As pérolas da Slotlandia 2012

 A última Feira Internacional dedicada ao mundo dos Slot Car, mostrou-nos as últimas novidades que os fabricantes consideraram importante divulgar ao mundo. Da nossa parte destacamos alguns modelos que consideramos verdadeiras preciosidades. E o fabricante a destacar, será a Sideways, uma marca pendurada na Racer e que nos trouxe alguns modelos de qualidade indiscutível.

 O Porsche 935/78, o conhecido Moby Dick, era um dos protótipos expostos, mas já em fase quase final. Ostentando uma silhueta perfeita, encanta-nos de imediato.

 Mostrava-se um dos modelos já completamente apto para o seu desempenho dinâmico, na habitual cor disponibilizada por este fabricante. para esses testes.

 O BMW M1 da mesma categoria, Gr.5, era também mostrado numa fase já bastante adiantada de prototipagem.

 Poderemos estar com este modelo, perante um dos mais eficazes Gr.5 deste fabricante, dada a extrema largura possível de ser vista nesta imagem do seu chassis.

 Esteticamente, mostra-se bastante próximo de um verdadeiro monstruoso bombardeiro.

 Da linha Racer, inesperadamente era mostrado o fantástico Ferrari 250 GTO de 1964. Modelo pouco esxplorado, a Racer viu aqui mais uma das tiradas para o sucesso de vendas.

 Também o 250 GTO Breadvan, proporciona pelas suas invulgares linhas, alguma generalizada atracção aos entusiastas dos automóveis.

 O Datsun 240 Z em versão Rali Safari, não deixará ninguém indiferente. De linhas soberbamente representadas, vem de facto dignificar os êxitos que este modelo nipónico conseguiu ao longo da sua existência no mundo dos ralis.

 Por parte da MSC, a maior atenção centrava-se num modelo que tarda em chegar aos balcões de vendas. Esperado por muitos, o Porsche 959 em versão de estrada virá tal como na realidade, equipado de sistema 4 X 4.

 A sua linha está também muito boa e poderá vir a tornar-se num interessante modelo para os campeonatos de ralis de Slot Car.

 Mais suspense, rodeia o também anunciado modelo 959 em versão do Paris-Dakar. Em antigas imagens mostradas sobre o futuro desta versão, era possível ver-se um complexo chassis dotado de suspensões. No entanto, não nos parece possível que aquele conjunto encaixe naquele tipo de carroçaria.

 Da Slot.It, o Mc'Laren M8D Can-Am constituiu a surpresa maior. Interessante modelo de belas linhas, engrossará a linha de modelos deste fabricante, dedicados àquele tipo de competições Norte Americanas.

Relembre-se que este exacto modelo chegou a fazer parte das produções da MG Vanquish, cujo eixo traseiro contemplava o curioso e interessantíssimo sistema de diferencial (imagem de baixo). Errada, encontrava-se a escala do modelo, já que a sua exagerada dimensão assim o demonstra.

 Era mostrado também o extraordinário Audi R18 TDI, num invulgar sentido estético.

 Foi visto também o Porsche 911 GT1 EVO, na sua versão de testes e nas suas características cores dourado e preto.

 O conhecido Lola nesta nova versão, ganhou novo esplendor. Belíssima combinação cromática que não nos deixará por certo, indiferentes.

 O imperdível modelo de lançamento da Slot.It no mundo dos Slot Car, agora em edição comemorativa do seu 10º aniversário de existência. Para os verdadeiros e incondicionais coleccionadores de preciosidades, este não poderá passar despercebido.

 Para a linha da Porsche, entrará em acção a linha dos 962 dedicados ao Campeonato IMSA. E para o pontapé de saída, anuncia-se o da Coca-Cola.

 Mas bombástico, foi o anúncio do e-tron quattro da Audi em versão 4 X 4. Encontrava-se presente um protótipo do que poderá vir a ser o seu chassis, onde a solução se encontra em polias que fazem a transferência da potência do eixo traseiro para o da frente.

 Uma correia à moda dos primórdios dos 4 X 4 dos ralis de Slot, é aqui a solução anunciada.

 E fez-se mesmo um teste, onde um Audi equipado com este chassis, percorreu 18 metros em 1,65 segundos, tendo atingido a velocidade real de 34,652 Km/h.