As próximas novidades - Thunder Slot

O fabricante italiano Thunder Slot, aprontou mais umas quantas novidades, em novas versões sobre as suas belas máquinas já nossas conhecidas.

Para além do já anunciado reforço, dada a imensa procura que houve dos seus novos Ferrari 350 P e que levou à edição de um pequeno lote suplementar e não inicialmente previsto e que farão chegar em Setembro de 2024, desenvolveram mais versões decorativas, tanto para o Lola T70 MK III e Lola T70 Spyder, como ainda sobre o Mc'Laren Elva MK I.

Com a referência CA00106S/W teremos o Lola T70 MK III com que Scooter Patrick/Dave Jordan participaram nas 12 Horas de Sebring de 1968. A sua chegada encontra-se agendada para Setembro de 2024.

Nota-se a ausência dos dois pequenos deflectores aerodinâmicos frontais e as campânulas dos faróis recebem um contorno negro. Relativamente ao resto, não se vislumbram nem mais  alterações nem mais quaisquer novidades. No entanto, dotado de uma decoração bem apelativa.

Na sua participação real, um problema de pistões coduzilos-ía ao caminho da desistência na clássica de resistência americana.

Fazem-nos chegar uma segunda versão sobre esta mesma carroçaria e com a referência CA00107S/W teremos o Lola T70 MK III com que Denny Hulme  participou no Tourist Trophy do ano de 1968. A sua chegada encontra-se agendada também para Setembro de 2024.

Esta versão já se encontra complementada com os apêndices aerodinâmicos frontais, o que é bastante comum nestes modelos. Também as campânulas dos faróis surgem com contorno negro.

Esta participaçao deveu-se à inscrição tida pela Sid Taylor Racing e acabariam por se sagrar vencedores da edição de 1968 dessa histórica prova do Tourist Trophy.

Com a referência CA00208S/W já teremos um Lola T70 Spyder Can-Am com que Jerry Grant participou na série USRRC em Bridgehampton. A sua chegada encontra-se agendada para finais de Julho de 2024.

Com uma conjugação de azuis muito bem conseguida, reflete bem o espírito estético encarado no desporto motorizado pelos norte americanos daquelas épocas. Como particularidade, apresenta faróis, algo em que na maioria dos casos, este modelo apresenta as campânulas dos mesmos pintadas na côr da carroçaria. 

Com a referência CA00406S/W chegará o Mc'Laren Elva MK I Can-Am, com que George Wintersteen participou nos 500 Km de Bridgehampton de 1965. A sua chegada encontra-se agendada para finais de Julho de 2024.

Terá sido o único representante deste modelo naquela prova, culminando a mesma com uma desistência. O vencedor acabaria por ser Hap Sharp num  Chaparral 2A Chevrolet.

Já com a referência CA00407S/W teremos o Mc'Laren Elva MK I Can-Am com que Ludwig Heimrath participou no Mosport Player's 200 em 1965 no Canadá,  culminando a mesma na terceira posição final.

A sua chegada encontra-se agendada também para o final de Julho de 2024.

Trata-se de um dos raros Elva que se vestiu com a característica côr laranja da Mc'Laren.

Novidade absoluta por parte da Thunder Slot, são a chegada de um mini ferro de soldar eléctrico anunciado como sendo inteligente, que é fornecido num estojo com dois tipos de pontas independentes.

Com a referência SOLDA01, necessita de um carregador PD65W + QC3.0 de 18W e cabo de dados duplo, que não são fornecidos com o conjunto.

Também um conjunto de 6 pinças antiestáticas de precisão e em aço inoxidável, são agora disponibilizadas com  referência TWEE01.

Numa clara posição de afirmação no mercado, parece-nos que este fabricante se começa a demarcar convenientemente e a mostrar-se num trajecto seguro, começando a comprovar positivamente o seu trilho, deixando bem vincadas as suas intenções numa clara estrutura bem montada por Armando Bizzotto, no que se refere à modalidade e à escala 1/32.

As novidades NSR

Do fabricante italiano NSR, as novidades chegam-nos na forma do Chevrolet Corvette C8.R e Porsche 917 KH.

E no caso da máquina americana chegam duas versões, correspondendo ambas a clássicas de resistência que marcam o mundo do desporto motorizado. Assim sendo, um deles reflete a prova de le Mans e o outro, de Daytona.

Tanto um como o outro representam as versões amarelas, visto este construtor ter participado em ambas as provas com dois modelos, mas tendo sido um em amarelo e o segundo, em cinzento.

Já os Porsche 917 representam a participação do Team de John Wyer nos 1000 Km de Spa Francorchamps, no longínquo ano de 1970.

A prova acabaria por ser vencida por Jo Siffert / Brian Redman no Porsche da Gulf com o dorsal 24.

Enquanto isso, Pedro Rodriguez / Leo Kinnunen desistiriam com problemas de caixa de velocidade.

Relativamente a este modelo, não existem novidades a referir.

Scaleauto - Novidades

Da série RS Supersport, modelos Ready To Run (RTR-prontos a correr), o fabricante espanhol Scaleauto diaponibiliza-nos à escala 1/32, modelos capazes de excelentes prestações, tanto da categoria GT3 como GT2, isto na realidade. No nosso mundo à escala, reunir-se-ão todos na categoria GT3. E assim, teremos os seguintes modelos e respectivas referências. 

SC-6245RS - Porsche 911.2 GT3 RSR Petit Le Mans 2018 #912.

SC-6244RS - Porsche 911.2 GT3 RSR Petit Le Mans 2018 #911.

Em baixo mostra-se a mecânica de ambos os Porsche.

SC-6053RS - Spyker C8 Spyder LM-06 #85

SC-6051RS - Spyker C8 Laviolette GT2R 24h LeMans #94

Em baixo, o conjunto mecânico correspondente aos Spyker.

Slot Clube do Porto - Arranca mais um campeonato

Com data marcada para a sexta-feira que se avizinha, arranca o campeonato de modelos GT & Legends à escala 1/24 no Slot Clube do Porto.

Máquinas que preenchem os mais exigentes conceitos estéticos históricos, motivam mais participações.

Fecho de campeonatos - Clube de Slot Invictus

Estão a chegar ao fim os campenatos do primeiro semestre calendarizados pelo Clube de Slot Invictus referentes à escala 1/32.

Vai realizar-se a última disputa do Campeonato LMGT3 1/32, que mantém activa a luta pela glória maior, com seis pilotos ainda capazes de entrar na batalha pelo título. 

Classificação actual disponível em:

https://bit.ly/res-csi-2024-132lmgt3

A 26 de Julho, sexta-feira, terá lugar no Circuito Vladimiro Barros a prova de encerramento do Campeonato de Sport-Protótipos 1/32, de onde resultará o futuro campeão. Jorge Gonçalves e José Ferreira, partem para esta prova num empate pontual, conforme link que abaixo se disponibiliza.Classificação actual disponível em:

https://bit.ly/res-csi-2024-132sp

Os momentos das decisões estão aí, comparece!