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quinta-feira, 13 de outubro de 2011

4 Horas Mercedes SLS

A prova de resistência agendada para os Mercedes SLS do fabricante Scaleauto, já tem regulamento.
Para tal, aceda a este link:
http://gtteamshop.blogspot.com/

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

Mercedes SLS - Scaleauto



 Depois da SCX, eis que a Scaleauto nos faz chegar o prometido Mercedes-Benz à escala 1/32.
 O carro da moda, parece ter sido por este fabricante muito bem interpretado.
Igualmente de linha geral muito bem conseguida, consegue nalguns pormenores ser melhor que o rival da SCX. E nesse particular, parece estarmos perante um molde melhor conseguido no que a acabamentos se refere.
 Dotado de umas jantes muito mais realistas, apresenta-se ainda com os fechos de segurança do capôt-motor e da mala em relevo, contrariamente ao modelo da SCX que se limitou à sua representação através de pintura a preto.
A estrela da Mercedes que surge integrada na grelha frontal, parece-me aqui algo grosseira. Também os suportes do aileron foram simplificados, surgindo como umas barras que se limitam ao formato exterior desse acessório. Devo referir no entanto que no modelo de apresentação da marca, este órgão era mesmo assim, recebendo posteriormente um aligeiramento. No modelo da SCX este órgão foi muito bem reproduzido, com os devidos recortes e correspondendo à sua respectiva evolução.
Um pormenor que fará certamente a diferença, dependendo da versão reproduzida, tem a ver com a presença ou ausência das grelhas de arejamento na carroçaria, na parte superior das rodas da frente. No modelo da Scaleauto, esta zona surge lisa enquanto na versão da SCX se encontram as grelhas fielmente reproduzidas.
Mecânicamente, falaremos com certeza de dois mundos diferentes. Espera-se deste agora chegado modelo, uma bela máquina de competição, já que os produtos nascidos debaixo deste nome, têm dado provas de enorme valor. Espera-se pois, que este siga as pegadas da restante linha de família que têm sido as apostas deste fabricante.
Como se verifica, embora se apresente com motorização em posição inline, o seu chassis encontra-se já preparado para receber berço para motores em posição anglewinder e ainda suspensões.
Potencial à nova coqueluche, parece não faltar.....

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Falha na SCX



 Afinal sempre existe uma falha no Mercedes SLS com o dorsal 8. Comparando as traseiras das duas edições, modelos 7 e 8, repara-se que um vem com os stop's vermelhos e o outro brancos.


quarta-feira, 7 de setembro de 2011

José Pedro Fontes SLS

Será que poderemos esperar que isto aconteça??
 Ao que parece, modelos portugueses, está difícil!
O Mitsubishi do Carlos Sousa lá saiu, mas numa situação ímpar. Integrado numa colecção em que era necessário subscrever a totalidade dos lançamentos para o poder adquirir......
 O Fiat Punto de José Pedro Fontes foi editado pela FlySlot, mas numa versão muito pouco desejável e recomendável.
O Mitsubishi de Armindo Araújo encontra-se anunciado pela Avant Slot, mas temos visto serem editados outros que não esse. Também o RS200 de Joaquim Santos se encontra em catálogo da MSC, mas até ver, .....
Teremos mais sorte com este??
Pelo que se tem visto, este SLS até será dos mais interessantes em termos visuais!

            ESPEREMOS.....           

Mercedes SLS - 24 Horas Dubai 2011 - SCX

O recentemente chegado Mercedes SLS da SCX e aqui mostrado em post anterior, representa um dos dois modelos inscritos nas 24 Horas do Dubai pelo Team Black Falcon, este ano.
No modelo com o Nº7, inscreviam-se os pilotos Thomas Jäger / Jan Seyffarth / Kenneth Heyer, que com as suas 594 voltas se classificavam na terceira posição final a 4 voltas do BMW Z4 vencedor.
Para o segundo modelo deste Team e com o Nº8 encontravam-se inscritos os pilotos  Ralf Schall / Timothy Pappas / Bret Curtis / David Horn. Este modelo veio a envolver-se numa colisão vindo a completar a mesma na 24ª posição final e 12º da classe, a 69 voltas dos vencedores. Este é o modelo aqui mostrado, embora a SCX tivesse já editado também o modelo com o dorsal 7.
Em baixo, uma imagem com os modelo 7 e 8 alinhados à porta das boxe.

Um primeiro erro detectado, está na saída de escoamento de ar das cavas das rodas da frente, mesmo antes da porta. Nessa zona, não existe qualquer friso a meio, tal como surge na reprodução da SCX. Isso obrigou a que o logótipo da "Fuchs" tivesse que ser deslocado para a porta.
Mas inscrito pela Heico Motorsport mas com preparação da mesma origem, apresentou-se ainda o Mercedes com o dorsal 9. Pilotado por Bernd Schneider / Lance David Arnold / Andreas Wirth / Brice Bosi / Christiaan Frankenhout, viria este conjunto de 5 pilotos a terminar em 7º a 18 voltas da equipa vencedora.

Este foi o melhor sucedido dos 3 modelos da Mercedes.
O minimodelo encontra-se bem reproduzido, mas a frente que está também muito boa, peca por integrar juntamente com a estrela da Mercedes na grelha, um aro a toda a volta. Esta no modelo real não está lá. O gancho do reboque na parte superior da grelha, também não está lá no modelo da SCX. Isto são falhas....

O modelo Nº9, era em tudo igual aos outros, embora inscrito por uma equipa diferente.

Mas através das imagens é possível observarem-se mais algumas incorrecções cometidas na reprodução.
A SCX embora não se tivesse esquecido de integrar o pequeno Nº8 no óculo traseiro (lado esquerdo), indesculpávelmente não integrou a grande faixa branca na parte superior do mesmo.
O gancho de reboque também não surge, assim como se encontram mal reproduzidas as derivas de escoamento de ar inferiores. Estas deveriam ser maiores, mas talvez tenha sido propositado, já que em termos de modelos de Slot, ter que arrastar nalgumas curvas, seria sem dúvida, grande prejuízo.
E a parte mais chocante, prende-se mesmo com a reprodução dos stop's. Transparentes, porquê? Afinal são quase na totalidade vermelhos, com dois finos frisos que poderiam ser reproduzidos através da transparência. Esta, é indesculpável.