Slot.It prepara-se para a edição do Audi R8 GT3 EVO 2

Encontra-se em fase de projecto e testes finais, o Audi R8 da categoria GT3 EVO 2, por parte do fabricante Slot.It, ao que se devotarão posteriormente as atenções para as versões a escolher para a correspondente edição. 

Apesar da marca Audi ter parado definitivamente com a sua produção e respectivas evoluções, chegou agora a hora de vermos crescer este modelo no mundinho da escala 1/32. Parece a Slot.It devotar grandes esperanças no resultado final deste projecto, depois do Nissan Nismo anteriormente editado, não ter conseguido acompanhar as máquinas dos fabricantes rivais. A sua chegada acaba por ser uma quase afirmação por parte deste fabricante, de que passou agora a ser esta a categoria a explorar, depois dos sucessos atingidos tanto pela Scaleauto como pela Sideways.

Depois do Corvette, o Audi R8 - Scaleauto

A Scaleauto apronta-se para nos fazer chegar o Audi R8, mais um modelo a engrossar a gama de modelos da categoria GT3. Ainda mal vimos por parte deste fabricante a sua última criação, o Chevrolet Corvette e eis que está já para breve podermos desfrutar de mais uma máquina para esta categoria.

 E tal como tem sido a sua última política, as primeiras versões que nos farão chegar irão ser em kit branco e com total ausência de folha de decalques para podermos completá-los com alguma decoração.

 O seu chassis dá continuidade ao último conceito adoptado para os modelos da categoria GT3 por vários fabricantes, acabando por se permitir uma dinâmica mais eficaz e macia, no que a vibrações diz respeito.

O que a Scalextric / Superslot anuncia

A Scalextric/Superslot, anuncia dois modelos de algum interesse. Um belíssimo Audi R8 GT3 do Team Phoenix que participou no ano de 2015 nas 12 horas de Bathurst na Austrália e cuja apelativa decoração muito se parece ter inspirado na do homónimo R8 mas da categoria LMP e que espera também para dentro de poucos mêses a sua chegada, por intermédio da Slot.It

O segundo modelo, é o BMW M3 (E30) participante no campeonato BTCC no ano de 1988 no circuito de Brands Hatch, pelas mãos do malogrado piloto de F1, Roland Ratzenberger.