Calendario Campeonato GT Open 2024 - GT Team

O Clube bracarense GT Team/ART Slot Car disponibiliza o seu calendário para a época de 2024.

E como habitualmente, para além da disputa pelas classificações no mesmo, para o final reserva-se um prémio a sortear por entre todos os que cumprirem quatro das cinco provas que compõem o campeonato

Compareçam!

REGULAMENTO

Dakar 2014 - Continuação - Clube de Slot Invictus

Levará a efeito sábado 10 de Fevereiro o Clube de Slot Invictus, as terceira e quarta etapas da prova "Dakar 2024", no que representará o término da mesma, iniciada no dia 3 do mesmo mês 

O terreno que irá receber o desfile das máquinas concorrentes, espera já o levantar do pó provocado pelos gloriosos modelos de TT e brilhantemente dominados por mãos talhadas para o brilharete.

Não faltarão as habituais dificuldades proporcionadas pelos acidentados terrenos constituídos por dunas e casuais obstáculos. 

Não desperdice a oportunidade de libertar alguma saudável adrenalina e de usufruir de um são convivio, com comparsas apaixonados pela modalidade.

As novidades Slot.It que se anunciam para 2024

Mostrando-se como sempre, num dos mais activos fabricantes de modelos de slot, a Slot.It/Policar mostra-nos as suas propostas para o corrente ano, de onde se percebe a existência tanto de novos modelos, como de modelos conhecidos em que se aposta em novas decorações.
 

Claro que o maior destaque é sempre atribuído às novidades, sendo estas merecedoras de especial destaque, o Acura da categoria LMP, O Matra-Simca MS670 dos Sport Protótipos Clássicos e relativo à versão cauda longa deste modelo e ao Audi R8 GT3 LMS EVO II. Tudo isto no capitulo da competição, já que a Policar especificamente, dedica alguma atenção a modelos de estrada recentes, onde propõem a edição de dois distintos Subaru, o BRZ e WRX.

Ainda que constando no capítulo das novidades absolutas, permitem-nos ainda vêr apenas uma imagem do modelo real, do interessantíssimo Datsun 510, uma espécie do saudoso "Datsun SSS", mas mais curto e de apenas duas portas.

Todos os restantes anúncios rodam em torno do enriquecimento das gamas já existentes e nossas conhecidas e onde não poderiam uma vez mais faltar as ligações aos fantásticos Grupo C, aos Formula 1 Clássicos e aos DTM. E se se anunciam dois Ferrari da categoria Spot Protótipos Clássicos, estranha-se a inexistência e falta de aproveitamente do muito recentemente chegado Chaparral 2F, do qual só se disponibilizou ainda, uma única versão.

Mas são muitos os argumentos que nos obrigarão a estar atentos durante o corrente ano, já que a Slot.It nos tem vindo a habituar a uma constante actualização, mesmo nos modelos que não constam como sendo novidades.

Começa o TT no Clube de Slot Invictus

Leva a efeito nos dias 3 e 10 de Fevereiro o Clube de Slot Invictus, uma jornada dupla constituida por 4 etapas a dividir por esses dois dias, com um total de 12 classificativas, para a categoria dos Todo Terreno.

Promete-se a diversão entre os desafiantes caminhos do deserto e das montanhas, em mais uma aventura em que se porão à prova a preparação das máquinas e os dotes de pilotagem.

Comparece e mostra a tua valia!

Morada:

Rua Henrique Bravo 5, 4465-167 Matosinhos, Portugal

Mais dois novos Porsche - Scaleauto

A Scaleauto editou já mais duas versões do Porsche 911 GT3 RSR.

Tratam-se de modelos que participaram na edição de 2019 das 24 Horas de Daytona, com a decoração baseada na dos famosos "Brumos Porsche".

Distinguem-se pelo número de prova e pelas côres tanto da faixa dos pára-brisas como dos ailerons.

Contrariamente ao que nestes casos de modelos decorados de igual modo acontece, neste caso, a côr dos tetrovisores é a mesma, em ambos.

Avant Slot - Primeiras imagens

Da Avant Slot são mostradas as primeiras imagens do seu conjunto de apoio aos Audi Quattro S2 de rali, numa recriação disponibilizada em resina.

Este conjunto é composto por uma carrinha Volkswagen, um atrelado e os dois modelos germânicos participantes no Rali de Montecarlo.Trata-se de uma preciosa peça de colecção ao alcance de poucos em virtude do seu natural elevado custo de aquisição, mas que muitos gostariam de poder contar com ela, nas suas colecções particulares.Parecendo bem reproduzidos, faltará a posterior coragem para poder deles desfrutar com o verdadeiro espírito de ataque, tão característico do mundial de ralis.Mas se não fôr nas pistas, que  desfrutemos então deles nas estantes,  já que seja qual fôr o cenário ou pano de fundo em que se enquadre este conjunto, será inevitável o deleite do nosso olhar.

E para já, levaram a melhor sobre o mesmo modelo prometido pela Slot Racing Company.

O novo C7R da Scaleauto

A Scaleauto apresenta-nos um belo trabalho em desenho, sobre as diferenças apresentadas entre o seu já editado Chevrolet Corvette A7R e o que se encontra na iminência de nos fazerem chegar C7R.

A amarelo o conhecido Callaway A7R e a branco, o C7R que brevemente entrará em distribuição nos mercados mundiais.

Desta forma simples, perceberemos a diferença entre dois modelos tão iguais da categoria GT3, que indiscutivelmente já entraram na moda das competições à escala.

Além dos pormenores visuais, importa destacar aspectos que melhor definem o desempenho dinâmico, já que este apresentará relativamente ao seu antecessor, maior distância entre eixos, bem como do eixo traseiro ao patilhão, uma carroçaria mais aligeirada e um novo cahassis.

Avant Slot - Novidade

A Avant Slot mostra a primeira decoração que nos fará chegar, de uma das suas próximas novidades, no bem recebido renovar de actividade com vista à vertente dos TT's.

E tratam-se estes brutais camiões, dos Kamaz que têm vindo insolentemente a dominar o Paris-Dakar. E a partir daqui, está lancado o dado para muitas mais decorações e versões. 

Novidade Scalextric para 2024. Qual será?

Estaria este segredo fechado a sete chaves?

Era até há pouco segredo, a novidade da Scalextric/SCX para 2024. Sendo esta a novidade e tratando-se do conhecido Seat Panda, a novidade será mesma a versão mais Off-Road que representa, dotada das imprescindíveis pranchas para o desenrasque nos atascanços do deserto. Mas acredito que 2024 nos traga novidades de maior monta, tal como a chegada do Toyoata Yaris WRC, ou algo mais próximo do bem recriado Ford Puma. E você?

Resistencia TT UMM- Clube de Slot Invictos

Levou a efeito o Clube de Slot Invictus este sábado último, uma prova de resistência de 4 Horas destinada específicamente ao modelo UMM do fabricante Olifer, cujas carroçarias eram da responsabilidade das equipas e o fabricante disponibilizava as mecânicas, servindo ainda como base de partida par o Troféu que se aventa para 2024.

Levaram de vencida a concorrência os bracarenses do GT Team/ART, depois de um desaire ao fim da primeira calha os ter obrigado a caír na classificação. Segundo ronda a descrição, após forcing habitual a que esta equipa nos acostumou já, a meio da última calha assumiria novamente o comando, consagrando-se assim como categóricos vencedores.

Mas o importante não terá estado na disputa pela tabela de classificação,  mas sim no abanar de ossos da velhada que foi aparecendo para matar saudades.

E eis o tal que faltou à partida. Mas assim que seja possivel acabá-lo, fica prometida a presença no Troféu. 

CLUB Scalextric

Do "Club Scalextric" chega a vez de ser o Fiat 131 o contemplado de carro do ano de 2023 e ao alcance exclusivo de quem dele fizer parte. Trata-se como sempre, de uma série limitada e numerada.

E ao longo do cada ano são editadas 3 revistas de que poderão desfrutar os seus associados. E quanto ao modelo, encontra-se bem conseguida a decoração pela qual se optou, baseada na oficial patrocinada pela "OLIOFIAT", tendo-se substituindo o amarelo pelo branco.