Nasceu a segunda estrela - Slot Racing Company

Notável, é a adjectivação adequada aquando do deslizar do olhar sobre este novo Lancia, onde sobressaem não só a qualidade das suas linhas, mas onde sobeja a enorme qualidade dos incríveis pormenores desta última criação da Slot Racing Company.

Sem dúvida que lhe fica reservado um lugar ao lado da sua anterior criação de luxo, que surpreendeu o mundo quando fez chegar até nós um excepcional Peugeot 205 Turbo 16.

Mas estas novas linhas proporcionaram ao fabricante um novo brilhantismo, dada a complexidade das linhas deste verdadeiro monstro mecânico italiano, que se situa aqui num patamar tão digno de uma excepcional peça de colecionismo estático, como de um extraordinário modelo do mundo dos slot car.

Mecanicamente e relativamente ao seu irmão de craveira, este foi agora equipado com o bem nascido motor M3 da marca, por troca com o M1 que equipava os Peugeot. Parece no entanto, que o trabalho exercido pelas suspensõe se tornou menos eficaz nesta nova criação.

As imagens mostram-nos a perfeição de toda uma aposta que levou exagerado tempo até ver a luz do dia, mas parece que não ficam dúvidas quanto a ter valido a pena esta exasperada espera.

Mas para que se perceba o verdadeiro encanto disponibilizado nesta obra-de-arte, aqui ficam alguns pormenores capazes de mostrar e de fazer jus ao que aqui temos vindo a enaltecer.

Entre o pára-brisas e o capô, surge uma rede "interrompida", de onde se torna possível perceber alguns detalhes que surgem abaixo do nível da carroçaria.

O delicioso pormenor das janelas bem demonstram o quanto refinada se encontra esta peça de colecção. Mas igualmente o interior surge extremamente cuidado e até no próprio retrovisor, não foi esquecido o extensor que ajuda a uma melhor fixação na porta.

No guarda-lama frontal direito, contemplou-se também a existência de um tampão de depósito. Todos os feixos de fixação e dobradiças foram igualmente representados.

Tal como à frente, também a grelha existente na traseira permite-nos observar parte do que se passa dentro desse compartimento.

O próprio interior foi objecto de extrema atenção e detalhe, como se constacta através da reprodução do notável livro de notas nas mãos do pendura. Também nos fatos de piloto e pendura, os patrocínios existentes mereceram fiel reprodução.

Mas esta criação da SRC deixou-me tentado a uma provocatória e injusta comparação, mas suficientemente justificada, para que melhor se percebam todos os elogios de que aqui foi alvo esta preciosidade.

De aparências equivalentes, SRC e Scalextric/SCX, os dois fabricantes em questão, mostram enormes diferenças ao nível dos inúmeros pormenores, cujas imagens falarão por si.

E quando comparado com o seu verdadeiro antecessor, os elogios que se fazem a um, forçosamente far-se-ão ao outro, pelo que aqui será mais o coração a mandar do que qualquer outro argumento que possamos referir, no que se referirá a qual dos dois se possa sobrepôr em termos qualitativos. Afinal, duas brilhantes reproduções, que não nos deixam qualquer margem de distinção.

Duas peças de extraordinário valôr, que nos retira a verdadeira tentação de os levar para a pista, afinal, o verdadeiro terreno para o qual terão nascido.

E depois desta chegada, apetece exigir que se concentrem em fazer-nos chegar o Audi Quatro, Lancia 037, Renault 5 Turbo, Deltona, Ford RS 200 ....

E perante isto, só poderemos tecer elogios e congratular um fabricante que muito tem apostado para se fazer notar como um dos melhores do mundo.

Audi e Lancia - Scalextric/Superslot

 O fabricante inglês Scalextric/Superslot encontra-se pródigo nas belas máquinas que nos disponibilizou ultimamente. E agora chegam-nos dois belos exemplares que abrilhantaram o Mundial de Ralis, ainda no tempo dos saudosos Grupo B.

 Aujdi Quattro S1 e Lancia Delta S4 foram dois dignos representantes da ambas as marcas. Não podemos no entanto fazer jus à escala com estes dois modelos, já que existem fabricantes muito mais aptos a resultados de relevo, do que estes que agora nos chegam.

 Uma vez mais, é com muita pena que se constacta o facto, pois tratam-se de duas requintadas reproduções ao nosso alcance.

 De linhas extraorninárias, tanto este Audi como o Lancia ficam a aguardar que alguém se digne desenvolver um chassis à altura, para depois se prestar a lutas condignas com os restantes adversários.

Scalextric - Lancia

A Scalextric espanhola vai editar um conjunto que contempla dois históricos da Lancia, o Deltona e o Delta S4. Ambos com as não menos historicas cores da "Martini", farão um extraordinário conjunto.

OSC - O que se encontra em programa

A recém nascida OSC, depois de nos ter surpreendido com a excelente qualidade com que enriqueceu o parque dos slot car, mostra-se apostada na oferta da continuidade das propostas das suas criações.

 A evolução 2 do Peugeot 205 Turbo 16 foi uma total surpresa pelo elevado número de alterações a que o fabricante se obrigou. Notável é a continuação das propostas que nos vão continuar a oferecer, onde poderemos continuar a constactar essas evoluções. Este modelo receberá novos lançamentos onde se espera um novo desenho de jantes correspondente a ralis específicos onde terá participado este fantrástico Peugeot. A inclusão dos faróis suplementares vai ser outro dos enriquecedores elementos a que o fabricante dotará esta fera do asfalto.

 Mas para muito breve estará a chegada de uma versão não oficial e utilizada pela francesa campeã do mundo de ralis, Michelle Mouton, no rali de Monte Carlo. Esta edição terá uma tiragem limitada a apenas 680 exemplares.

 Na forja está no entanto, um dos que será dos mais acarinhados modelos do Grupo B, o Lancia Delta S4 e a mais esperada das versões corresponderá à fatídica participação de Henry Toivonen na Volta à Corsega em 1986.

 Encontram-se em fase de aperfeiçoamento nos estiradores da OSC, os desenhos necessários para que o mais breve possível nos surja este interessante modelo italiano.

Força Original Slot Cars...

Novidades Carrera e SCX

 O gigante alemão Carrera, editou já este interessante e bonito Porsche 904 GTS. Muito bem reproduzido, merece no mínimo uma entrada directa para as estantes dois coleccionadores.
Fez-nos também chegar o novíssimo Ferrari LAFERRARI, num puro exercício de estilo muito avançado. Ficará para os apreciadores do cavalinho de Maranelo.

 Por parte da SCX/Scalextric, mais uma versão do sempre interessante Mercedes SLS GT3. Bonita decoração mas tendo sempre como contra, a falta de performances para confrontos com fabricantes concorrentes.

 Já para os ralis, a nova aposta é na também sempre interessante versão "Totip" para o fantástico Lancia Delta S4. Pouco explorado por este fabricante, já era tempo de nos fazer chegar esta decoração. Mas agora enfrentará um grande concorrente, já que a OSCV anunciou como seu próximo lançamento, justamente este modelo, ainda que na sua mais carismática versão "Martini".

Superslot - Os anúncios de Nuremberga 2014

 A Superslot anunciou em Nuremberga a edição para 2014 de vários modelos, dos quais destacamos uma caixa com o Tyrrell 002 ao lado do Lotus 72, Este mesmo Lotus é igualmente anunciado pela Polistil, mas parece-nos este melhor reproduzido, mas sempre com a desvantagem de por certo perder pela incapacidade dinâmica.

 Mas o Tyrrell verá também uma versão cuja frente representa uma evolução anterior.

 O Mc´Laren 12C GT3 do Team de Sbastian Loeb cujo próprio fez parte em companhia do Português Álvaro Parente, será também uma realidade.

E se o Lotus 72 tem um rival na sua construção, Polistil, o Lancia Delta S4 que a Superslot anuncia, já viu a luz do dia por parte da SCX e receberá outro rival anunciado por parte da Original Slot Car.
Afinal um mundo onde os fabricantes começam a ter dificuldade em não colidir uns com os outros em matéria de interesses separados.