Família alargada - Volkswagen Transporter - Scalextric/Superslot

A Scalextric/Superslot alarga a oferta da sua já extensa gama de Volkswagen Camper, à versão de apoio da equipa de competição norte-americana, "Brumos".

A sua extrema simplicidade adequa-se há decoração pela qual se optou para os modelos de competição, já que se apoia maioritariamente na côr branca, rasgada pela introdução do azul e do vermelho em discretas faixas.

A carroçaria é em tudo igual há da restante gama até nós já chegada, mas que vem complementar uma série muito bem introduzida no seio dos slot car.

Outras versões existem também bem retratadas, de onde não faltam algumas de apoio a equipas do desporto automóvel.

A versão "Jägermeister" será um dos casos que poderá servir de complemento aos modelos de competição, como será o caso do apoio aos Porsche 914/6.

Também a marca oficial da Porsche, ter-se-à apoiado numa destas carismáticas carrinhas da Volkswagen, como modelo de apoio aos modelos de competição da sua marca.

Mas não só modelos publicitários ou de apoio há competição automóvel este fabricante reproduziu, visto que também as versões "Hippye" terão já sido alvo de reprodução, bem como as versões mais familiares e neste caso, surgiu até uma reprodução simbolizando a degradação provocada pelos anos da sua existência nas piores condições, de onde sobressai o aspecto ferrugento da mesma.

No fundo, um filão com muito mais ainda por explorar.

Rui Azevedo e o seu Escort - Scalextric/Superslot

Da parte da Scalextric/Superslot, chegou ao mercado um verdadeiro brinde para os portugueses.
Quem poderia esperar ver uma das estrelas do nosso campeonato "Classic Super Stock", brindado com a edição do seu Ford Escort MKII? Pois é, o piloto Rui Azevedo que se impôs categóricamente à demais concorrência no circuito de Vila Real, vê chegar assim o seu reconhecimento internacional, ainda que através da escala 1/32 dos slot cars, pela integração deste modelo na série deste fabricante dedicada aos modelos patrocinados pela "Gulf".

Lamenta-se no entanto, apesar da extrema correcção da colocação dos logótipos publicitários que preencheram a sua carroçaria, que se tenha recorrido a um modelos de Grupo 2 e não de Grupo 1 como seria suposto, como se constacta através da inclusão dos alargamentos que ajudam a cobrir as rodas que por via dos alargamentos das suas vias, acabam por se ver obrigados a recorrer, ao invés do por nós esperado e que seria o recurso a uma carroçaria mais estreita, condizente com a categoria em que participou.

Seja como fôr, encontramo-nos perante um erro comum entre fabricantes e que resulta da criação de um só tipo de carroçaria adaptado a uma infinidade de convenientes recriações. 

Facto também grosseiro, será a representação da posição de condução à direita, já que a grande maioria dos países europeus optou pela condução à esquerda, não sendo Portugal a excepção. Também o fato do piloto poderia ter sido representado a azul e não a branco, mas todos estes facto acabam por passar despercebidos, razão pela qual o que nos é apresentado pela Superslot, ser mesmo muito bem vindo.