Ford P68 - Racer

 Foi editado pelo fabricante Racer e da participação na BOAC em 1968, o Ford P68 na sua primeira versão. A carroçaria deste modelo distingue-se dos demais já editados e nossos conhecidos, sobretudo pela frente desprovida do lábio inferior na zona da tomada de ar do radiador.

 Mas como habitualmente, mais uma excelente reprodução deste fabricante de modelos de resina.

Novidades NSR

 O fabricante italiano NSR faz-nos chegar o bonito Porsche 911/997, com a decoração da "Jägermeister". Como já tive oportunidade de o ver ao vivo aquando da deslocação do GT Team / ART a Igualada, estou em condições de garantir que se trata de um modelo verdadeiramente bonito.

 Estas imagens já bem o demonstram ......

 Inesperada novidade é este Ford P68 em edição limitada, com uma decoração baseada no sponsor da Shell.

 Agora, confesso, não me parece de visual bem conseguido. Depois de uma edição específica para Inglaterra e de outra da "Gulf", ambas de resultado visual extraordinário, parece estarmos perante uma terceira decoração inventada, que fica bem aquém das duas anteriores.

 No entanto, mais uma edição de tiragem fora da linhagem standard, o que será sempre alvo de alguma cobiça.

E a novidade maior, prender-se-à com a chegada do Audi R18 que constituirá ao mesmo tempo, uma estreia absoluta entre os modelos de Slot.

E tal como já aqui foi noticiado, vai tratar-se de uma verdadeira bomba, sobretudo se a pista for Ninco, isto porque tal como também aqui em altura devida foi descrito, os elementos que constituíram a equipa do GT Team / ART em Igualada, foram os primeiros a testá-lo em pista, a nível mundial. E esta era uma Ninco. E as indicações que dali surgiram, foram verdadeiramente positivas. Trata-se de um modelo LMP1, cujo comportamento se mostrou surpreendentemente são. Muito agarrado à pista, talvez se venha a mostrar um verdadeiro quebra-cabeças para os modelos da concorrência.

A NSR faz-nos agora chegar a versão "Test Car", deixando-nos na expectativa da chegada das versões oficiais de Le mans.

Racer - Slotlandia

Por parte da Racer, as suas produções são sempre verdadeiramente de se lhe tirar o chapéu.

 Que dizer deste fantástico Chaparral 2G? Verdadeiramente extraordinário, apresenta-se com aquele verdadeiro aspecto de agressividade que apresentavam nas pistas de Can-Am. Agora, chegou a nossa vez de poder desfilar estas verdadeiras máquinas de encher o olho.

 Prepara-se também a chegada do bonito Ferrari 512S, que deixará muitos dos apaixonados do cavalinho italiano, de olhos em bico.

 E este Ford? Embora pura invenção, encontra-se num inegável nível estético, do outro mundo......

 E a dar continuidade à linhagem do Ford P68, faz-nos chegar a primeira versão deste modelo. A principal diferença encontra-se na forma da tomada de ar central, mesmo à frente, onde não surge o lábio inferior.

 Os Alfa-Romeo continuam também na linha de lançamento deste fabricante.

PSR e Racer

 Em cima um luxuoso Ford P68 3L com óbvia mão da Racer, sob as bonitas cores da "Gold Leaf". Extraordinária peça que terá como senão, o preço de elevada monta.
Em baixo, uma bonita brincadeira de criação PSR. O já conhecido Fiat 500 e um delicioso Mini.

Novidades NSR

 O Ford P68 3L com decoração da Gulf, versão inexistente na realidade, fará parte na linha de referências da NSR  de mais um modelo da listagem das edições limitadas.

 Bastante bonito, valerá sobretudo pela sua beleza estética permitida pela sempre agradável combinação cromática nascida sob o desígnio da petrolífera Gulf.

Quanto ao Porsche 917, receberá também a segunda decoração da Gulf, correspondente à participação do Team de John Wyer na edição de 1970 das 24 Horas de Le Mans.

Em cima, John Wyer o homem do centro.

 Esta segunda decoração mantém o nível das anteriores produções, fazendo-se a diferença apenas na decoração que o modelo com o dorsal 21 ostentava.

 Como nota positiva, referenciar que desta vez o modelo não apresenta o erro que o modelo com o Nº20 traz. Melhor, não traz, já que o erro consistia na inexistência do pequeno aerofólio na zona central da extremidade traseira do capôt-motor. Desta vez, o modelo 21 vem equipado com esse acessório.

E editados que estão estes dois modelos da participação de Le Mans em 1970, ficamos a aguardar com natural expectativa a chegada do modelo com o dorsal 22 para que se complete a trilogia da Gulf nesse ano na clássica de resistência, conforme se pode observar nas imagens de baixo de modelos à escala 1/43.

NSR - Novidades

Chegou recentemente ao mercado, a primeira versão do Chevrolet Corvette C6R decorada e participante no Campeonato IMSA 2010.

Não serão de estranhar as já habituais imperfeições de que vem dotado, pois esta parece ser já, uma imagem de marca.

 Embora o fabricante tenha já anunciado um esforço no sentido de melhorar o mau aspecto que os seus modelos vão apresentando, este parece não ser ainda o eleito para essa primeira aposta.

 Apesar disso e mantendo o Vette à distância do mais minucioso olhar, congratulamo-nos com o lindíssimo visual que o mesmo ostenta.

 A mais recente criação da NSR, nasceu para convencer. Se a sua silhueta denunciava já alguma apetência para os confrontos dinâmicos, assim apresentado acaba por convencer também pela apelativa estética com que nos brindam.
Aguardemos então que passem à fase seguinte, a que se exige já de um maior requinte ao nível dos seus acabamentos.

Para breve parece estar o Ford P68 com a apelativa mas irreal decoração da Gulf, já que esta nunca existiu.

Previsto para ser uma série limitada e associado à agradável imagem, não será necessário ser bruxo para adivinhar a dificuldade que irá ser, apanhá-lo....

Feira Nurembergue 5

 Por parte da "NSR", embora poucas novidades absolutas, tem o condão de abrilhantar, mesmo apostando em edições já conhecidas.

 Novidade mesmo, é o "Audi R8" apresentado ainda numa versão protótipo muito tosca, mas que mostra claramente uma das mais recentes tendências deste fabricante.

 O Corvette C6R surgiu já em versão definitiva, mostrando um modelo baixo e largo, o que levará a supor vir a tratar-se de uma verdadeira ameaça à demais concorrência.

 Por parte dos 997 da Porsche, uma enxurrada de novas, bonitas e interessantes versões.

 Este último Porsche 911/997, é uma reprodução do modeo levado aos ralis pelo português "Mex", no campeonato nacional.

O velho Mosler recebe também uma novas vestimentas sendo uma delas talvez uma cobiçada decoração, não fosse ela sob o desígnio da "Gulf"....

 Os 917 vêm chegar também mais uma decoração do sempre ligado à marca "David Piper" e também a do "Team Gunston" militante no campeonato interno da África do Sul.

 No modelo de "David Piper", consta o nome do nosso compatriota "Mário Araújo Cabral - Nicha Cabral".

 O Ford P68 não foi esquecido e é curioso vêr chegar pela mão deste fabricante a última versão real deste modelo, já que o imponente aileron que incorpora, não é de todo uma mais valia para a competição.

 Quanto à versão da "Gulf", provocará certamente a ira de alguns mestres artesãos que se deram ao trabalho desta reprodução. Note-se que se trata de uma versão inexistente, ficando-se a dever o seu surgimento, à excelência do resultado final.