E relativamente ao modelo 917K da Porsche, uma nova decoração do Team de John Wayer, pertencente ao modelo com o dorsal 22.
Mas este agora chegado, surge com a possibilidade de regulação do eixo da frente, através da comum existência de parafusos na parte inferior do eixo da frente.
Optando por esta mesma filosofia, surge uma nova decoração para o modelo rei deste fabricante, o Mosler.
Mas a grande novidade é a chegada da versão de 1971 do Porsche 917K, um modelo cujo capôt traseiro contempla duas derivas verticais e permite uma via traseira ligeiramente mais larga.
As imagens mostram-nos apenas o protótipo, mas brevemente far-nos-ão chegar esta interessante máquina alemã.
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