Slot.It - Mais um Porsche 956 LH

Apesar do enorme revés comercial que a situação pandémicas tem arrastado, com a consequente quebra abrupta das competições da modalidade Slot Car e consequente e natural quebra de vendas, o fabricante Slot.It tem conseguido manter-se activo na edição de modelos.

E se é com expectativa que se aguardam algumas novidades absolutas, não representa menor expressão a espera de algumas novas reproduções sobre modelos já conhecidos.

É o caso da chegada de mais um Porsche 956 LH (cauda longa) com a sempre apelativa decoração "Rothmans" em versão vencedora da edição de 1983 de Le Mans, pelo que se espera acabe por nos chegar nas características caixas de cartão com que este fabricante normalmente nos brinda nas suas séries dedicadas a vencedores de provas míticas.

Não se sabe para já se será acompanhado de evoluções na sua construção, que o aproximem dos modelos mais competitivos das suas produções, mas equipado de um motor da nova geração e de sistema de ligação dos fios do motor às palhetas por ficha de ligação, é uma certeza.

Maserati MC GT3 - Slot.It

Um dos mais recentes modelos da Slot.It, chega-nos agora na versão vencedora de Vallelunga em 2012, na sua versão GT3.

Duma certa imponência, este Maserati apresenta uma decoração interessante e que lhe proporciona um certo enriquecimento.

De cotas gigantes, poderá encontrar aí a sua próprio adversidade, já que a dimensão das pistas não o perdoará.

Dotado de motor de caixa pequena em posição sidewinder, poderá conferir-lhe contudo algum interessante comportamento.

Mercedes 190E Ellen Lohr - Slot.It

O Mercedes 190E da brilhante piloto alemã Ellen Lohr na versão vencedora da prova de Hockenheim em 1992, é o terceiro destes modelos editado pelo fabricante italiano Slot.It, na que se vai compondo cada vez melhor, lista dos modelos do extraordinário campeonato de turismos alemães do DTM.

Com uma decoração que apelava à divulgação dos Jogos Olímpicos que iriam decorrer no ano 2000 naquele país e na cidade de Berlim, sob fundo prata muito característico desta marca, foi ainda ornamentado com as assinaturas de todos os pilotos que militaram naquele campeonato.

Como marca distintiva entre este e as duas anteriores edições, temos o novo desenho das suas jantes.

Em cima e em baixo, o primeiro e segundo Mercedes editados por este fabricante.

E enquanto isto, a Slot.It prepara já uma nova versão deste mesmo modelo, onde tanto o aileron como o spoiler frontal e os alargamentos das rodas acabaram por assumir formas bem distintas, um pouco à semelhança do que havia já feito com o Alfa Romeo 155 V6 Ti.

Afinal, não é mais do que um fabricante que se preocupa em manter-se constantemente no top das evoluções e que consegue assim, manter os fãs da modalidade constantemente atentos às performances que cada uma das novidades nos poderá oferecer.

Toyota 86C Slot.It - A equipa de Le Mans 1986

Não se tratando de uma criação recente por parte da Slot.It, o Toyota 86C viu mais recentemente chegar o segundo participante nipónico de origem Toyota, da edição de Le Mans de 1986.

Tratam-se na minha opinião, de dois dos mais bonitos Toyota de Grupo C vistos, mas com a individualidade de cada um deles se vestir sob as côres de sponsors distintos.

O de mais recente edição acabaria numa melhor posição final, apesar de nenhum deles ter concluído as suas participações, classificado.

Excelente trabalho da parte deste fabricante que tem primado pela apresentação da evolução dos modelos que tem vindo a editar.

Catálogo de novidades - Slot.It 2021

Disponibilizou já a Slot.It as novidades anunciadas para o corrente ano, de entre as quais, novidades absolutas de grande interesse.

Se o Alfa 33/3 de 2011 e o Porsche 962C de Le Mans de 1988 não são propriamente novidades, completam pelo menos alguns ciclos.

Lola B12/80 e Ford GT40, dão também continuidade a linhas cujo fabricante tem tido como temas a explorar.

Mas se o Toyota 86C não se trata propriamente de uma novidade, não deixa de ter a sua importância, por ser apenas o quarto destes modelos a ser editado. Mas temos como verdadeira novidade, a chegada do Jaguar XJR10. Um excepcional exemplar a enriquecer a já vasta gama de Jaguar's nossos conhecidos.

Mas o terceiro Mercedes do DTM que foi tripulado por Ellen Lohr já chegou até nós, bem como Maserati MC GT3.

Mais um Chaparral chamou a atenção deste fabricante e fará agora chegar até nós o modelo 2F, na versão que militou em Daytona no ano de 1967 e que há semelhança do 2E anteriormente editado, é possuidor de um aerofólio de consideráveis dimensões. E se conhecíamos já o bonito Alfa Romeo 155 V6 Ti do DTM com as côres da "Martini", desta vez iremos ser brindados com a versão deste mesmo patrocinador, mas sobre base vermelha e não branca como é mais usual.

Quanto ao Nissan Skyline GT-R R32, iremos contar com a versão "Calsonic", mas sobretudo com a mais apetitosa versão vencedora de Bathurst, sob o patrocinador "Winfield".

Mas será talvez o Nissan GT-R Nismo GT3, um dos mais esperados modelos deste fabricante, a par do anunciado Ferrari 512 M, um dos verdadeiros ícones da Ferrari e que nos é já mostrado em forma de protótipo, mas que muito provavelmente virá a ocupar o seu lugar no catálogo da Policar, a marca paralela deste fabricante.

E se a saga 956/962 da Porsche nos traz mais um vencedor de Le Mans, traz-nos também uma nova serie designada por 962C 90, cuja principal diferença se centra na totalidade da modificação do capô traseiro, cujo aileron surge pela primeira vez como um apêndice independente da carroçaria. Já o Opel Calibra do DTM receberá uma nova decoração apenas, já que não se apresenta com quaisquer novidades mais.

Mas veremos também chegar a primeira evolução de carroçaria, sobre o Mercedes Classe C, igualmente do Campeonato DTM e que contempla tanto um novo pára-choques, como recebe também alargamentos a cobrir as rodas, redesenhados.

E como sempre, a Slot.It no seu melhor.
 

Novidades Slot.It que estão para vir.

Da parte da Slot.It, parece que 2021 continuará ao ritmo habitual que este fabricante já há muito nos habituou.

E para tal, depois das novidades absolutas já anteriormente anunciadas, iremos poder contar com modelos já conhecidos, mas com novas decorações. Serão os casos de mais um Lola B12/80 e de um Ford GT40. Já no caso do Porsche 962C LH, trata-se do terceiro modelo oficial com que a marca atacou a edição de 1988 em Le Mans e depois de editados já os dois outros modelos oficiais com os dorsais 17 e 19 por parte deste fabricante.

Parece este fabricante não se estar a sentir intimidado com a desencorajante conjuntura mundial.

Novidades Slot.It / Policar

O início do ano de 2021 traz-nos da parte dos fabricantes Slot.It e Policar, o anúncio de modelos que vêem completar gamas de alguns modelos que não nos são já estranhos.

E assim, da parte da Slot.It iremos assistir à chegada de mais um Nissan Skyline, de um Toyota 86C e de mais um Alfa Romeo 155 V6 Ti, sendo estes três, os modelos que irão receber novas decorações anunciadas por este fabricante 

Para o primeiro, veremos chegar a versão vencedora da prova australiana de Bathurst em 1992, para o Toyota chegará a versão dos 1000 Km de Fuji em 1986 e para o Alfa Romeo, uma belíssima decoração "Martini" sobre fundo vermelho e correspondendo à prova de Mugello pelas maos do piloto italiano Gabriele Tarquini.

Já da parte da Policar, iremos ser presenteados com a chegada de um dos mais bonitos Marcha 701 que terão existido. Trata-se da versão sulafricana e participante justamente do Grande Prêmio da África do Sul no ano de 1971, tripulado pelo piloto John Love, com a sua chegada prevista ao mercado, para finais de Fevereiro do corrente ano.

Também foi anunciada a segunda versão do interessante Ferrari 312 B2 e que se distingue da versão de lançamento, pela adopção de duas rampas nas extremidades dos aerofólios frontais .

Portanto, para além das novidades absolutas já anunciadas neste Blog, Slot.It e Policar recheiam os seus catálogos com mais algumas versões muito bem vindas.