MG A - SCX

 Uma nova versão do bonito e carismático MG modelo A, é editado pelo fabricante espanhol SCX.

 Decorado com duas tonalidades de verde, resulta de belo efeito. Um tipo de pintura a fazer lembrar o Austin Healey, confere-lhe um look bem apelativo.

 A cobertura da capota de lona surge, simulada entre o habitáculo e a tampa da mala, enquanto o banco do pendura se encontra coberto por outra lona.

 De mecânica equivalente à das anteriores versões, trata-se de mais um modelo que perseguirá os seus apaixonados.

Mais um, a juntar-se às anteriores versões.

MG A - Scalextric / SCX

Mas que grande surpresa....

 Já sabíamos, porque vínhamos prestando atenção às últimas produções do fabricante espanhol, que os modelos da Scalextric / SCX vinham subindo de qualidade, mas de que maneira.
Uma das suas últimas novidades, o MG A, bem espelha esse crescendo de qualidade.

 De linha correcta enquanto modelo, demonstra ainda a preocupação em respeitar a real escala das suas reproduções. Além disso, nas últimas criações e este não é excepção, a qualidade dos seus acabamentos, é soberba. Excelente tampografia e um envernizamento de alto nível, proporcionam uma magnífica imagem final.

 Este MG A vem com os limpa-pára-brisas e os retrovisores tanto exterior como interior, cromados. Também as janelas triangulares solidárias com a estrutura do pára-brisas, não foram esquecidas.

 Os stop's são outra das surpresas, surgindo estes perfeitamente reproduzidos e ainda ornamentados com o fino friso cromado que faz a ligação entre a parte plástica e a chapa. O tampão da gasolina encontra-se também perfeitamente reproduzido e cromado. Pena o iluminador da matrícula ter fugido da cromagem.

 Na frente, também os faróis principais surgem enriquecidos com o aro cromado, enquanto os suplementares recebem a cor amarela característica dos automóveis que circulam em zonas de grande densidade de nevoeiros. Pena a motorização ser a recente aposta que passou a fazer parte da linha  standard, o RK 41. Infelizmente trata-se de um motor delicado, onde a manutenção aos seus carvões está absolutamente interdita, caso não se queira fazer estrragos sérios.
A sua referência, A10032S300 é complexa e extensa e parece fazer parte de uma reestruturação dentro deste fabricante, já que a primeira versão do Citroën DS recebeu a referência 6461 e a segunda para este mesmo modelo já é A10025S300.

 DS Ref. 6461

DS Ref. A10025S300

Feira Nurembergue 7

 No Stand da "SCX" pode verificar-se que uma das apostas a ter continuidade, passa pela era digital.

 E um dos aspectos que merece referenciar, é sem dúvida a recta que faltava para fazer a ligação entre as pistas analógicas e as digitais. Agora passa a ser possível a ligação dos dois tipos de pista, com todas as vantagens que daí advêm.

 O Seat Leon do troféu, parece estar também na mira do fabricante. Vamos a ver se apresentam as respectivas alterações entre estes modelos e o actualmente existente.

 Para a série "Vintage", o modelo que faltava. Tratando-se o Alpine 2L de uma referência deste fabricante, custava perceber como ainda não tinha visto a sua reprodução, nesta série.
Não se ficando por aí, a "SCX" resolveu brindar-nos ainda com a reprodução de uma das decoração mais cobiçadas do próprio fabricante, a do "Banco Ocidental".

 O Plymote Barracuda recebe uma nova decoração desportiva.

 O conhecido Renault 5 Turbo vê chegar a decoração do vencedor de Monte Carlo, pelas mãos de Jean Ragnotti.

 Bonito parece vir a ser o novo C4 da Citroën, num modelo muito mais proporcionado do que o da rival Ninco, se bem que menos competitivo.

 O Citroën 2CV Sahara é que , sem que seja esperado para o mundo da competição, é pelo menos um modelo desejado.

 E o DS da mesma marca, vai receber a segunda decoração, também de uma participação em Monte Carlo em 1956.

 Novas decorações para uns quantos modelos, merecendo destaque o novo Fiat 124 Spyder.

 Como objectos de intenção, surgem o novo Ford Fiesta para o Mundial de Ralis, um MG A de Monte Carlo, o novo M3 da BMW e participante na edição de 2010 das 24 Horas de Le Mans, na sua versão "Art Car" o novo SLS da Mercedes e o Lotus Renault que retoma as caracter´sticas cores preto e dourado dos tempos da "JPS".