. Certo?

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  3. E o Porsche do Lamy na Ninco? Não é anterior a esses dois? Vou investigar...

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  4. Para já consegui apurar que o primeiro foi o porsche do lamy em 1997. Os modelos do Rui Madeira foram lançados em 1999. Mas acho que tens aqui uma boa dica para um artigo... :d digo eu... Agora ja dominas videos e tudo :)

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  5. Olá Morgado.

    Vou-te esclarecer, como deve ser:

    1997 foi o ano de lançamento do Porsche 911GT1 da Ninco, na sua versão de Le Mans do ano de 1996, tanto o modelo com o dorsal 25 como o 26, ambos Porsche oficiais.
    1998 foi o ano do surgimento dos Toyota Corolla, também duas versões do mesmo modelo e também oficiais.
    Em 1999 surgem as primeiras versões não oficiais de ambos os modelos. O primeiro deles, foi o Porsche 911 GT1 (Blue Coral - Ref. 50175, seguindo-se-lhe o Corolla (Marlboro) do rali de Portugal (Ref. 50176).
    Depois destes, surge o segundo Corolla, este sim, o que nos interessa (Galp - Ref. 50179) e só depois, com o Seat Córdoba a interpor-se, o tal Porsche 911 GT1 do Pedro Lamy (Ref. 50181).

    Pronto, está explicado e ganhei.

    Se bem me lembro, já vai em dois a zero, depois do tal "carocha só com uma farol" .....ainda está por fundamentares.....

    Um abraço.

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  6. Lá tás tu com o mau feitio...

    Eu coloquei a questão como questão e referi que não estava certo dos meus resultados... Sabes que agora trabalha-se eheheh...

    No entanto deixo mais um alfinetada para poderes fazer um artigo como deve ser: e o Peugeot do Adruzilio Lopes da Team Slot, quando saiu?

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