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quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Feira Nurembergue 7

 No Stand da "SCX" pode verificar-se que uma das apostas a ter continuidade, passa pela era digital.
 E um dos aspectos que merece referenciar, é sem dúvida a recta que faltava para fazer a ligação entre as pistas analógicas e as digitais. Agora passa a ser possível a ligação dos dois tipos de pista, com todas as vantagens que daí advêm.
 O Seat Leon do troféu, parece estar também na mira do fabricante. Vamos a ver se apresentam as respectivas alterações entre estes modelos e o actualmente existente.

 Para a série "Vintage", o modelo que faltava. Tratando-se o Alpine 2L de uma referência deste fabricante, custava perceber como ainda não tinha visto a sua reprodução, nesta série.
Não se ficando por aí, a "SCX" resolveu brindar-nos ainda com a reprodução de uma das decoração mais cobiçadas do próprio fabricante, a do "Banco Ocidental".
 O Plymote Barracuda recebe uma nova decoração desportiva.
 O conhecido Renault 5 Turbo vê chegar a decoração do vencedor de Monte Carlo, pelas mãos de Jean Ragnotti.
 Bonito parece vir a ser o novo C4 da Citroën, num modelo muito mais proporcionado do que o da rival Ninco, se bem que menos competitivo.

 O Citroën 2CV Sahara é que , sem que seja esperado para o mundo da competição, é pelo menos um modelo desejado.
 E o DS da mesma marca, vai receber a segunda decoração, também de uma participação em Monte Carlo em 1956.

 Novas decorações para uns quantos modelos, merecendo destaque o novo Fiat 124 Spyder.



 Como objectos de intenção, surgem o novo Ford Fiesta para o Mundial de Ralis, um MG A de Monte Carlo, o novo M3 da BMW e participante na edição de 2010 das 24 Horas de Le Mans, na sua versão "Art Car" o novo SLS da Mercedes e o Lotus Renault que retoma as caracter´sticas cores preto e dourado dos tempos da "JPS".




Feira Nurembergue 5

 Por parte da "NSR", embora poucas novidades absolutas, tem o condão de abrilhantar, mesmo apostando em edições já conhecidas.
 Novidade mesmo, é o "Audi R8" apresentado ainda numa versão protótipo muito tosca, mas que mostra claramente uma das mais recentes tendências deste fabricante.
 O Corvette C6R surgiu já em versão definitiva, mostrando um modelo baixo e largo, o que levará a supor vir a tratar-se de uma verdadeira ameaça à demais concorrência.

 Por parte dos 997 da Porsche, uma enxurrada de novas, bonitas e interessantes versões.






 Este último Porsche 911/997, é uma reprodução do modeo levado aos ralis pelo português "Mex", no campeonato nacional.
O velho Mosler recebe também uma novas vestimentas sendo uma delas talvez uma cobiçada decoração, não fosse ela sob o desígnio da "Gulf"....


 Os 917 vêm chegar também mais uma decoração do sempre ligado à marca "David Piper" e também a do "Team Gunston" militante no campeonato interno da África do Sul.


 No modelo de "David Piper", consta o nome do nosso compatriota "Mário Araújo Cabral - Nicha Cabral".
 O Ford P68 não foi esquecido e é curioso vêr chegar pela mão deste fabricante a última versão real deste modelo, já que o imponente aileron que incorpora, não é de todo uma mais valia para a competição.

 Quanto à versão da "Gulf", provocará certamente a ira de alguns mestres artesãos que se deram ao trabalho desta reprodução. Note-se que se trata de uma versão inexistente, ficando-se a dever o seu surgimento, à excelência do resultado final.

MRRC na Feira de Nurembergue

Na edição de 2011 de uma das melhores feiras do mundo, o fabricante "MRRC" mostrou algumas das suas próximas edições, de onde dou o maior destaque ao modelo 911 da Porsche, na sua série mais primária.

 Trata-se simplesmente da melhor reprodução por mim vista até hoje. Extraordinária reprodução. Jantes fielmente reproduzidas onde não falta o pormenor das de trás serem ligeiramente mais largas que as da frente e uma carroçaria a obedecer a uma excelente escala, levam-me a não ter o menor pejo na afirmação que profiro.

 Os Porsche 910, continuam na sua linha de produção, com novas decorações e versões, correspondentes a diversas participações automobilísticas.


 E será que finalmente verá a luz da ribalta o há tanto prometido "Cheetah"?
Trata-se de um clássico bem na moda, onde até a "Carrera" muito recentemente dedicou duas versões na escala 1/24.