Hei-lo.....Slot Racing Company

Poucos dias volvidos após a Slot Racing Company nos ter disponibilizado o seu primeiro modelo da categoria LMP, mais propriamente LMP1, o Toyota TS050, eis que se anuncia como próxima novidade, o fantástico Porsche 919 Hybrid com que a marca alemã regressou às vitórias na sua mais amada prova, Le Mans.

Ainda que se encontre apenas na primária fase de projecto, existem razões de sobra para perceber que está a nascer mais uma verdadeira obra-prima, não o ditassem também assim os pergaminhos desta marca.

As imagens já o prometem...

Um raro DTM, da Camel - Slot.It

 Antes de fazer chegar a nova carroçaria do Mercedes 190 E do DTM, a Slot.It brinda os amantes da "Camel" Com um exemplar que terá sido pilotado pelo alemão Roland Asch nas 9 Horas de Kyalami em 1991.Trata-se uma vez mais do enriquecimento desta categoria de modelos, onde em breve veremos também um Alfa Romeo e um Opel Calibra.

Aston Martin Vantage - O ASV GT3 da Sideways

Falar hoje de Racer/Sideways, será sem dúvida relacionar Slot Car com o adjectivo êxito. Depois do tremendo sucesso que foi a aposta nos modelos de Grupo 5, os tempos modernos orientaram-nos para a produção de modelos da categoria GT3, muito mais condizente com a mais moderna tendência. E assim, temos assistido às suas produções que lá vão andando de vento em popa. Recentemente, assistimos à chegada do Ford GT, ainda que apenas em kit, mas na forja, começa já a espreitar o Mc'Laren e o ASV GT3, um nome de código que substituirá o mais pomposo Aston Martin Vantage, que muito recentemente nos foi já mostrado.E se o Ford GT chegou já ao mercado, não deverá ser necessário esperar muito para que possamos também usufruir do novo Mc'Laren.

O mais inesperado e recentemente mostrado ASV é que poderá necessitar ainda de alguma espera, apesar do elevado estado de desenvolvimento que já nos é possível observar, mas sobrar-nos-à tempo para explorar os dois anteriormente mencionados.

E enquanto isto, não enseja a Sideways a oportunidade e enriquecer a gama dos Grupo 5, com a criação de mais uma máquina que marcou aquele campeonato. Trata-se do Ford Escort, um esperado modelo, com a mais valia de nos proporcionarem duas distintas carroçarias. Não existindo ainda datas para a sua chegada, apela-se aos fãs deste colosso que se mantenham calmos.

Policar - Novidades boas

Depois de nos terem feito chegar uma belas páginas da história da Fórmula 1, com a edição de monolugares do tempo em que muitos de nós éramos ainda crianças, parece ter chegado a hora da Policar caminhar agora para um passado que se vai tornando em cada peça, cada vez mais recente. E assim, irá prestar atenção à edição do BRM P153/P160, um belo exemplar que chegou a vestir-se com as côres da "Marlboro" e que aparenta uma arquitectura capaz de o tornar mais competitivo que os das edições que se lhe antecederam.

Também o Ferrari 312 B2 que se encontra em catálogo, espera agora uma versão cuja frente lhe confere aspecto de novo modelo. Este representante do cavalinho italiano e assim travestido, terá sido utilizado no Grande Prémio de Espanha, decorria o ano de 1972.

Com base no já nosso conhecido 330 P4 da Ferrari, a Policar fará chegar no presente ano, a versão 412P da mesma marca, participante de Le Mans no ano de 1967.
 

Mas estará para breve a chegada do 312 B2 com ar mais familiar, equipado de significativos aerofólios montados nas extremidades das duas asas frontais.

E tal como a Slot.It, também a Policar consegue dar continuidade às suas programadas edições, apesar das múltiplas contrariedades comerciais.

Slot.It - Mais um Porsche 956 LH

Apesar do enorme revés comercial que a situação pandémicas tem arrastado, com a consequente quebra abrupta das competições da modalidade Slot Car e consequente e natural quebra de vendas, o fabricante Slot.It tem conseguido manter-se activo na edição de modelos.

E se é com expectativa que se aguardam algumas novidades absolutas, não representa menor expressão a espera de algumas novas reproduções sobre modelos já conhecidos.

É o caso da chegada de mais um Porsche 956 LH (cauda longa) com a sempre apelativa decoração "Rothmans" em versão vencedora da edição de 1983 de Le Mans, pelo que se espera acabe por nos chegar nas características caixas de cartão com que este fabricante normalmente nos brinda nas suas séries dedicadas a vencedores de provas míticas.

Não se sabe para já se será acompanhado de evoluções na sua construção, que o aproximem dos modelos mais competitivos das suas produções, mas equipado de um motor da nova geração e de sistema de ligação dos fios do motor às palhetas por ficha de ligação, é uma certeza.

As apostas da BRM para 2021

Se as produções da BRM/TTS para 2021se apoiarão sobretudo nos modelos considerados de baixa cilindrada, como os Simca, NSU, Gordini e nos Mini, surgindo em novas decorações, o Autobianchi veio reforçar essa gama, tendo mesmo já chegado ao mercado e trazendo consigo a novidade da tracção dianteira.

O que mais se estranha na recentemente anunciada chegada de mais uma evolução do mesmo Autobianchi e por comparação com a versão até nós já chegada, é a carroçaria aparentar substanciais melhorias ao nível das merecedoras críticas já aqui neste Blog apontadas.

Se as palas que cobrem as rodas passam agora a ser de menor dimensão, a carroçaria apresenta-se com correcções bem merecidas, como os contornos dos vidros e inclusão dos piscas laterais dianteiros, por exemplo, algo a falhar lamentavelmente na primeira versão editada.

O capô mostra também agora, a inclusão de uma pequena saliente tomada de ar. Na traseira surge também uma carroçaria mais alongada na direcção do piso.

Mas encontram-se em programa modelos que representaram máquinas bem mais potentes, como o Volkswagen Scirocco e o Ford Capri. E ao ritmo com que este fabricante costuma trabalhar, é caso para perceber ser bem possível que ainda este ano consigamos apreciar a chegada de algum deles.

Maserati MC GT3 - Slot.It

Um dos mais recentes modelos da Slot.It, chega-nos agora na versão vencedora de Vallelunga em 2012, na sua versão GT3.

Duma certa imponência, este Maserati apresenta uma decoração interessante e que lhe proporciona um certo enriquecimento.

De cotas gigantes, poderá encontrar aí a sua próprio adversidade, já que a dimensão das pistas não o perdoará.

Dotado de motor de caixa pequena em posição sidewinder, poderá conferir-lhe contudo algum interessante comportamento.

As últimas da Sideways

Depois da chegada do interessantíssimo BMW B.6 GT3 decorado com as cores oficiais de apresentação da marca, a Sideways promete a chegada do segundo modelo.

Com patrocínio da "Jagermeister", outra côr não seria de esperar, se não o característico laranja. 

Está pois para muito breve a sua chegada aos mercados e para gáudio dos habituais aficionados deste patrocinador.

Contamos no entanto, que não arraste consigo os imensos defeitos que coleccionou a versão de lançamento.

Enquanto isso, para muito breve está também a chegada do prometido e esperadíssimo Ford GT GT3. Mas não se entusiasmem muito aqueles que gostam pouco de trabalhar, pois para já, apenas chegará a versão em kit. Mas pelo que é possível observar, poderemos estar perante uma excelente máquina de competição.