Na senda dos Grupo B

 Os modelos réplica dos verdadeiros Grupo B chegados à escala 1/32 ao mundo dos slot car, começa já a ter um inegável interesse, tanto quanto à qualidade estética, como até quanto às suas capacidades dinâmicas para a competição nos ralis à escala.

 Altamente belos alguns, não deixam contudo um certo amargo de boca outros, pela inoperância para o mundo para o qual nasceram. São os casos das extraordinárias réplicas proporcionadas pela Fly, mas que nos frustram de todo, já que se encontram completamente incapacitados de confrontos com outras marcas de fabricantes rivais.

 Valem-nos no entanto outtros fabricantes como a MSC, que a par de também belas reproduções que nos disponibilizam, as suas máquinas ainda nos enchem o olho no capítulo das suas dinâmicas.

 A SCX ocupará um patamar intermédio, já que nos proporcionam belas reproduções quase ao nível dos melhores, mas por se encontrarem aprisionados por uma política muito própria que os torna modelos únicos no campo das apostas mecânicas, disponibiliza modelos muito praticáveis e agradáveis, mas que quando em confronto directo com os modelos de ponta, acaba por lhes faltar a estaléca que se pedia.

 O mais recente dos fabricantes, a OSC, parece que veio para surpreender. Ao que parece, conseguem somar à sua inegável extraordinária criação, um rendimento dinâmico verdadeiramente surpreendente, o que levará os praticantes a terem que superar a questão monetária, para conseguirem fazer a sua aposta num dos modelos deste fabricante. Para já único, o Peugeot 205 Turbo 16 parece ter para breve a segunda referência. E se é sempre bom sabermos que chegará mais um modelo, melhor é sabermos que este irá ser o Lancia Delta S4. Que bela máquina. A SCX já o fez, mas este virá certamente carregado de maior dinamismo

 Lancia Delta S4, lembrado pelas melhores e piores razões. Este terá sido mesmo o modelo que acelerou a extinção deste tipo de modelos no Mundial de Ralis, após a morte do fantástico piloto H. Toivonen.

 MG Metro, um modelo que nunca se soube impor verdadeiramente, mas que a sua imagem deixou marcas acentuadas nesta classe dos ralis.

 O Audi Quatro, o bombardeiro, com a inclusão da tracção às quatro rodas no mundo dos ralis, veio a revolucioná-lo.

 Disparidade de estilo, todos como mira no título do Mundial de Ralis.

O maravilhoso mundo dos Grupo B, nos slot car

 Se a Original Slot Car nos trouxe recentemente o belo Peugeot 205 Turbo 16, já a Fly nos havia feito chegar à anos, o interessantíssimo Renault 5 Turbo, o espectacular Lancia 037 Rally e o revolucionário Audi Quattro. Trata-se de um excelente conjunto de belas máquinas do extinto Grupo B, com o senão dos modelos da Fly, pouco mais servirem do que embelezarem estantes.

 Quanto à eficácia da dinâmica do modelo da OSC, trata-se ainda de uma incógnita, apesar de não restarem dúvidas quanto à sua eficácia comparativamente com os adversários da Fly.

 Mas temos a certeza de que todos juntos, fazem um belíssimo parque automóvel...

MSC Slotlandia

A MSC não aproveitou a Feira Slotlandia para a apresentação de grandes novidades, mas sim para o anúncio de novas decorações para os modelos que já nos foram chegando às bancas.

 O interessante MG Metro, recebe a sua terceira decoração.

 De aparência apelativa, leva até a crer que qualquer trapinho neste pequenino Grupo B, lhe fica bem.

Uma novidade que certamente agradará a alguns, é a edição do Ford RS200 equipado com kit de luzes.
Será que vão começar a surgir os ralis com troços nocturnos?

 O Radical, modelo nascido para a competição a sério, receberá também mais uma bonita decoração.

E para o Subaru, é anunciada esta decoração.

Vai um Martini?

Não um, mas três Martinis.

A Lancia com o modelo 037, introduziu este patrocínio na marca e no Mundial de Ralis. E o resultado, simplesmente belo.

Ultrapassado pelos novos conceitos chegados ao seu campeonato, foi com bom grado que vimos este modelo transferir as suas vestes para o novo S4, um verdadeiro e digno substituto, não tivesse sido a tragédia que viria a protagonizar e que lhe ficará associada para todo o sempre.

E findo o seu curto ciclo, da mesma maneira, entrega a bonita combinação cromática ao modelo Delta que culminaria a sua evolução com a designação Deltona, o terceiro modelo que aqui se apresenta.

O S4, será sempre o modelo Top de todos os Grupo B.