Eis que o histórico 037 da Lancia, dá a cara através do fabricante Ninco.
quinta-feira, 19 de abril de 2012
Lancia 037 - Ninco
Ele aí está.
Eis que o histórico 037 da Lancia, dá a cara através do fabricante Ninco.
Anteriormente chegado às pistas tanto pelas produções SCX como Fly, agora esta terceira geração terá que mostrar, em que patamar se situará.
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Se na sua época o Lancia da SCX fazia valer os seus argumentos dinâmicos, o mesmo modelo da Fly, servia apenas como objecto de culto. Sedrá que vem um misto, ou pelo contrário, uma bela surpresa?Eis que o histórico 037 da Lancia, dá a cara através do fabricante Ninco.
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Com a continuidade da idiotice na aposta em motores FK-130, não prevejo um graaaaande futuro, à semelhança do desinteresse que esta aposta votou os lançamentos anteriores da marca.
ResponderEliminarSinceramente, não se entende. Será que escolhem este motor para resultar melhor mantendo os ímanes? Não era melhor usar um tradicional FK-180? Era só "alongar" a caixa, porque os encaixes são iguais...
Boas
ResponderEliminarPenso que neste carro em particular, o problema é o facto do habitáculo conter as pernas de piloto e co-piloto, que me parece impedir uma caixa mais comprida.
Talvez existam no futuro versões PRO RACE, fazendo-se valer de um cockpit em lexan e de um chassis que permita a utilização de outro tipo de motor.
Boas corridas