A Ninco criou a tradição de, em cada edição do Rali Slot da Catalunha - Costa Daurada, local onde se realiza a maior concentração de Slotistas dedicados aos ralis na localidade de Salou, editar um seu modelo comemorativo dessa festividade.
Tradição iniciada em 1994 com uma edição especial do seu Renault Clio, recebia como dorsal o nº 94 que simboliza simplesmente o ano da sua edição. Esse princípio manteve-se, o que nos ajuda sempre na identificação do modelo e ano correspondente.
1994
Mas dessas edições surgiam sempre duas versões, uma mais popular e que tinha como mercado, as bancas das lojas comerciais apesar da sua menor produção e outra considerada como exclusiva dos pilotos, essa sim, de verdadeira pequena tiragem.1995
Daí para a frente, as edições iam recebendo modelos mais ou menos de acordo com as últimas realizações do fabricante, recebendo sempre o dorsal correspondente ao ano do acontecimento, verificando-se em 2009 um primeiro alerta relativamente a esta estrutura de edições, já que o Ford Focus nesse ano editado, não se tratava já de uma verdadeira novidade. E 2010 foi de facto a confirmação de que algo poderia não estar bem. 2010 foi o ano em que a Ninco começou a sua aposta em edições Ninco 1 e séries Vintage, o que denotava uma mudança na sua política de produção. Como se não bastasse, o Toyota Celica que já havia feito a sua estreia nesta série em 1995, vê-se reproduzido na série Vintage e também agora na sua série do RACC. Será isto normal, ou indicador de um ligeiro estado febril da Ninco?1996
Mas na essência e como forma de identificação das edições, pode verificar-se que se à 1ª edição corresponde o ano de 1994, ao ano de 2011 corresponderá a 17ª edição. 1997
Mas o alerta feito um pouco acima, colhe no ano de 2011, já que esta edição do Rali RACC já ocorreu e não é ainda conhecido o respectivo modelo comemorativo, um alerta BEM VERMELHO! O que se está passando?1998
A série RACC morreu?Será isto reflexo duma aparente quebra a que temos vindo a assistir na Ninco?
Em lista de espera encontra-se um Jaguar E Type e na fornada para as bancas já se encontra o Mercedes-Benz SLS, o que transmite um aparente bom estado de saúde!
1999
Estaremos perante uma situação de, cai, não cai?Esperemos que não, que consigam combater as adversidades.
2000
Mas o certo é que não surgem indicações do modelo especial comemorativo do RACC para este ano.Na verdade e pela escassez de esclarecimentos, parece que vamos mesmo ficar sem o RACC com o dorsal 11.
2001
Terá esta linha chegado ao fim?A aquisição do modelo Ford Focus do ano de 2009 mostrou-se já de alguma dificuldade, tendo-se mostrando o Toyota Celica de 2011, na mesma linha de dificuldade.
2002
Mas será que chegamos mesmo ao fim-de-linha, ou estaremos perante uma qualquer surpresa que nos deixa temporariamente expectantes?2003
Não auguro grandes sinais de alegria, já que não vejo novidades que se enquadrem nas suas produções de ralis, ou pelo contrário, acabam por pegar em produções antigas para colmatar um défice que actualmente se começa a tornar uma realidade na Ninco.2004
Espero muito sinceramente que me encontre numa onda de pessimismo e que todo o que me parecem sinais de alguma evidência catastrófica, não passem mesmo apenas, de uma espécie de mau feitio meu.....2005
Era pena ver a série ser interrompida, apesar da permanência na Ninco enquanto fabricante, pois parece-me tratar-se de uma das mais interessantes séries editadas até hoje, de entre o mundo de fabricantes existentes.2006
Pode também acontecer, não me encontrar a par de algum acontecimento que justifique por força maior a inexistência do modelo de 2011, mas por todas as pesquisas por mim tidas, não encontrei qualquer indicador razoável para formular uma melhor hipótese.2007
2008
Aguardemos então pela positiva ou não, uma justificação para esta ocorrência que me deixa verdadeiramente triste.
2009
O Ford Focus encontrar-se-à certamente entre os modelos difíceis de se encontrar, desta série.2010
..... e esperemos que este modelo amarelo, não signifique o fim duma espécie de reinado.....
Boas
ResponderEliminarO dito carro existe e é um BMW M3 Xlot à escala 1:28, branco com publicidade da Blaupunkt, com a referência 60019.
O carro classificado como oficial do evento tem a referência variante 60019P:
http://www.ninco.com/product/7981/0/0/1/2/BMW-M3-E30-RALLY-CATALUNYA-2011-OFFICIA.htm
Este carro este disponível para encomenda desde fins de Outubro, início de Novembro dos membros do club Ninco, não sei se terão esgotado entretanto. O carro com a referência 60019 está disponível em algumas lojas.