A Superslot acaba de editar a segunda versão do Jaguar D vencedor em Le Mans. Depois da edição vencedora de 1955, chega-nos agora a versão vencedora de 1957, ficando a faltar a versão de 1956 que completou a tripla de vitórias consecutivas em Le Mans para o modelo D desta marca. Em termos de carroçaria, a versão agora chegada e a de 1956, acabam por ser quase iguais, mas a versão em falta apresenta uma frente ligeiramente mais curta, diferença que se faz notar mais ao nível dos seus faróis.
Embora se estranhe a cor azul, na verdade corresponde à realidade, pois já na anterior edição de Le Mans, também a versão vencedora era azul metalizada.
Extraordinariamente belo, será muito fácil que estes modelos venham a ocupar lugares de relevo em estantes de coleccionadores, já que em termos dinâmicos não se lhes reconhecem performances de gabarito que os transformem em vedetas dos plásticos de competição.
O requintado cuidado nos acabamentos que este fabricante deposita nas suas criações, encontra-se latente também nesta peça. Saliente-se no entanto, que a habitual fuga aos cromados por parte deste fabricante nas suas últimas realizações, não condiciona de modo algum o interesse por este modelo, já que eram muito poucos os elementos que na realidade ornamentavam este Jaguar na distinta coloração cromada.
Na escala 1/43, são muitas as estantes em que este modelo se encontra representado, sobretudo nas dedicadas a vencedores da mítica prova francesa.
Na imagem de baixo, podem ser vistas partes das versões de 1955 e 1957 e na totalidade a de 1956, aquela que fica a faltar.
Como achega, de salientar que as versões XK 120 C da Jaguar e que saíram também vencedores em 1951 e 1953, foram já editados pelo fabricante Auto Art.
1957
1956
1955
1953
1951
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