A edição de 1981 de Le Mans acabaria por ser uma passagem de modelos para o modelo M1 da marca bávara. E a Sideways, a linha paralela do fabricante Racer, não tem descorado a oportunidade para paulatinamente nos ter vindo a fazer chegar alguns desses monstros da BMW que militaram na categoria dos Grupo 5, onde em paralelo nessa mesma edição, ombrearam com a mais fraca versão dos M1 de Grupo 4.

 A sua curiosa decoração justifica plenamente que o tenham feito chegar até nós, engrossando uma já ampla lista disponível de M1's.

Este modelo encontra-se bem reproduzido tanto ao nível da sua decoração como de pormenores que o possam caracterizar, já que não fugiu à linha que caracteriza esta versão de Grupo 5 desenvolvida pela Sauber.

Abaixo, mostram-se outros exemplares que este fabricante nos fez já chegar e onde não faltam dois dos modelos participantes da mesma edição da clássica francesa, a saber, as versões "vsd" e "BASF".

A versão da "vsd" acaba por ser a mais penalizada em termos de rigor de reprodução, pois para além dum desenho das jantes incorrecto, também a secção frontal onde se incluem os faróis, terá sido ligeiramente modificada para receber faróis de maior dimensão.

As versões Sauber apresentam algumas diferenças relativamente às desenvolvidas pela Schnitzer, como é por exemplo o caso dos alargamentos das rodas traseiras.

Lancia Stratos "Historical Colors" - Sideways

 Integrado na série destinada a côres de team's históricos, a Sideways editou o seu Lancia Stratos de Grupo 5, numa série limitada a umas incríveis 161 unidades.

O resultado desta invenção parece-me incrivelmente bem conseguida, transformando um modelo de linhas pouco consensuais relativamente à sua estética, numa peça de rara beleza.

A conjugação das côres que eternizaram o "Gulf Team" num modelo de jantes totalmente pretas, funcionou na perfeição.

 As ferraduras que fizeram parte da decoração do Ford GT40 em Le Mans, não foram esquecidas, assim como não o haviam sido também, no Ford Mustang.

 E seja qual fôr o ângulo, este Stratos parece-me sempre incrivelmente bonito.

E são já quatro os modelos desta série, não contabilizando aqui a versão "negativa" do Porsche 935, mas lamenta-se que sendo a totalidade dos mesmo fabricante, não tenham conseguido afinar as tonalidades tanto do azul, como também do laranja.

 Mas temos de dar os parabéns a este fabricante, já que os resultados têm sido verdadeiramente surpreendentes.

Sideways aposta no Ferrari 488 GT3

 Enquanto não vemos hora da chegada tanto do BMW M6, em fase de fabrico dos seus moldes, como do Ford GTE, algo mais atrasado, a Sideways disponibiliza já imagens computorizadas da sua próxima aposta. E trata-se do fantástico Ferrari 488 GT3, a evolução natural do Ferrari 458 GT3 que nos foi trazido pela concorrente Black Arrow.
Sabemos que até hoje será difícil conseguir-mos um verdadeiro concorrente para as produções Black Arrow, embora possamos encarar o Lamborghini Huracan da Sidewys, como uma grande evolução nesse sentido.
Será então que poderemos contar com alguma evolução mais nesse sentido, através desta futura produção? Fica a incógnita.

Sideways, mais um BB

Numa profícua fase do ano, a Sideways faz chegar agora mais uma versão do bonito Ferrari 512 BB. Claude Ballot-Lena e Jean-Claude Andruet constituíram a dupla que com ele tiveram uma efémera participação na edição de 1982 das 24 Horas de Le Mans, num modelo inscrito pela equipa Charles Pozzi da Ferrari França.

 E pouco haverá a dizer quanto à reprodução, visto estarmos perante uma réplica perfeita. Apenas merecedora de algum reparo, a perda da qualidade da côr branca, por ter sido estampada sobre a côr azul.

E assim se vai enriquecendo uma linhagem em que muitos fabricantes apresentam séria dificuldade em penetrar, dadas as estritas licenças nas reproduções dos modelos da Ferrari.

Mas de 1982, outras decorações ficarão a aguardar.

Nissan Skyline Gr.5 - Sideways/Racer

O Nissan Skyline Turbo de Gr.5, foi uma portentosa máquina que percorreu as pistas do Japão, mas que participou também na prova de endurance de 9H que decorreu na pista sul-africana de Kyalami no ano de 1982.

 E será esta a próxima criação do fabricante Sideways, que nos mostra já imagens de um modelo perfeitamente adiantado e que poderá ser apresentado muito em breve com carácter definitivo.

 Mostra já todo o seu brutal esplendor, apesar de apresentado na côr negra, que consegue por essa razão esconder muito do seu brilhantismo.

 E após a chegada do Celica, ficaremos a contar os dias até à chegada de mais um brutal modelo desta categoria.

Sideways com mais uma estrela

A par da Slot.It com os seus fantásticos modelos de Grupo C, a Sideways/Racer consegue quase rivalizar com aquele fabricante, mas aqui nos não menos interessantes modelos de Grupo 5, cuja alargada família contempla já um belo conjunto tanto de modelos como de versões de cada um deles.

As imagens que se seguem bem o atestam, onde não faltam até modelos de algumas edições especiais, mas este fabricante brinda-nos agora com o seu primeiro modelo de Gr.5 de origem nipónica, sabendo-se que na forja se encontra outro modelo do país do sol nascente. Se agora nos chega o fantástico Toyota Celica, mais para a frente chegar-nos-à um brutal Nissan.

 

 Depois de mostradas as primeiras provas da sua carroçaria do Toyota Celica de Gr.5, chegam-nos agora as primeiras imagens do modelo definitivo, com a sua côr azul patrocinada pelos óculos "Rodenstock".

 De aparência verdadeiramente realista, parece não haver grandes aspectos a merecerem críticas, o que tem sido apanágio deste fabricante em toda a sua linha Sideways.

 Parece também este Toyota potenciar interessantes performances, dada a existência de uma linha compacta e baixa, apesar de apresentar uma carroçaria de eixo frontal estreito, mas com um aileron avançado e baixo.

E a seguir a esta versão, outras se esperam com novas decorações.