Lola B12/80 - Mais um LMP de origem Slot.It

Também o Lola B12/80 não constitui novidade na Slot.It, mas trata-se de um extraordinário modelo no campo das competições destinadas à categoria LMP, pois pauta-se como um dos melhores exemplares de que podemos hoje desfrutar.

 Muito bem representado também enquanto maqueta, poderemos criticar a inexistência do limpa-pára-brisas, o que podendo perfeitamente passar despercebido, poderemos também considerar tratar-se de uma falha grosseira.

 Mas estamos perante uma bela peça de colecção, sempre com a mais valia da apelativa decoração "Gulf"

 Mas desta equipa foram dois participantes a marcar presença em Le Mans, sendo muito provável que o segundo modelo venha também a ser também retratado, já que o agora editado acabaria a prova maratona na 56ª e última posição após desistência, tendo o segundo desistido igualmente, mas classificando-se na 50ª posição. Apenas pouco, mas melhor...

A questão estética não viria a beneficiá-los em nada, mas serviu para que a Slot.It os escolhesse como opção para que pelo menos um chegasse até nós.

Slot.It - Audi R18 TDI Ultra - Le Mans 2012

O ano de 2012 viu a Audi através dos seus novos modelos R18 e-tron quattro repetir a vitória no palco maior do automobilismo mundial. Nesse ano, a Audi surgia em Le Mans com uma armada de quatro carros, dois inscritos pela própria Audi Sport Team Joest e outros dois, pela Audi Sport Noth America. Pela primeira estavam os modelos mais claros, com os dorsais 1 e 2 e pela segunda, os mais escuros com os dorsais 3 e 4. Nesse ano e uma vez mais, a Audi monopolizaria o pódio de Le Mans, com o modelo 1 a vencer, seguido do modelo 2. SSeguiu-se-lhes o modelo inscrito pela Audi América com o dorsal 4. Pois é este o primeiro dos modelos de 2012, que a Slot.It nos propõe para nos fazer chegar dentro em breve.

Depois das versões de 2011 e 2013, chegou agora a vez das versões de 2012, dos quais o terceiro classificado será o primeiro a vêr a luz do dia. Não se trata de uma versão de quatro rodas motrizes, mas as suas linhas são em tudo semelhantes, o que proporcionará de seguida, o lançamento da versão vencedora desse ano.

Já anteriormente editados por este fabricante, encontram-se os vencedores de 2011 (encima) e 2013 (em baixo).

Será que chegaremos a vêr também o Audi vencedor da edição de 2014? Este é verdadeiramente diferente, além de mais estreito também, o que causará alguns constrangimentos adicionais, na hora de fazer dele um modelo dinâmico, já que a opção de montagem de motor em posição anglewinder que define a filosofia destes modelos, certamente encontrar-se-à complicada.

Le Mans está aí.....

Le Mans, aproxima-se .....

Le Mans está próximo, pois realiza-se nos próximos dias 16 e 17 de Junho e os testes preliminares ditaram já os Audi e-tron quattro, como o modelo a bater, mostrando-se mais rápido que os seus irmãos híbridos.

O híbrido a gasolina da Toyota, foi cerca de 1,5 segundos mais lento que os Audi, o que lhes vai complicar a tarefa de enfrentar a armada germânica.

Enquanto isso, o DeltaWing com motorização Nissan e que participará extra classidficação, parece ter mesmo surpreendido.

Entretanto, a Lancia mostrou um LMP1 que estará a desenvolver para aquele campeonato.

Trata-se do Lancia Thema Integrale, com motorização Diesel V6 de de 2.0 de cilindrada e pelo que as imagens nos mostram, apresenta-se com linhas bem agressivas.

Resta esperar....

Audi R18 - Le Mans 2012

 Para esta edição de 2012 de Le Mans, a Audi aposta no modelo existente, mas com a opção do modelo hibrido. Mas  o mais interessante mesmo, é o abandono das tétricas decorações com que têm participado.

Projecto com pernas para andar??

 Em mais um projecto saído do excêntrico Don Panoz, surge este estranho modelo pensado para a participação já nas próximas 24 Horas de Le Mans de 2012.

 Mais se assemelhando a um Formula 1 do futuro, terá ainda este modelo que ser limado de modo a poder contemplar os dois lugares obrigatórios imposto pelos regulamentos de Sport Protótipos.
Eventualmente, também as rodas acabarão por ser forçadas a possuir uma cobertura.

 Já anteriormente outros similares loucos projectos foram levados à praça, mas sempre com resultados duvidosos.

 No entanto este excêntrico milionário americano, já nos habituou a levar à prática os seus inusuais conceitos, nalguns casos até com resultados acima do expectante.

 Outras aventuras de originalidade e revolucionaridade duvidosa, acabaram por levar de vencida os convencionais conceitos. Não foi no entanto o caso deste Lotus 80 em que Colin Chapman levou ao limite do conceito do "carro asa", resultando contra todas as expectativas, num verdadeiro falhanço.

 Mas será que o futuro passará mesmo por aqui?
Em forma de flecha, parece apresentar-se quase como a forma aerodinâmica milagrosa, mas e dinâmicamente? Funcionará??

Duvido!