Dará isto um campeonato?

 A chegada do Cheetah e do Kellison do fabricante MRRC, abriu em mim um crescente sentimento para uma espécie de troféu de clássicos americanos das décadas de 60, já que me encontro bem enquadrado com aquela época de ouro do desporto automóvel e sobretudo, americana.

 A estes dois recém chegados, poderíamos ainda juntar o AC Cobra do mesmo fabricante e até o Shelby Cobra Daytona Coupé, da Revell.

 De características dinâmicas que certamente se aproximarão, permitiriam enveredar por um caminho menos comum que os habituais e disputadíssimos campeonatos apoiados em máquinas altamente performantes, mas sem que comprometessem a existência e continuidade desses mesmos campeonatos.

 O Cheetah e o Kellison repartem o mesmo chassis, com a única diferença a situar-se na distância entre eixos, já que este chassis permite a sua extensão.

O seu chassis simples vem equipado com um motor que se mostrará como sendo a parte mais negativa do conjunto. Porventura dotado de pouco poder de travagem, provocará pela certa algum desalento aos habituais entusiastas praticantes.

 E enquanto a versão negra não chega, poderemos já usufruir das duas versões anunciadas do Kellison.

 O AC Cobra deste fabricante, é um modelo também muito bem conseguido em termos estéticos, apoiado em conceitos mecânicos similares. O motor marcará toda a diferença, o que poderá causar a disparidade de comportamentos que viabilize um campeonato em que se podesse encontrar integrado.

 Por parte da Revell, poderemos encontrar este Cobra Daytona, que poderá em termos de comportamento, situar-se bastante próximo das novidades da MRRC.

Estranhas edições

 A Revell editou um Shelby Cobra Daytona Coupe como modelo comemorativo "2011 North American Championship".

 Com uma decoração idêntica às da Gulf, acaba por não ficar conforme se poderia esperar.

 Também a Slot.It, vai editar um Porsche 962 KH com a conhecida decoração da mesma petrolífera.

 O resultado continua sem ser brilhante, talvez por culpa de uma tonalidade azul que nada tem que vêr com a original do Team de John Wyer, que marcou a história do desporto automóvel decorando os Porsche 917 e Ford GT40. Note-se que embora indicado como sendo um Porsche 956, as imagens disponobilizadas mostram-nos um 962.

Porsche 956KH Zwartkops 2005 Franz Pretorius

Como é um modelo ainda em fase de protótipo, vamos ver......

Revell - Mc'Laren M6B

Da parte da Revell, mais um  Mc' Laren.

 O Mc'Laren M6B vem enriquecer as colecções apoiadas nesta marca, pois são já inúmeros os modelos de inspiração do Neo-Zelandês, sobretudo oriundos do campeonato Can-Am.

 E é curiosa a constatação de um melo desta origem, equipado com motor em posição anglewinder.

E enquanto uns se afundam.......

A Revell é um daqueles casos de fabricante, em que apesar de se mostrar fora das atracções competitivas que tanto pautam os horizontes dos mais recentes produtores de minimodelos de Slot, lá vai conseguindo levar a água ao seu moinho.

A que se deverá então o seu êxito?
É uma certeza de que numa grande maioria das suas produções, os seus modelos não deixam indiferente e causam algum despertar entre os praticantes ou simplesmente coleccionadores de modelos de Slot.

 É outra certeza, que depois de postos em pista, estes carritos deslocam-se com uma agradável suavidade e certeza de durabilidade, o que conquistará de certeza aquele puto que ainda não descobriu o verdadeiro estatuto de desporto que estes brinquedos já atingiram. E assim sendo, trata-se de mais um nicho de mercado conquistado, de caras!

 E como se não bastasse, outros há que mesmo não vendo qualquer destes argumentos validados como argumento para a sua aquisição, não conseguem ver neles, mais do que verdadeiras preciosidades, autênticas e verdeiras máquinas do tempo.

Quem não se lembrará com o máximo dos carinhos, dos fantásticos NSU TT e TTS?
Não há como não querer registar nos seus catálogos de memórias em que se transformaram as estantes dos coleccionadores, estes verdadeiros registos temporais. Comprovativos de memórias passadas com fascinantes desempenhos em pista, proporcionados pela habilidosa condução de alguns dos nossos heróis do passado.

 Como resistir a estas verdadeiras obras de arte que constituem estas reproduções?

Quem não se lembrará dos fascinantes Simca 1000, que tendo evoluído para a série Rallye 2 e que culminaram na extraordinária série Rallye 3 e que tantas memórias nos deixaram através de inúmeras participações no nosso Campeonato Nacional de Velocidade?

 Dá para perceber o fascínio criado, extra competição. Dá para perceber, como este fabricante se mantém vivo, num panorama adverso ao seu estilo. Mas dá para perceber a subtileza com que se vinga das adversidades....

Agora, depois desta preciosa edição, faltará muito para vermos o Rallye 3 de produção Revell?

Relembre-se que este modelo não existe de livrete. Tratava-se do anterior Rallye 2 que recebia um Kit específico de transformação, tanto de carroçaria como de motor.

Os Lola no Slot - Imagens