Toyota Celica - Scalextric

Nao sendo novidade no fabricante Scalextric, chegou contudo o momento de reeditar este histórico da Toyota, numa versão "Safari" e de acordo com as mais recentes evoluções do fabricante.

Perde portanto a mais valia da tracção integral, recebendo também semi-eixos para as rodas da frente, no que será certamente uma mais valia no reino das competições que não se levam a sério.

 

Sobre as edições Sideways

Há pouco tempo foi-nos dada a notícia de que a Sideways nos faria chegar ao mercado a sua última criação, o bombástico Nissan Skyline, na sua versão de participação na pista de Kyalami, África do Sul, ano ano de 1982.

 Por imperativos da calamidade pela qual nos encontramos todos a passar, a expectativa agudiza-se visto não vermos o dia em que esta imponente máquina chega às pistas de slot car.

 E enquanto em pulgas lá vamos aguardando, socorrendo-nos das imagens disponibilizadas pelo fabricante para poder continuar a sonhar com o dia em que possamos ver esta brutal máquina a desfilar nos terrenos para o qual foi projectado.

 E agora, enquanto isso, vamos podendo continuar a sonhar e a criar expectativas mais elevadas. Será que chegaremos a ver a evolução desta engenharia japonesa? A imagem de baixo mostra-nos um  Nissan que seria bem mais interessante para as nossas reduzidas competições, pois um aileron mais avançado, sobre a zona da mala e mais baixo ainda, colheriam benesses no hora de carregar no botão do cronómetro. Expectativa legítima? Bem, já assistimos nesta marca a algumas modificações de moldes, como são os casos das traseiras dos Ford Capri, do Porsche 935 "Moby Dick" ao nível de grelhas, dos BMW M1 e também dos BMW 3.20. Portanto, até pode ser que me ouçam....

Mas curioso e intrigante, é o anunciado Toyota Celica Turbo igualmente de Grupo 5, ter sido já mostrado em imagens de aparente carácter definitivo e mesmo antes de se pensar sériamente neste Nissan e nada sabermos ainda acerca da sua edição.

 Trata-se de um modelo de linhas mais sóbrias, não tão imponente quanto o seu irmão de bandeira, mas de igual e inegável interesse.

 De linhas mais fluídas e sóbrias, tornam-no num modelo de elegância invulgar no campo das versões de Grupo 5.

 Agora, venha de lá o anúncio da sua chegada.

Sideways com mais uma estrela

A par da Slot.It com os seus fantásticos modelos de Grupo C, a Sideways/Racer consegue quase rivalizar com aquele fabricante, mas aqui nos não menos interessantes modelos de Grupo 5, cuja alargada família contempla já um belo conjunto tanto de modelos como de versões de cada um deles.

As imagens que se seguem bem o atestam, onde não faltam até modelos de algumas edições especiais, mas este fabricante brinda-nos agora com o seu primeiro modelo de Gr.5 de origem nipónica, sabendo-se que na forja se encontra outro modelo do país do sol nascente. Se agora nos chega o fantástico Toyota Celica, mais para a frente chegar-nos-à um brutal Nissan.

 

 Depois de mostradas as primeiras provas da sua carroçaria do Toyota Celica de Gr.5, chegam-nos agora as primeiras imagens do modelo definitivo, com a sua côr azul patrocinada pelos óculos "Rodenstock".

 De aparência verdadeiramente realista, parece não haver grandes aspectos a merecerem críticas, o que tem sido apanágio deste fabricante em toda a sua linha Sideways.

 Parece também este Toyota potenciar interessantes performances, dada a existência de uma linha compacta e baixa, apesar de apresentar uma carroçaria de eixo frontal estreito, mas com um aileron avançado e baixo.

E a seguir a esta versão, outras se esperam com novas decorações.

Sideways - Eis o Celica

A Sideways levanta o pano sobre a sua futura criação e dá a conhecer aquele que será mais um modelo a integrar-se na sua linha de modelos de Grupo 5. Encontrando-se este Toyota há muito  em carteira para a sua edição, chegou agora a sua vez, ainda que poucas ou nenhumas pistas tivessem existido que denunciassem a sua chegada.

Ainda que pouco comum no reino dos slot cars, não será de todo uma novidade, já que a MRRC já o havia reproduzido e diga-se, com alguma qualidade. Infelizmente a sua competitividade deixava a desejar, mas por certo, a criação da Sideways ir-nos-à surpreender.

Ainda que não sendo grande o leque de versões com ele relacionadas, poderemos contar pelo menos com quatro versões apoiadas sobretudo em distintas decorações.

Existiu uma versão bem mais radical, mas com essa não poderemos contar.

Avant Slot - Nuremberga 2015

A Feira de Nuremberga 2015 foi das piores de que há memória, no que concerne à presença de fabricantes de modelos de slot e à apresentação de novidades por parte dos mesmos. E num grande número de casos, a apresentação de novidades fez-se através de imagens em folhetos. A Avant Slot é um desses casos, onde a apresentação de novos produtos se fez por imagens apenas. Louva-se no entanto de qualquer dos modos, uma vez que quase começava-mos a dar por extinta a sua existência. No decorrer do ano transacto, começaram a surgir alguns dos seus produtos, mas com novas decorações. Agora, parece confirmar-se a sua subida de forma, surgindo algumas novidades, fruto também da sua aliança com a Flyslot, de onde lhe provirão alguns novos modelos.

 O esplêndido Audi Quattro A2 é um desses casos. Não tendo tido nunca êxito ainda do tempo da Fly, poderá agora renascer com o seu aproveitamento da carroçaria, mas eventualmente motorizado pela excelência das mecânicas deste fabricante.

 O Mitsubishi EVO X irá receber um novo chassis, mas também uma nova decoração para este bem nascido modelo de ralis.
 Novos mesmo, parece virem a ser tanto o Jaguar XJ-220, como o Toyota Celica GT-Four

 Anuncia-se igualmente um Porsche 911 GT1, mas também em parceria com a Flyslot. A Fly já nos fez em tempos idos, chegar este interessante modelo, mas infelizmente não terá sido das suas melhores realizações em termos da maqueta, o que significará que não virá igualmente a ser, uma obra-prima. A nova mecânica no entanto, poderá vir a criar-lhe um novo e apetecido charme.
Os novos motores capazes das 27.500 rpm que equiparão estas criações de 2015, serão no entanto a grande incógnita do momento.