Coisas em comum!

Duas das monstruosas criações japonesas do desporto automóvel. Duas verdadeiras brutalidades, cabendo uma à responsabilidade da Nissan e outra, da Toyota.

O Nissan Skyline que aqui nos é trazido, é da responsabilidade da Slot.It, representando o modelo de Turismo vencedor da corrida da Guia, em Macau, no ano de 1990. No entanto, a miniatura não faz jus ao monstro do asfalto que este foi. Encontra-se bem reproduzido, mas não encontrou palco onde tivesse podido brilhar.

O Toyota Supra faz parte do fantástico grupo de GT's japoneses e é uma criação da Revoslot. A especificidade deste fabricante, acaba também por penalizar a sua participação nas pistas, dado poucos campeonatos da escala 1/32 permitirem modelos com chassis metálicos.

O que terão em comum? Ambos japoneses e servirem-se do interessante patrocinador "Castrol" como forma decorativa.

Alguns GT's da Ninco

 A Ninco chegou a produzir alguns modelos da categoria GT, de onde poderemos destacar o Mosler como o mais popular deles e mais comum também, uma vez que a NSR também lhe terá prestado bastante atenção. Mas aparte este modelo, todos os restantes acabaram por ser atrevimentos da Ninco que mais ninguém lhes acabaria por prestar atenção. Mas em boa hora o terá feito, visto terem nascido daí, extraordinárias máquinas de competição.

 Alguns dos Mosler editados eram dotados de decorações bem interessantes, como terá sido o caso deste Mosler laranja e azul que teve como piloto o português, João Barbosa.

 Mas talvez tenha recaído no Ascari o título de melhor GT saído das suas produções. Detentor de uma carroçaria extremamente compacta e dotada ainda de um aileron extremamente baixo, mostrar-se-ia na época em que podíamos deles desfrutar, absolutamente imbatível.

  Acabaria por nos trazer também os poderosos GT's dos campeonatos que decorriam no país do sol nascente, de onde nos chegariam por isso os Nissan, Toyota, Honda e Lexus.

 Para além de bonitos, interessantes e extremamente competitivos, acabaram por proporcionar um extraordinário enriquecimento pela variedade com que acabariam por preencher os campeonatos.

Os Porsche acabaram por beneficiar da fórmula "Troféu", já que estariam francamente uns furos abaixo da restante concorrência, mas integrados em campeonatos mono-marca, acabaram por resultar também em máquinas de interessante comportamento.
Já o Callaway C12, uma das primeiras propostas oferecidas pela Ninco para os GT's, nunca terá conseguido provar grande coisa e acabaria por ter tido um período de vida útil, extremamente custo.

Revo Slot - As novidades para 2018

 Depois de bem acolhidos os Porsche da Revo Slot entre os aficionados, uma marca que surgiu apenas no ano passado, anunciam para o corrente ano, alguns modelos de grande interesse. Mas para além disso, preparam-se também novas versões dos Porsche 911 RSR.

 Tanto o Toyota GT One como o Ferrar 333, são dois modelos que não deixarão muita margem de tempo para pensar se os quereremos ou não.

 Mas na lista de edições surgem mais modelos e entre eles, Panoz e Dodge Viper, sendo que este último será mesmo o próximo lançamento.

Mas também o Mercedes CLK e Toyota Supra se encontram contemplados para chegar até nós.

Ao que parece, esta recente marca teve êxito suficiente com as suas primeiras edições, o que os catapulta para ambiciosa entrada neste complexo mercado, ao que não será alheia a filosofia em que apostaram, já que os seus chassis metálicos fogem em absoluto dos conceitos da grande maioria dos fabricantes que se dedicam à escala 1/32.