Jaguar XJR12 vencedor 24 Horas Daytona 1990 - Slot.It

Em 1990, a Jaguar repete a vitória na prova de resistência mais famosa do continente americano, já que o havia conseguido em 1988. E a Slot.It, fabricante que tem dedicado grande parte da sua produção aos modelos de Grupo C, não deixou escapar este ensejo para editar mais um belo exemplar do Jaguar XJR12.

 No entanto, algumas incorrecções serão aqui alvo de chamadas de atenção. Aliás, este fabricante italiano que tem vindo a perder qualidade geral nos modelos que tem vindo a editar, mostra aqui que as incorrecções das linhas dos mini-modelos, começam a não fazer igualmente parte das suas preocupações. E servir-nos-hemos duma miniatura à escala 1/43 para demonstrar alguns erros que consideramos graves.

 Mas independentemente dos pormenores menos conseguidos, trata-se de mais um Jaguar cujo aspecto se mostra interessante e a sua dinâmica enquanto modelo de competição, não deixa qualquer dúvida.

 Mas atente-se nas duas imagens, a de cima e a de baixo. A entrada de ar existente antes das rodas traseiras, deveria ser dupla e em lâminas verticais e não como surge representado pela Slot.It. Ficou por representar a pequena tomada de ar nas tampas das rodas traseiras.

 Do lado direito, a tomada de ar de grandes dimensões deveria ter sido reduzida, ao mesmo tempo que deveria ter surgido uma bossa interposta entre esta e a tampa das rodas posteriores.
Repare-se ainda como as grelhas que existem na parte superior dos guarda-lama frontais se encontram absolutamente incorrectas.

 E o capôt/motor mostra-se tremendamente errado, ao nível da forma da bossa que se prolonga desde a capota até aos pontos de apoio do aileron. Depois, as grelhas representadas nessa zona do capôt/motor deveriam ser muito mais pequenas e situadas num plano inferior, ao mesmo tempo que deveriam existir umas grelhas de grandes dimensões, na zona central.
As pontas dos escapes, deveriam estar representadas orientadas para baixo, mas infelizmente, não estão!

Afinal, muitos erros para um fabricante que pelos vistos nos tinha habituado tão mal....

Jaguar XJR12 - Slot.It

Depois de nos ter presenteado com a versão vencedora das 24 Horas de Daytona de 1988, um Jaguar XJR9, a Slot.It editará em Junho do corrente ano, a versão XJR12 igualmente vencedora da mesma clássica Norte Americana. Assim chegará mais um elemento da bela família Jaguar, relativa aos extintos Grupo C. A carroçaria que agora chegará, é em tudo igual à da versão segunda classificada nas 24 Horas de Daytona de 1992.
Por corrigir ficou o capôt frontal, uma vez que os retrovisores avançaram relativamente à posição usual e por essa razão as grelhas de arejamento das cavas das rodas, passaram a ser bastante mais reduzidas. Essa correcção no entanto, não aconteceu. Também a tomada de ar lateral de forma triangular existente antes das rodas posteriores, deveriam ter sido substituídas por duas entradas de ar em forma de rasgo vertical, tal como acontece no modelo XJR9 vencedor em 1988 em Daytona e que na imagem de baixo se mostra.

Mas a série XJR12 foi já anteriormente editada por este fabricante, em várias versões que abaixo se mostram.

Jagur XJR12 - Slot.It

 Encontra-se para breve, a chegada de mais um Jaguar XJR 12 por parte dos italianos da Slot.It. Integrado nas suas edições especiais dedicadas aos vencedores de Le Mans, este foi o participante de 1990.

 Como é já habitual, estes italianos trazem-nos mais um belo exemplar que se poderá juntar às anteriores versões de XJR6, XJR9 e XJR12 já disponibilizadas.

Este agora chegado, distingue-se das duas anteriores versões editadas, sobretudo pela ausência do proeminente lábio inferior frontal e ainda de uma decoração também distinta.

XJR6

XJR9

XJR9

 XJR12

XJR12

Novidade será também a chegada de duas novas versões de motores Flat-6

MN13ch - FLAT-6 S, 22500 RPM, 230g/cm.
MN14h - FLAT-6 RS, 25000 RPM, 240g/cm.

A versão "S" está pensada para um poder magnético moderado, enquanto a versão "RS" um poder magnético mais poderoso.

Com caixas de aberturas de arejamento inovadoras, distinguem-se ainda pelas capas de cores distintas que os revestem.

Novo Audi R18 TDI - Slot.It

É disponibilizada a primeira imagem do novo Audi R18 TDI que a Slot.It está a preparar. E ao que se pode já ver, estamos perante uma belíssima máquina.
Mas antes deste, esperamos a chegada do Porsche GT1 já anunciado e ainda da série de vencedores de Le Mans, deve estar a rebentar a chegada do Jaguar XJR12 de 1990.