Racer / Sideways - Slotlandia

A Racer e a sua linha paralela, a Sideways, trouxeram igualmente material de interessee elevada qualidade. A sobressair, o valente camião de reboque da Ferrari, fazendo parte das suas séries de resina. Nos plásticos, a linha dos Grupo 5 traz-nos uma nova decoração e nova carroçaria para o BMW M1 ainda antes de termos tido contacto com a primeira das versões anunciadas sendo igualmente mostrado o futuro Ferrari 512 BB.

 Os modelos de Grupo 5 deste fabricante, começam a ocupar lugar de destaque dentro dos aficionados das competições. Performances elevadas associadas a modelos de rara beleza, captam sem dúvida, enorme quantidade de praticantes.
Estranha-se no entanto o modelo Moby Dick da Porsche mostrado naquele certame, já que´se trata de algo nunca visto. Não invalida no entanto, a beleza proporcionada.

Policar na Slotlandia

A Feira Slotlandia, permitiu-nos a primeira observação do futuro Lotus 72 da Policar.
Promete.....

Policar - O renascimento

Policar é uma marca renascida das cinzas, pelas mãos da bem sucedida Slot.It.
Depois de comprados os direitos, a Policar trar-nos-à modelos de Formula 1 de outras épocas.
Anunciam-se para já, duas versões da March e o fantástico modelo 72 da Lotus.
Seguindo a linha mecânica dos veteranos Slot.It, disporão igualmente de berço de motor independente, mas utilizando uma nova política que lhes permitirá fugir às grandes deformações a que as convencionais cremalheiras obrigam na zona de simulação do motor. Uma desmultiplicação bem conseguida, contorna esse problema.
Será que finalmente, poderemos vir a desfrutar de corridas de Formula 1 à escala 1/32?

Slot.It - Mc'Laren Can-Am - Slotlandia

O novo Mc'Laren da Slot.It, um modelo do campeonato Can-Am, parece vir a poder rivalizar com o seu adversário de lides à escala real e já editado por este mesmo fabricante. Trata-se do Chaparral 2E. Excelente máquina de competição, este qua agora chegará, parece poder vir a desfeiteá-lo. O que no enatante ressalta à vista, é o facto de se encontrar com pneus extremnamente finos. No entanto, parece tratar-se de um verdadeiro peso pluma....

Slotwings na Slotlandia - Eis os 512BB

 

Scaleauto na Slotlandia

Sloting Plus, na Slotlandia

Porsche Moby Dick - Comparativo

Agora que já tivemos o grato desejo de ver editado o famoso Moby Dick por parte da Sideways, torna-se possível uma observação comparativa com o seu irmão mais velho do fabricante alemão, Carrera.
No imediato o que realça entre ambos, são a diferença de cores do vermelho e também a diferença na dimensão das rodas de ambos.
A Sideways disponibilizou-nos uma refinada obra de arte, enquanto ficamos com a clara sensação de termos recebido por parte da Carrera, um tanque. É no entanto alguma ilusão, apenas proporcionada pelo extremo peso deste resistente brinquedo, já que quanto às suas linhas, muito haverá a elogiar,

O modelo Carrera mostra-se ligeiramente mais comprido, mas substancialmente mais alto. Este será porventura o aspecto menos agradável e proporcionado por um conjunto de pneumáticos exageradamente dimensionados, mas que servirá os intentos deste fabricante, já que as suas produções destinam-se sobretudo ao consumo caseiro e como tal, encontra-se apto para os maiores obstáculos que possam surgir num consumo essencialmente dirigido a uma classe etária baixa e sem grandes apetências para o modelo da competição com que alguma frequência nos deparamos na nossa ligação ao mundo dos slot car.

Não nos deixemos no entanto enganar pela extrema pureza com que a Sideways nos brindou, já que a concorrente Carrera, apenas se posiciona poucos furos abaixo. Linha igualmente bem conseguida, perderá sobretudo nos pormenores de fineza a que não se poderá dar ao luxo de reproduzir, pois hipotecava algumas das garantias de que faz honra manter. Trata-se apenas da robustez e solidez com que certifica a totalidade das suas criações, penalizando-se assim sobretudo no aspecto do peso e da perfeição de que estamos certos, conseguiria com facilidade.

A secção frontal mostra-se no modelo Carrera, alta, enquanto o rival se mostra duma analogia com a realidade, verdadeiramente surpreendente.
As rodas traseiras algo exageradas no modelo Carrera, talvez pequem por alguma falta de tamanho no Sideways, mas onde o modelo italiano ganha verdadeiramente, é na reprodução dos tampões. Simplesmente, perfeitos....

O óculo traseiro na reprodução da Sideways é amarelado, tendo a Carrera ignorado este pormenor.
Muito similares ao nível das linhas gerais, pouco sobressairá, para além da diferença cromática ao nível dos vermelhos.

Mais finas no modelo Sideways, as grelhas de arejamento existentos nos guarda-lama, encontram-seno entanto, muito equivalentes.

Ao nível das opticas, o fundo branco no modelo Carrera torna-se muito irreal, mas é necessário lembrar que este modelo vem dotado de sistema de iluminação.

Mecânicamente, uma disparidade completa ao nível de conceitos, com o modelo Carrera a poder seguramente enfrentar uma prova lenta mas com a duração de 2 meses, e o da Sideways uma de curta duração mas de velocidade pura.