quinta-feira, 14 de setembro de 2023
Ainda os Matra-Simca da Slot.It
quarta-feira, 13 de setembro de 2023
Eis uma novidade excelente - Slot.It
Eis o membro que faltava da Matra. A Slot.It acaba de nos brindar com a noticia de que nos fará chegar a versão 670 da Matra, aquela que levou a melhor perante a feroz concorrência de Le Mans, em 1972.Ainda que nos sejam mostradas as versões cauda longa e cauda curta mas de aileron largo, anuncia-se também o mais importante de todos, ou seja, o cauda curta de aileron estreito, afinal, aquele que venceu a edição de 1972 da clássica francesa. Ficará assim fechado o capítulo dos vencedores de Le Mans ligados à Matra, por parte deste fabricante. Vamos vêr é em que tom de azul virá desta vez!E os praticantes também muito agradecerão certamente, porque se a versão cauda longa que já nos foi disponibilizado e referente ao ano de 1974 já se mostrou um belo elemento em competição, o que esperar deste cauda curta que está para vir?
sexta-feira, 3 de janeiro de 2020
Ciclo quase fechado - Matra Slot.It
Depois de nos terem chegado já os modelo com o dorsal 10 que se distinguia pela barra branca e da versão vencedora, com o número 11 com o verde da barra distintiva, chegou agora o modelo 12 tripulado por Jean Pierre Jabouille/Jean Pierre Jaussaud, com a barra vermelha a marcar a diferença cromática entre eles.
A faltar encontra-se a versão com o dorsal 14 e tendo o amarelo como elemento distintivo. Mas este irá ser um caso algo à parte, já que as diferenças não se ficam apenas na alteração da côr da barra.
Trata-se de uma versão mista, onde reparte a frente com as versões agora mostradas, mas recorrendo a uma traseira cauda longa da versão de 1972, ano da primeira vitória da marca em Le Mans, com o facto irónico de pertencer o êxito à única versão cauda curta. Mas a Slot.It bem sabe acautelar estas situações e é por essa razão, que estes Matra surgem com a secção traseira independente do resto da carroçaria. Assim sendo, teremos muito provavelmente que aguardar pela chegada das versões de 1972, par surgir então esse quarto elemento de 1973.
O modelo 10 foi o primeiro a chegar-nos, tendo-se seguido o 11, mas nas séries especiais de caixa de cartão e comemorativas de modelos vitoriosos.